Самозапуск эл. двигателей. Особенности самозапуска. Выбег эл. двигателей.

Самозапуск – это автоматическое восстановление работы ЭД после кратковременного нарушения работы ЭД или после глубокого провала напряжения.

--это 1 из способов повышения надёжности работы потребителей

Основная задача СЗ: недопустить массовой остановки ЭД при исчезновении напряжения, это связано с обеспечением надежности работы отдельных агрегатов, т.к. это может создать опасность для людей. СЗ необходим на э/ст, в хим. пром-ти.

Особенности СЗ:

1. Одновременно может пускаться группа двигателей.

2. При этом двигатели могут пускаться под нагрузкой.

3. В момент подачи повторного напряжения некоторые двигатели еще находятся во вращении.

В результате СЗ может произойти травмы персонала, разрушение приводного механизма, может протекать пусковой ток.

ток самозапуска.

Появление больших моментов у быстроходных СД при перерыве эл. снабжения 0,5 – 0,8 с.

По моменту сопротивления можно разделить:

1. С постоянным моментом на валу :

2. С переменным моментом сопротивления:

Условия самозапуска: В момент подачи U электро-магнитный момент дв-ля д.б. больше М сопротивления М_Э 1,1М_С

Облегчение самозапуска:

1.Секционирование распред. устроиств;

2.Уменьшение R КЗ сети – с целью уменьшения провала U при самозапуске.

3. Применение последовательного самозапуска.

Электромеханическая постоянная времени- Т_а численно равно времени торможения дв-ля при Мс=Мном или численно равен времени разгона дв-ля при избыточном моменте равном номинальному. Для определения скорости вращения в процессе исчезновения или снижения напряжения на шинах определяется по кривым дв-ля:

t_П – время перерыва эл. снабжения .

1 и 2 – для двигателей с пост. моментом сопрот.

3 и 4 – для двигателей с перем. моментом сопрот.

Индивидуальный выбег: когда каждый двигатель выбегает по разному независимо от разных ЭД.

Групповой выбег: несколько двигателей подключены к одной секции, а нагрузка двигателей различная.

При выбеге эл. дв-ля определяется инерционность вращающихся масс ротора и статора.

При пропадании U более тяжёлый дв-ль начинает подпитывать малый дв-ль и он начинает тормозить медленней.