![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Науковий подвиг М.С.Стрілецького ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4 Обчислені в умовах норм 1934 р. на підставі кривих розподілу навантажень і межі текучості величини гарантії неруйнівності для металевих конструкцій давали значення, що знаходилися далеко у межах асимптотичної частини кривої гарантії неруйнівності. Звідси, якщо вважати вихідні дані правильними, можна було прийти до висновку, що існують об'єктивні передумови про можливість підвищення напружень, що допускаються для металевих конструкцій у порівнянні з нормами 1934 р. Безсумнівно, наявні дослідні дані не були вичерпними, а служили тільки первинним матеріалом, що розкривав загальну картину явища. Однак і цей матеріал показував, що значення величин гарантії неруйнівності при нормах 1934 р. виявлялися досить близькими до одиниці. Це обставина, очевидно, повинна була залишитися в силі і при зміні відправних даних, оскільки на асимптотичній частини кривій навіть значні зміни аргументу позначаються досить мало. В розпал Великої Вітчизняної війни в 1942 р. зазначені міркування були обґрунтовані М.С. Стрілецьким і враховані Наркомстроем, в результаті чого напруження, що допускаються, для сталевих конструкцій, були підвищені на Ці зміни зменшували коефіцієнт запасу з 1,58 до 1,36 (при дії основних навантажень). Незважаючи на досить малу величину коефіцієнта запасу, що була рекордною, таке підвищення напружень, очевидно, виявилося можливим, як показав відповідний аналіз. Величина гарантії незруйновності при коефіцієнті запасу 1,36 склала, за різними оцінками, 2.5. Життєвий щлях М.С.Стрілецького (1885 – 1967) 1885 р. – народився в сім’ї військового інженера-фортіфікатора, який будував оборонні споруди на західному та східному кордонах Росії. 1904 р. – закінчення Владивостокської гімназії. 1904 – 1911 – навчання в Петербурзькому інституті інженеров шляхів сполучення. 1911 – 1913 – закордонне відрядження у Німеччину, навчання у Шарлоттенбурзькій вищій технічній школі. З 1914 – проектування, випробування сталевих мостів. 1917 – 1928 – викладацька робота в Московському інституті інженерів залізничного транспорту. 1927 – 1937 – робота та очолювання ГИСу (пізніше ЦНІПСу). 1931 – член-кореспондент Академії наук СРСР. 1932 – 1967 – завідувач кафедри металевих конструкцій МИСИ 1941 – 1943 – оголювання МИСИ в евакуації в Новосибірську 1966 – Герой Соціалістичної праці
|