![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Подготовка установки к работе
5.4.1. Перед вводом установки в эксплуатацию необходимо путем внешнего осмотра убедиться в отсутствии видимых дефектов установки. 5.4.2. После чего: 5.4.2.1. снять пломбы с дверей и люков; 5.4.2.2. произвести расконсервацию оборудования установки; 5.4.2.3. заправить установку смазочными материалами; 5.4.3. Осмотреть установку и проверить: 5.4.3.1. надежность крепления насосов, вентилятора, цистерны, топливного бака, котла, трубопроводов, рамы установки и других разъемных соединений; 5.4.3.2. сохранность контрольно-измерительных приборов и щита приборов, датчиков в технологических линиях; 5.4.3.3. натяжение ремней клиноременных передач; 5.4.3.4. наличие смазки в картере питательного насоса и редуктора; 5.4.3.5. исправность указателя уровня воды; 5.4.3.6. добавить смазку в камеры натяжных устройств и вентилятора; 5.4.3.7. провести осмотр и убедиться в исправности оборудования и агрегатов автомобиля согласно инструкции автозавода. 5.4.4. Перед пуском установки: 5.4.4.1. закрыть сливные краны на цистерне и топливном баке; 5.4.4.2. закрыть все дренажные вентили и вентиль В32 рис.5. 5.4.5. При работе в режиме 2 закрыть клапаны (вентили) К3.11, К 3.12; вентиль В32 остается открытым; 5.4.5.1. заполнить топливныйбак установки дизельным топливом соответствующей марки; 5.4.5.2. заполнить цистерну химически очищенной водой, соответствующей требованию, на специальном пункте подготовки воды, после чего заливную горловину опломбировать; 5.4.5.3. подвести установку к месту работы, установить на горизонтальном участке и зафиксировать ручным стояночным тормозом; 5.4.5.4. открыть крышку котла; 5.4.5.5. присоединить магистральные трубы 2 рис.6 и запорный узел к установке и устью скважины; 5.4.5.6. при работе в режиме 2 подсоединить пропарочный рукав; 5.4.5.7. штурвалом, расположенным в кабине водителя, открыть регулирующий вентиль ВР1 рис.5 на паропроводе, открыть вентиль B31 в кузове; 5.4.5.8. открыть клапан (вентиль) K1 на трубопроводе забора питательной воды из цистерны; 5.4.5.9. открыть вентиль В3.13 на трубопроводе забора топлива из бака; 5.4.5.10. открыть вентиль В34 на трубопроводе подвода питательной воды в котел; 5.4.5.11. открыть вентиль В35 на запорном узле; 5.4.5.12. открыть вентиль ВЗ.15 на трубопроводе подвода топлива к котлу; 5.4.5.13. открыть вентиль ВР.2 в кабине водителя на байпасной линии топливопровода; 5.4.5.14. открыть заслонку ЗП на воздухопроводе. 5.4.6. При многофункциональном исполнении установки на магистральной линии топливопровода при работе в режиме 1 открыть вентиль В3.15 и после розжига котла открыть второй вентиль В3.16. При работе в режиме 2 вентиль В3.16 остается постоянно закрытым.
|