Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Гірські види екстремального туризму




Читайте также:
  1. Безпека життедіяльності у сфері туризму
  2. Взаимоотношения специалиста по сервису и туризму с клиентом в процессе осуществления сервисной деятельности.
  3. Виды профессиональной этики, их характеристика. Профессиональная этика специалиста по сервису и туризму
  4. Водні види екстремального туризму
  5. Государственное регулирование регионального туризма осуществляет Департамент по курортам и туризму администрации Краснодарского края.
  6. Деятельность региональных (краевых, областных) комитетов по туризму. Целевые региональные программы развития туризма, как средства управления и развития туристских дестинаций.
  7. Екзотичні види екстремального туризму
  8. З історії розвитку туризму. Види і форми туризму. Міжнародний туризм
  9. Класифікація видів велотуризму

Альпінізм вважається найбільш екстремальним відпочинком. Сьогодні альпінізм є цілою індустрією, яка рівномірно розвивається і популяризується. Як правило, для сходжень прийнято вибирати літо, коли погода дозволяє з мінімальними втратами дістатися до наміченої вершини. Проте любителі найгостріших відчуттів не зупиняються і взимку. А складні погодні умови і схід лавини тільки додають гостроту подорожі. У гори йдуть, щоб випробувати себе, ризикнути, подолати все і дістатися до вершини. Для цього потрібно бути добре фізично підготовленим.

Спорядження для забезпечення безпеки. У спортивному скелелазінні використовується різноманітне альпіністське спорядження, що забезпечує пересування спортсменів і їх безпеку, а також деякі спеціальні пристрої, наприклад, страхувальна лебідка з тросом і блоками. Основою забезпечення безпеки скелелаза є верхня страховка. Її проводять звичайним альпіністським мотузком діаметром 9—12 мм або сталевим тросом діаметром 3—4 мм за схемою: скелелаз-блок-страховик.

Верхня страховка — основа безпеки — необхідна на тренуваннях і змаганнях. Проте сенс її полягає не тільки в цьому. Верхня страховка сприяє також швидшому і ефективнішому освоєнню скелелазами техніки лазіння. Кращою з погляду організації верхньої страховки слід вважати скелю, у верхній частині якої є широкий майданчик із зручним підходом до неї збоку. Якщо немає зручного підходу до майданчика, наміченого для організації верхньої страховки, спочатку пробираються до неї по стіні із взаємною страховкою. Це повинно бути доручено кваліфікованим альпіністам.

Верхня страховка дещо відрізняється від верхньої страховки, що застосовується альпіністами на сходженні. Наявність двох страховиків обов'язкова. Другий страховик орудує вільним кінцем мотузка, видаючи або вибираючи його від товариша, що стоїть попереду.

Цей спосіб страховки хороший тим, що ані при підйомі по скелі, ані при швидкому спуску по мотузку скелелаз не відчуватиме натягнення мотузка, який знаходитиметься ніби в стані невагомості.

Для забезпечення оперативності при такій страховці необхідний хороший радіо- або телефонний зв'язок між страховиками, що знаходяться над маршрутом, і коректувальником страховки, що сидить внизу, оскільки страховики не бачитимуть, що робиться на трасі, і не зможуть своєчасно реагувати.



У тих випадках, коли маршрут змагань піднімається на велику висоту, страховка мотузком іноді стає малоефективною. Причина в тому, що при зриві скелелаза мотузок сильно витягується під навантаженням і він, по суті, кілька метрів летить майже у вільному падінні, поки мотузок не натягнеться. Щоб уникнути цього, потрібно забезпечувати страховку з двох пунктів: нижню половину маршруту забезпечує укріплений там блок або страховик, що влаштувався на середині траси, верхню половину — страховик, що знаходиться вгорі. Скелелаз після проходження нижньої половини перестьобується на другий страхувальний мотузок.

Під час змагань на дуже високих маршрутах, аби уникнути великої амортизації, мотузок доцільно замінити тросом. Лебідка може бути встановлена також над трасою або під нею, що забезпечує велику оперативність. Але і цей спосіб не позбавлений недоліку: при спуску по мотузку скелелазу доведеться протягувати трос через блок масою свого тіла.

Перш ніж прикріпити кінець троса до грудного обв'язування, стартер зобов'язаний правильно покласти трос на скелю, щоб він ніде не чіплявся за виступ або вітку. У міру підйому спортсмена по скелі страховик, обертаючи ручкою барабан лебідки, намотує на нього трос. Трос весь час повинен мати достатнє провисання. У цьому і полягає мистецтво страховки. Не можна тримати трос у натягнутому стані, що полегшує, а іноді погіршує лазіння. Зрив при не натягнутому тросі не заподіє травми (1—-1,5 м вільного польоту).



Забороняється передавати страховку на лебідці не закріпленому до неї альпіністу. Це може призвести до серйозних наслідків.

Карабіни страхувальні. Сполучна ланка при роботі з мотузком і крюком. За нормами, затвердженими УІАА в 1981 році, карабіни повинні мати розривну міцність 2200 кг уздовж великої осі і 600 кг уздовж малої осі. На карабіні, відповідно до вимог УІАА, має стояти клеймо підприємства-виробника і максимальне навантаження на велику вісь (але не менше 2200 кг). Карабіни, використовувані в ланцюгах страховки повинні мати запобіжні муфти, що виключають мимовільне відкриття їх клямок.

Останнім часом промисловістю випускаються дюралеві карабіни. Вони легкі, міцні, зручні. Проте при протравленні крізь них навантажених мотузок вони протираються. Протерті місця слугуватимуть концентраторами напруг при підвищеному навантаженні на карабін і карабін вже не «триматиме» необхідні 2200 кг навантаження.

Основний мотузок. Виготовляється з сучасних синтетичних матеріалів. Призначається для утримання учасника у разі зриву, а також для підйому і спуску по ньому або витягування вантажу. Повинний мати розривну міцність не нижче, ніж у карабінів (у кращих іноземних зразків розривна міцність мотузка доходить до 3100 кг) і володіти здатністю поглинати енергію падіння.



Діаметр основного мотузка не може бути менше 10 мм.

Мотузки, які навіть трохи надірвані («побиті»), вже не триматимуть обумовлене навантаження. Вже з самого моменту своєї появи синтетичні волокна починають руйнуватися. Особливо інтенсивно цей процес йде під впливом прямого сонячного світла (ультрафіолетового випромінювання), пари агресивних середовищ (аміаку, різних розчинників тощо). Категорично забороняється використовувати мотузки, забруднені фарбами і герметиками.

Репшнур. Тонкий допоміжний мотузок діаметром 6—7 мм, виготовляється з тих само матеріалів, що і основний мотузок. Стандарт УІАА обумовлює розривне зусилля при статичному вантаженні 6 мм репшнура в 720 кг. Категорично забороняється використовувати одинарний репшнур, як елемент страхувального ланцюга. Так само категорично забороняється використовувати репшнур для динамічної страховки.

Затиски (жумарі, кролі, шунти, кулачки та ін.) — пристрої, що дозволяють мотузку проходити крізь них тільки в одному напрямі. Затискні пристрої працюють за одним з двох принципів: затиск мотузка між ексцентриковим кулачком і корпусом та перелом мотузка кулачком усередині корпусу. Обидва прийоми спрямовані на збільшення тертя між затиском і мотузком до припинення ковзання мотузка усередині затиску. З тією ж метою (збільшення тертя між затиском і мотузком) робочу поверхню кулачка часто забезпечують зубцями. При підвищених навантаженнях на такий затиск він починає псувати обплетення мотузка. Саме тому не треба дозволяти учасникам використовувати затиски для натягнення мотузок.

При перевірці саморобних жюмарів слід звертати увагу на те, що кулачок повинен притискувати мотузок до корпусу не в одній єдиній точці, а на деякій ділянці. Дуже часто у саморобних жюмарів задня (рідше передня) кромка «вгризається» в мотузок при навантаженні.

Спускові пристрої («вісімки», «пелюстки» та ін.) гальмують проходження мотузка крізь них у будь-якому напрямі. Залежно від натягнення мотузка змінюється величина тертя мотузка усередині спускового пристрою, аж до повного припинення ковзання мотузка.

Спускові (вони ж гальмівні) пристрої не повинні мати гострих кромок, об які можливо зіпсувати мотузок.

Страхувальні системи. Призначені для виключення небезпечних навантажень на організм людини під час зриву або руху по мотузках.

Ширина ременів (стрічок) грудного обв'язування і альтанки повинна бути не менше 43 мм. Ширина бретель обв'язування — не менше 28 мм.

Кожен має самостійно, без сторонньої допомоги, надягати страху вальну систему на себе.

Страхувальна система повинна забезпечувати вільне висіння без больових відчуттів протягом 10 хвилин в розслабленому стані. Навантаження при цьому має рівномірно розподілятися між обв'язуванням і альтанкою. Альпініст повинен вільно ворушити кінцівками. Місце підвіски системи не повинне бути нижче грудини людини. З положення зависання вниз головою альпініст має самостійно повернутися у вертикальне положення вгору головою. При роздільній системі місце прив'язки альтанки з обв'язуванням повинне бути дещо вищим за грудину. Грудне обв'язування має щільно огинати груди під пахвами.

Хребет не повинен прогинатися під час вільного висіння в страхувальній системі. Пряжки системи не мають залишати сліди на тілі людини. Вони не повинні розташовуватися під пахвами, в районі нирок і між ніг. При будь-якому навантаженні пряжки мають розташовуватися паралельно тілу людини.

Грудне обв'язування повинне витримувати навантаження в 1600 кг. При цьому не має бути пошкоджень у стрічках і швах. При випробуванні обв'язування повинне витримувати навантаження протягом однієї хвилини. Потім випробування повторюється, але вже протягом п'яти хвилин. Якщо перенести це навантаження на елементи обв'язування, то петлі обв'язування повинні витримувати по 800 кг кожна.

Система повинна мати достатню міцність плечових бретель. Згідно з вимогами УІАА плечові лямки, насамперед, спрямовані на запобігання випаданню з системи у разі падіння або зависання вверх ногами.

При спусках на петлі з'єднання системи припадає потрійне навантаження — три ваги людини. Тому її міцність з урахуванням можливих екстремальних ситуацій повинна складати 1000 кг.

Обв'язування при експлуатації в умовах низьких температур (-20°С) має забезпечувати ті ж показники міцності. Шви повинні мати контрастний колір, аби можна було визначити їх потертість. Металеві частини повинні мати радіус кривизни кромок не менше 3 мм. Це означає, що пряжки мають бути завтовшки 6 мм.

Каски. Застосовуються для захисту голови учасників від різних ударів. Каска повинна бути обладнана амортизуючим вкладишем, надійним пристроєм для кріплення на голові і шнуром для кріплення до страхувальної системи учасника.

Рукавиці. Призначаються для захисту кистей рук при роботі з мотузком. Зазвичай використовуються робочі рукавиці з брезенту або щільної бавовняної тканини. Текстильні рукавички зручні у використанні, але недовговічні, можуть розірватися або протертися ще до закінчення проходження альпіністом дистанції. Шкіряні рукавиці забезпечують збільшення сили тертя при утриманні основного мотузка в 1,5—2 рази, в порівнянні з брезентовими рукавицями.

Безпека дистанції. При організації місць страховки і самостраховки, вантажних точок необхідно керуватися правилом «одна людина — один мотузок». На сніжному рельєфі несуча здатність льодорубу, забитого в щільний вологий сніг, досягає 60—80 кг. А навантаження на льодоруб при зриві на 45° сніжному схилі досягає 500 кг, що означає, що необхідні додаткові заходи щодо збільшення несучої здатності льодорубу.

Несуча здатність льодорубу, закрученого в «стандартний» лід (750 кг/куб. м) 2000 кг, при навантаженні перпендикулярної осі; 1500 кг — при вириваючому навантаженні льодорубу уздовж осі.

Несуча здатність:

- вертикальних скельних крюків з м'якої сталі — близько 300 кг;

- горизонтальних скельних крюків з м'якої сталі — близько 600 кг;

- вертикальних скельних крюків з твердої сталі — близько 1000 кг;

- горизонтальних скельних крюків з твердої сталі — до 2000 кг.

Блокування двох крюків компенсаційною петлею збільшує несучу здатність

системи в 1,6 рази; блокування трьох крюків компенсаційною петлею збільшує несучу здатність системи в 2,6 рази.

Гірська хвороба. Розвиток гірської хвороби залежить від віку, статі, фізичного і психічного стану, ступеня тренованості і тривалості кисневого голодування, інтенсивності фізичних навантажень, висотного досвіду. Недостатнє харчування і неповноцінний відпочинок, що передують подорожі, відсутність акліматизації знижують стійкість організму.

Хвороба може виявлятися як раптово — при надмірному перенапруженні в умовах кисневого голодування, так і поступово. Перші ознаки її — апатія, втома, сонливість, нездужання, запаморочення. У разі продовження перебування на висоті, виникають розлади травлення, нудота і блювота, порушується ритм дихання, з'являються озноб і лихоманка.

Надалі, особливо при підвищенні висоти сходження, хвороба може прогресувати: головний біль украй загострюється, сонливість виявляється сильніше, можуть бути носові кровотечі, різко виражена задишка, підвищена дратівливість, можлива втрата свідомості, синюшність шкіри і слизистих.

Інтенсивність розвитку гірської хвороби залежить від висоти.

800—1000м. Як правило, висота переноситься легко, проте у деяких людей спостерігаються невеликі відхилення від норми.

1000—2500 м. Фізично нетреновані люди переносять деяку млявість, виникає легке запаморочення, частішає серцебиття. Симптомів гірської хвороби немає.

2500—3000 м. Більшість здорових не акліматизованих людей відчувають дію висоти: легкий головний біль, у деяких хворобливі відчуття в м'язах і суглобах; знижується апетит, порушується ритм дихання, виникає підвищена сонливість. Проте яскраво виражених симптомів гірської хвороби у більшості здорових людей немає, а у деяких спостерігаються зміни в поведінці: піднесений настрій, зайва жестикуляція і балакучість, безпричинна веселість і сміх (як при легкому алкогольному сп'янінні).

4000—5000м. З'являється гостра і така, що важко триває (в окремих випадках) гірська хвороба. Різко порушується ритм дихання, скарги на задуху. Нерідко виникає нудота і блювота, виникають болі в ділянці живота. Збуджений стан змінюється занепадом настрою, розвивається апатія, байдужість до навколишнього середовища, меланхолійність. Яскраво виражені ознаки захворювання, звичайно, виявляються не відразу, а протягом деякого часу перебування на цих висотах.

5000—7000м. Відчувається загальна слабкість, важкість у всьому тілі, сильна втома. Біль у скронях. При різких рухах — запаморочення. Губи синіють, підвищується температура, часто з носа і легенів виділяється кров, а іноді починається шлункова кровотеча. Виникають галюцинації.

При тривалому знаходженні на висоті організм зазнає ряд фізіологічних змін, що є пристосованими реакціями організму для збереження нормальної життєдіяльності. Акліматизація залежно від термінів перебування в горах може бути повною або частковою. Для туристів і альпіністів характерна часткова акліматизація через порівняно короткий термін подорожі.

Період часткової акліматизації для кожної людини може варіюватися. Часткова акліматизація найшвидше і повно наступає у фізично здорових людей у віці від 24 до 40 років. В умовах фізичної активності 14-денний термін є достатнім для часткової акліматизації.

Безпосередньо в період походу необхідна значна фізична активність навіть на бівуаках, що примушує організм швидше пристосовуватися до висоти.

У цей період рекомендується раціон харчування калорійністю до 5 тис.ккал. з підвищеним 5—10% змістом вуглеводів, і в першу чергу — глюкози. Враховуючи обезводнення організму, споживання рідини повинне бути не менше 4—5 л на добу. Потрібне також підвищене споживання вітамінів (у 2—З рази), особливо групи В, що беруть участь у процесі окислення (В1, В2, В6, В12, В15), а також вітамінів С, РР, фолієвої кислоти, вітаміну А.

Для прискорення акліматизації можливе застосування адаптогенів — речвин, які сприяють пристосуванню організму до екстремальних умов (женьшень, елеутерокок, лимонник китайський). Ефективне застосування суміші Н.Н. Сиротиніна: 0,05 г аскорбінової кислоти, 0,5 г лимонної кислоти і 50 г глюкози на один прийом або сухий чорносмородинний напій (у брикетах по 20 г), що містить глюкозу і органічні кислоти.

При появі ознак гірської хвороби необхідно звільнити хворого від частини або від всього вантажу, понизити темп руху, зробити зупинку. Часто цих заходів буває досить, щоб запобігти подальшому розвитку хвороби.

При наростанні захворювання необхідно зробити тривалу зупинку і застосувати лікарські засоби: при головному болі — приймати анальгін (по 1 г на прийом, не більше 3 г в добу), при нудоті і блювоті — аерон, валідол, кислі фрукти і соки, при безсонні — триоксазин, гарячий неміцний чай.

У разі підозри на запалення легенів, потрібно вжити заходів щодо швидкого спуску до висоти 2000—2500 м.

При розвинутому запаленні легенів і важкій формі гірської хвороби необхідний прийом еритроміцину, підшкірні введення кофеїну. Потрібна термінова евакуація в лікарню.

Гірські лижі і сноуборд. Гірські лижі — один з найстаріших видів активного відпочинку. Майже будь-який гірськолижний курорт пропонує якісний і різноманітний гірськолижний сервіс, є спуски як для професіоналів, так і для новачків, яких завжди можуть навчити правильно кататися місцеві інструктори. Спорядження: комплект лиж, кріплення, палиці, черевики, костюм, шолом, маска, рукавички.

Сноубординг — спуск по снігу з гірських схилів на спеціально обладнаній дошці. Це більш агресивний, активний і екстремальний вид, ніж гірські лижі. Сноубординг як окремий вид спорту з'явився в Америці в 60-х роках XX століття. Існує багато спеціальних трас з трамплінами та іншими всілякими перешкодами, на яких сноубордисти можуть робити різні акробатичні трюки. Але в останнє особливо популярним серед сноубордистів став хаф-пайп (від англ.
half-pipe «пів-труби») — споруда зі снігу, схожа на рампу для ролерів.

Взагалі екстремальні захоплення, пов'язані з гірськими лижами і сноубордом, можна розділити на кілька груп: freeskiing або freeride — це спуск по крутих непідготовлених схилах зі складним рельєфом; heliskiing — те ж саме, але з використанням вертольота як засобу доставки на гору; ski-touring (randonee. skі — ски-тур, гірський туризм з використанням лиж і спеціальних кріплень для підйому вгору;

Лижний альпінізм — сходження на гору з метою спуститися з вершини на лижах або сноуборді (використання страховки, або якого-небудь додаткового спорядження, окрім лиж, на спуску порушує «чистоту» такого сходження); останніми роками з'явилася new school — щось на зразок сноубордистського фристайлу.

Гірськолижний туризм, мабуть, найбільш розвинений зі всіх видів екстремального туризму в Україні. У нас є досить високого рівня гірськолижні курорти. І хоча вони значно поступаються своїм аналогам, наприклад, в європейських країнах, наші туристи з середнім доходом із задоволенням відвідують українські курорти.

Під час перебування у високогір'ї може виникнути снігова сліпота.

Снігова сліпота виникає в результаті сонячного опіку слизистої оболонки ока і сітківки, викликаного яскравим сонячним світлом, що відбивається снігом, льодом або поверхнею води.

При сніговому засліпленні виникає сильна сльозотеча, світлобоязнь, почервоніння очей. У важких випадках можлива тимчасова втрата зору.

Для запобігання сніговому засліпленню слід користуватися окулярами зі склом, що поглинають 50—70% світла.

При розвитку симптомів необхідна темна пов'язка на очі, холодні компреси, промивання очей 2—4-% розчином борної кислоти. Якщо зір не відновлюється, слід евакуювати хворого до лікарні.


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 21; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.016 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты