Основные сигнальные цвета, принятые в поездной и маневровой работе.

Ответ.

Что можно узнать по светофору:

Один зеленый – разрешает движение с установленной скоростью.

Один желтый мигающий – разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью.

Один желтый – разрешает движение с уменьшенной скоростью с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт.

Два желтых, верхний мигающий – разрешает движение с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт.

Два желтых – разрешает движение с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, с готовностью остановится у следующего светофора.

Один красный – стой, запрещается проезжать сигнал.

Один лунно-белый огонь – разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или сигналам руководителя маневров.

Один синий – запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.

16. Полная и полезная длина пути?

Ответ.

Полная длина – представляет собой расстояние от переднего стыка рамного рельса одного стрелочного перевода до переднего стыка рамного рельса другого стрелочного перевода ограничеющего этот путь (от стрелки до стрелки).

Полезная длина– длина, в которой должен поместиться подвижной состав с учетом локомотива:

– для приемо-отправочных путей предельным столбиком и выходным светофором;

– для станционных путей предельными столбиками.