Показатели движения и технического состояния ОС

К показателям движения ОС железнодорожной компании относят:

Стоимость поступивших ОС

Коэффициент обновления = ------------------------------------------------

Стоимость ОС на начало года

Или

Кобн.=Фпост./Фкон. , (4)

где Кобн. – коэффициент обновления основных фондов,

Фпост. – стоимость поступивших основных производственных фондов,

Фкон. – стоимость основных производственных фондов на конец года.

Стоимость выбывших ОС

Коэффициент выбытия = ------------------------------------------------

Стоимость ОС на начало года

Или

Квыб.=Фвыб./Фнач., (5)

где. Квыб. – коэффициент выбытия основных фондов,

Фвыб. - стоимость выбывших основных производственных фондов

Стоимость прироста ОС

Коэффициент прироста = ------------------------------------------------

Стоимость ОС на начало года

Или

Кпр.=Фпр./Фнач. (3)

где Кпр. – коэффициент прироста основных фондов,

Фпр. – сумма прироста основных производственных фондов (Фпост.-Фвыб.),

Фнач. – стоимость основных производственных фондов на начало года.

Капитальные вложения в ОС

Коэффициент воспроизводства = ------------------------------------------------

Стоимость введенных ОС за год

К показателям технического состояния относят:

Сумма начисленного износа за год

Коэффициент износа = ------------------------------------------------

Первоначальная стоимость ОС

Или

Кизн.=Σизн./Фпервонач., (8)

где Σизн. – сумма износа основных фондов,

Фпервонач. - первоначальная стоимость основных производственных фондов на соответствующую дату.

Остаточная стоимость ОС

Коэффициент годности = ------------------------------------------------ = 1- К износа

Первоначальная стоимость ОС

или

Кгодн.=Фост./Фпервонач., (6)

или

Кгодн.=1-Кизн., (7)

где Кгодн. – коэффициент годности основных фондов,

Фост. – остаточная стоимость основных производственных фондов

Фпервонач. - первоначальная стоимость основных производственных фондов

Кизн. – коэффициент износа основных фондов

Показатели фондоотдачи и производительности подвижного состава дают неполную характеристику эффективности использования ОФ. На практике наблюдается более сложная взаимосвязь ОФ с важнейшими показателями деятельности железнодорожного транспорта. Схема такой взаимосвязи представлена на следующем рисунке.

Коэффициент экстенсивности определяется отношением суммарного времени работы транспортных средств к максимально возможному времени работы транспортных средств.

Т факт р. ТС

К экст. = -------------------------

Т мах возм. Р. ТС

Или

Кэ= Тф/Тпл (9)

где Тф - фактическое время работы оборудования, час.

Тпл - время работы оборудования по плану, час.

Коэффициент интенсивности определяется отношением среднего фактического уровня загрузки оборудования к среднепотенциальному уровню загрузки.

Р ф.

К интен.. = -------------------------

Р ср. п.

Коэффициент сменности, который определяется отношением общего количества отработанных оборудованием в течение дня станко-смен к наибольшему количеству станков, работавших в с мену в течение дня.

Ксм.= Пф/Ппл (10)

где Ксм. - коэффициентом сменности;

Пф. – сумма фактически отработанных машино-смен за сутки;

Ппл. – общее количество оборудование.

Коэффициент загрузки оборудования - отношение трудоемкости изготовления всех изделий на данном виде оборудования к фонду времени его работы;

Кзагр.= Ксм./N (11)

где Кзагр. - коэффициент загрузки оборудования;

N – число смен.

Коэффициент интенсивного использования оборудования, (Ки) который определяется по формуле:

Кин. = Пф/Ппл, (12)

Где Пф - объем производимой продукции фактический;

Ппл- объем производимой продукции плановый,

Коэффициент интегрального использования оборудования (Кин)

Кинег. = Кэ•Кин. (13)

46. Методика комплексного анализа основных фондов железнодорожной компании.

Материально-техническая база ж.д.т. представляет собой совокупность средств производства, необходимых для выполнения перевозочного процесса, погрузочно-разгрузочных работ, ремонта и содержания производственных фондов, организации управления и финансирования ж.д.т.

Средства производства состоят из средств труда и предметов труда.

СП = СТ + ПТ,

где СП – средства производства, СТ – средства труда, ПТ – предметы труда,

К средствам труда относятся орудия труда – машины, станки, транспортные средства, погрузочно-разгрузочные машины, производственные здания, сооружения.

Предметы труда – это сырье, материалы, т.е. комплекс предметов подвергаемых обработке.

Для учета средства производства в зависимости от участия в процессе производства разделяют на основные и оборотные средства.

Определяющую роль на ж.д.т. играют основные фонды (средства).