Коэффициент сцепления

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 49Следующая ⇒

по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

1-я полоса	2-я полоса
Место пол. м	К сц.	Место пол. м	К сц.
	0,41		0,30
	0,45		0,34
	0,41		0,33
	0,40		0,34
	0,40		0,31
	0,44		0,30
	0,45		0,32
	0,45		0,31
	0,44		0,42
	0,45		0,35
	0,41		0,28
	0,42		0,30
	0,42		0,29
	0,45		0,28
	0,43		0,26
	0,42		0,31
	0,40		0,31
	0,41		0,32
	0,42		0,34
	0,43		0,30
	0,40		0,43
	0,43		0,32
	0,40		0,31
	0,44		0,35
	0,41		0,27
	0,40		0,30
	0,40		0,28
	0,41		0,31
	0,40		0,34
	0,41		0,27
	0,43		0,31
	0,40		0,32
	0,40		0,24
	0,42		0,27
	0,41		0,29
	0,43		0,36
	0,40		0,34
	0,40		0,31
	0,41		0,32
	0,45		0,31
	0,45		0,30
	0,41		0,29
	0,45		0,33
	0,45		0,32
	0,42		0,31
	0,45		0,29
	0,45		0,34
	0,42		0,32
	0,41		0,26
	0,40		0,32
	0,41		0,31

Полученные значения Ксц измерены с помощью ПКРСУ – 2У с шиной имеющей протектор. Предельно допустимая величина значения в соответствии с ГОСТ Р 50597-93 составляет 0,4

Площадки отдыха

Адрес ПК+м	Код расположения: 1-слева 2-справа	Тип площадки отдыха	Площадь, кв. м

74+71,59
75+99,75

по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Примыкания и пересечения

по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Местоположение, ПК +	Код соотв. СП 1-да 2-нет	Наименование примыкания или пересечения
122+83,03		Транспортная развязка ПК 122+83,03 в т.ч. путепровод над дорогой

Автобусные остановки

По дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Местоположение: км+м	Местоположение: ПК+м	Код расположения
306+437	39+37
312+377,5	128+77,5
312+420,5	129+20,5

Ограждения

По дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Адрес начала участка ПК + м	Адрес конца участка ПК + м	Код расположения 1-слева,2-спарва, 3-на р.п. (прямо) 4-на р.п. (обратно)	Код мате- риала: 1-5	Тип ограж- дения, 1-9	Высота ограж- дения, м	Код дефектов: 1-есть 0- нет

1+55	2+90				0,75
1+70	2+90				0,74
2+90	3+64,03				0,75
2+90	3+44				0,75
3+44	3+72,02				0,75
3+64,03	3+72,03				0,77
6+12,42	8+19				0,75
6+12,42	8+17				0,74
8+19	14+00				0,75
14+00	14+66				0,75
14+75	15+39				0,75
14+66	15+66				0,75
16+40,11	16+67				0,75
16+40,11	16+67				0,76
16+67	17+11				0,75
16+67	17+52				0,75
17+11	19+11				0,75
19+11	20+84				0,75
21+60	27+24				0,75
27+52	28+48				0,76
28+48	36+25				0,75
32+70	40+00				0,75
36+55	40+00				0,74
40+00	48+85,5				0,77
40+00	48+50				0,75
48+50	49+50				0,75
48+85	53+56				0,75
9+50	63+80				0,75
54+78	60+00				0,75
62+00	63+80				0,75
63+80	67+42,39				0,77
63+80	67+40				0,75
68+16,83	68+41,83				0,75
68+45,83	68+97,72				0,75
68+50	71+00				0,75
69+43,5	71+00				0,75
71+00	73+83,5				0,74
74+15	75+29				0,75
75+59,68	85+00				0,75
77+00	89+81				0,75
87+00	89+75				0,77
89+75	89+82				0,75
89+82	90+09,5				0,75
89+82	90+75				0,76
90+09,5	90+33,5				0,75
90+33,5	90+59,89				0,75
91+40,11	92+00				0,75
91+40,11	92+00				0,77
92+00	114+52				0,75
111+00	111+93				0,75
111+93	114+80,33				1,10
116+30,55	116+75,53				1,10
116+75,53	119+45,32				1,12
116+75,53	122+44,90				1,10
120+33,7	121+74,31				1,10
122+31,37	122+43,91				1,10
123+20,19	123+72,11				1,09
124+38	126+33,61				1,11
123+21,19	128+97,1				1,10
127+23,53	128+87,1				1,09
127+30	128+83				1,10
127+30	128+71				1,10
129+27	130+37,1				0,75
129+27	130+73				0,75
129+15	129+94				0,75
130+37,1	130+73,1				0,75
131+94	148+80				0,74
132+37	132+73				0,75
138+18	141+14				0,75
145+05	149+61				0,76
148+80	150+00				0,75
150+00	155+75				0,74
154+50	159+90				0,75
155+75	160+30				0,75
160+30	171+00				0,75
171+00	171+76				0,75
172+68	173+81				0,75
173+81	185+08				0,75
185+08	192+00				0,75
176+00	188+00				0,75
192+00	192+85,80				0,74
192+00	192+49,80				0,75
192+49,80	192+85,50				0,76
194+93,19	197+42,19				0,75
194+93,19	195+33,19				0,75
195+33,19	205+59,00				0,74

Тротуары и пешеходные дорожки

По дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Местоположение слева	Соот- ветст-вие СП 1-да 2,3-нет	Шири- на тро- туара	Местоположение справа	Соот- ветст-вие СП 1-да 2,3-нет	Шири- на тро- туара	При-над-леж-ность
начало км+м	конец км+м	начало км+м	конец км+м
127+19,15	128+72		1,00
				127+23,53	128+94,5		1,00

Разметка

По дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Адрес начала участка: ПК	Адрес конца участка: ПК	Тип левой краевой линии	Тип осевой линии	Тип правой краэюжбевой линии	Тип поперечной линии	Тип Линии ПСП	Износ в ^о/_о
0+00	14+00	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
14+00	14+53	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
14+53	15+53	1,2,1	1,6	1,2,1	-	-
15+53	15+59.89	1,2,1	1,1	1,2,1	-	-
15+59.89	15+77.89	1,2,1	1,1	1,7	-	-
15+77.89	15+93	1,13	1,1	1,7	-	-
15+93	16+00	1,13	1,7	1,7	-	-
16+00	16+07	1,7	1,7	1,13	-	-
16+07	16+22	1,7	1,1	1,13	-	-
16+22	16+40.11	1,7	1,1	1,2,1	-	-
16+40.11	16+47	1,7	1,1	1,2,1	-	-
16+47	16+67	1,2,1	1,6	1,2,1	-	-
16+67	17+28	1,2,1	1,6	1,2,1	-	-
17+28	40+00	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
40+00	63+80	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
63+80	65+62.39	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
65+62.39	66+23	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1,8
66+23	66+62.39	1,2,1	1,6	1,2,1	-	1,8
66+62.39	67+23	1,2,1	1,6	1,2,1	1,18	1,8
67+23	67+42.39	1,2,1	1,1	1,2,1	1,18	1,8
67+42.39	67.76.53	1,2,1	1,1	1,7	-	1,8
67+76.53	67+84.83	1,13	1,1	1,7	-	1,8
67+84.83	67+94.36	1,13	1,7	1,7	-	1,8
67+94.36	67+98.83	1,7	1,7	1,13	-	1,8
67+98.83	68+07.69	1,7	1,1	1,13	-	1,8
68+07.69	68+41.83	1,7	1,1	1,2,1	-	-
68+41.83	68+89.72	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1,8
68+89.72	69+30.72	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1,8;1.1
69+30.72	69+43.72	1,2,1	1,5	1,1	-	1.8
69+43.72	69+81.72	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1,8;1.1
69+81.72	71+00	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1.8
71+00	73+42.85	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1,8
73+42.85	75+98.64	1,2,1	1,5	1,16,1	-	-
75+98.64	77+97.95	1,2,1	1,5	1,2,1	-	1.8
77+97.95	89+62.62	1,2,1	1,5	1,2,1	-	-
89+61.62	89+82	1,2,1	1,6	1,2,1	-	-
89+82	90+53	1,2,1	1,6	1,2,1	-	-
90+53	90+59.89	1,2,1	1,1	1,2,1	-	-
90+59.89	90+77.89	1,2,1	1,1	1,7	-	-
90+77.89	90+93	1,13	1,1	1,7	-	-
90+93	91+00	1,13	1,7	1,7	-	-
91+00	91+07	1,7	1,7	1,13	-	-
91+07	91+22.11	1,7	1,1	1,13	-	-
91+22,11	91+40.11	1.7	1.1	1,2,1	-	-
91+40.11	91+47	1.2.1	1.1	1,2,1	-	-
91+47	92+00	1.2.1	1.6	1,2,1	-	-
92+00	92+50	1.2.1	1.6	1,2,1	-	-
92+50	116+75.53	1.2.1	1.5	1,2,1	-	-
116+75.53	117+65.32	1.2.1	1.5	1,2,1	-	-
117+65.32	119+45.32	1.2.1	1.5	1,2,1	-	1.8
119+45.32	120+06	1.2.1	1.5	-	-	1.8
120+06	121+90	1.2.1	1.5	1.2.1	-	1.8
121+90	122+31.37	1.2.1	1.5	-	-	1.8
122+31.37	123+72.51	1.2.1	1.5	1.2.1	-	1.8
123+72.51	124+18	1.2.1	1.5	-	-	1.8
124+18	126+62.5	1.2.1	1.5	1.2.1	-	1.8
126+62.5	127+23.53	1.2.1	1.5	-	-	1.8
127+23.53	127+61	1.2.1	1.5	1.2.1	-	1.8
127+61	128+61	1.2.1	1.6	1.2.1	-	1.8
128+61	128+74.90	1.2.1	1.1	1.2.1	-	1.1
128+74.90	128+97	1.2.1	1.1	1.1	-	1.11;1.11
128+97	129+00	1.2.1			1.14.1
129+00	129+14	1.2.1	1.5	1.1	-	1.11;1.11
129+14	129+27	1.2.1	1.5	1.1	-	1.1
129+27	129+64.5	1.2.1	1.5	1.1	-	1.11;1.11
129+64.5	129+81	1.2.1	1.5	1,2,1	-	1.1
129+81	132+37	1.2.1	1.5	1,2,1	-	1.8
132+37	150+00	1.2.1	1.5	1,2,1	-	-
150+00	171+00	1.2.1	1.5	1,2,1	-	-
171+00	171+80	1.2.1	1.5	1,2,1	-	-
171+80	172+00	1.2.1	1.1	1,2,1	-	-
172+00	172+03.41	1.13	1.1	1.7	-	-
172+03.41	172+27.73	1.13	1.1	1.7	-	-
172+27.73	172+64.73	1.3	1.7	1.7	-	-
172+34.73	172+41	1.7	1.7	1.13	-	-
172+41	172+68.21	1.7	1.5	1.13	-	-
172+68.21	172+74.45	1.2.1	1.5	1.13	-	-
172+74.45	173+81	1.2.1	1.5	1.2.1	-	-
173+81	192+00	1.2.1	1.5	1.2.1	-	-
192+00	200+59	1.2.1	1.5	1.2.1	-	-

Освещение

по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск

Адрес начала участка ПК + м

Адрес конца участка ПК + м

Код располо- жения опор: 1-есть 0 нет

Код характерис- тики участка: 1-есть 0 нет

Кол. опор освещения, шт.

Кол. опор с дефектами, шт.

Кол. све- тильников, шт.

1-осв. отсут. (д.б.По СП)

Принад- лежность

Транспортная развязка ПК 122+83,03

146+91,53

152+03

153+64

159+60

Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 65; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒

lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты