Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Дорожный мастер по контролю.




Читайте также:
  1. Fulham Road. В мастерской у Джилли. 1 апреля. 12.00.
  2. Gt;>> Ключ к совершенному мастерству лежит в дисциплине. Дисциплина определяет, как мы тренируемся, когда мы тренируемся и каковы результаты нашей тренировки.
  3. БОЕВОЕ ОРУЖИЕ И МАСТЕРСТВО
  4. ВАДЖРА-МАСТЕР
  5. ВИРТУАЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ: ПОЛИТИЧЕСКАЯ ФИЛОСОФИЯ
  6. Гарантии Мастера Жизни
  7. ДОСТОЧТИМЫЙ МАСТЕР, ОПОВЕЩЕНИЕ ИСПОЛНЕНО.
  8. Задание 1. Создание запроса, выбирающего все страны в которых национальным языком является немецкий или французский, с помощью мастера форм для таблицы World.
  9. Задание 2. Создание пустой базы данных с помощью шаблонов средствами мастера.

4.2.1 Дорожный мастер осуществляет руководство ПДБк, дежурными по переездам, проводит осмотры и проверки пути. Планирует и контролирует работу ПДБк, дежурных по переездам, путевым обходам.

4.2.2 Обязанности дорожного мастера по контролю (ПДк):

- содержать путь, стрелочные переводы, искусственные сооружения, земляное полотно и путевые устройства в пределах участка в технически исправном состоянии согласно требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», Инструкции №ЦП-774;

- осматривать путь на протяжении всего околотка, согласно требованиям таблицы 4.1 Инструкции ЦП-774;

- обеспечивать соблюдение работниками технологии выполнения работ как основа безопасных условий труда и безопасности движения поездов;

- обеспечивать выполнение плана-графика осмотра пути, диагностики околотка средствами путеизмерений и дефектоскопии выявление всех отступлений в параметрах технического состояния пути;

- осуществлять заполнение отчетных документов (книг, журналов) по фиксации и устранению выявленных неисправностей: ДУ-46, ПУ-28, ПУ-29, ПУ-30, ПУ-67, а также выходной отчетной формы по выявленным неисправностям, утвержденной начальником дистанции пути;

- ежедневно и оперативно передавать руководству дистанции, ПЧУ, отчет об устранении обнаруженных при осмотре неисправностях, требующих незамедлительного устранения и их устранении;

- организовывать работы, совместно с ПДБк, по замене остродефектных рельсов и устранению неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и требующих ограничения скорости движения поездов или закрытия движения;

- контролировать своевременное и качественное устранение неисправ-ностей;

- производить выполнение необходимых операций (промеров, осмотров, объездов, сопровождение путеизмерительных и дефектоскопных тележек) для объективного контроля объемов и качества работ бригадами по неотложным работам и плановым работам;

- совместно с ПЧУ, ПДппр, ПДБк, по результатам осмотров, анализа лент путеизмерительного вагона, планировать работу на участке;

- вести учет объемов выполненных работ и рабочего времени ПДБк, ПД неотл., дежурных по переезду;

 

- принимать участие в весеннем, осеннем, очередных, внеочередных осмотрах пути и стрелочных переводов, осмотрах переездов, в проведении комиссионных осмотров станций с последующим контролем устранения неисправностей в установленные сроки;



- анализировать по графическим диаграммам проверок пути вагоном-путеизмерителем состояние пути, обеспечивать в установленные сроки устранение неисправностей, давать задания ПДн и ПДБн и контролировать качество устранение неисправностей;

- совместно с ПДБн устранять неисправности третьей и четвертой степеней (с отметкой об устранении на графической диаграмме вагона- путеизмерителя и в книге ПУ-28, ПУ-29);

- руководить работами, предусмотренными Инструкцией ЦП-485;

- проводить вторую ступень контроля по охране труда в бригадах по контролю, выполнять нормативы, предусмотренные стандартом предприятия по охране труда;

- осуществлять контроль за использованием материалов верхнего строения пути, технических средств;

- контролировать ведение первичной документации, ПДБк, дежурными по переезду; монтерами пути назначенными в обход.

- проводить внезапные проверки выполнения обязанностей ПДБ по контролю за состоянием пути, ПДБ , дежурными по переездам; монтерами пути назначенными в обход .



- проводить совместно с ПЧУ, техническую учебу с монтерами пути;

- сопровождать путеизмерительные и дефектоскопные тележки согласно графику, утвержденному ПЧ;

- обеспечивать своевременную и безопасную доставку ПДБк, монтёров пути назначенных в обход к месту работ и обратно.

4.2.3 ПД по контролю имеет право:

- вносить свои предложения по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

- выдавать необходимые предупреждения об ограничении скорости движения поездов или закрывать путь для движения поездов;

- требовать от подчиненных ему работников исполнения должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений своих, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- вести учет рабочего времени монтеров пути бригады (табель) и выполненного объёма работ (ПУ-74);

- отстранять от работы работников в нетрезвом состоянии, нарушающих правила техники безопасности и безопасности движения поездов;

- ходатайствовать о поощрении и наказании своих подчиненных.

4.2.4 ПД несёт ответственность:

- за содержание пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна и путевых устройств в пределах околотка в технически исправном состоянии согласно требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» и Инструкции ЦП-774;

- за технику безопасности и безопасность движения поездов на околотке;

- за качественное и своевременное выявление и устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, замену остродефектных рельсов;



- за своевременную выдачу заявок на предупреждения;

- за соблюдение графика осмотра и качество проверки пути;

- за соблюдение законодательства о труде, исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений ПД, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- за учёт, хранение и расходование материально-технических средств.

Дорожный мастер по планово-предупредительным работам

4.3.1 Дорожный мастер по планово-предупредительным работам (далее ПДппр) планирует совместно с ПЧУ, ПДк, ПДБк, организовывает их выполнение, руководит их производством совместно с подчиненным ему бригадирами пути.

4.3.2 Обязанности дорожного мастера по планово-предупредительным работам (ПДппр):

- совместно с ПЧУ, ПД, ПДБ по контролю за состоянием пути по результатам осмотров, анализа графических диаграмм путеизмерительного вагона планировать планово-предупредительные работы (ПУ-74);

- проводить вторую ступень контроля по охране труда в бригадах по выполнению планово-предупредительных работ;

- выполнять нормативы, предусмотренные стандартом предприятия по охране труда;

- организовывать и руководить производством ремонтно-путевых работ в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», инструкций ЦП-774, ЦП-485 совместно с подчиненными ему бригадирами пути:

- обеспечивать безопасность движения поездов, выполнение технологии, охрану труда и технику безопасности, выполнение норм выработки и качество при производстве ремонтно-путевых работ;

- организовывать и контролировать учет, хранение, выдачу, исправность инструмента строгого учета и другого путевого инструмента;

- проводить инструктажи по безопасности движения поездов и технике безопасности ПДБ, монтёрам пути при производстве работ;

- вести учет объемов выполненных работ и рабочего времени ПДБ, монтёров пути (табель, ПУ-74);

- руководить работой путевых машин (ВПР, ПМГ, СЗП, УМ и др.) в соответствии с Инструкцией ЦП-485 при выполнении планово-предупредительных работ;

- проводить техническую учебу с монтерами пути;

- в зимний период организовывать и контролировать работу монтеров пути по очистке стрелочных переводов на станциях (проведение внезапных проверок, инструктажи и пр.);

- давать заявки на выдачу предупреждений и контролировать их выдачу;

- обеспечивать своевременную и безопасную доставку монтеров пути к месту работ и обратно.

4.3.2 ПД по планово-предупредительным работам имеет право:

- вносить свои предложения по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

- выдавать необходимые предупреждения об ограничении скорости движения поездов или закрывать путь для движения поездов;

- требовать от подчиненных ему работников исполнения должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений своих, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- вести учет рабочего времени монтеров пути бригады (табель) и выполненного объёма работ (ПУ-74);

- отстранять от работы работников в нетрезвом состоянии, нарушающих правила техники безопасности и безопасности движения поездов;

- ходатайствовать о поощрении и наказании своих подчиненных.

4.3.3 ПД 3 по планово-предупредительным работам несёт ответственность:

- за содержание пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна и путевых устройств в пределах околотка в технически исправном состоянии согласно требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» и Инструкции ЦП-774;

- за технику безопасности и безопасность движения поездов на участке;

- за качественное и своевременное выявление и устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, замену остродефектных рельсов;

- за своевременную выдачу заявок на предупреждения;

 

- за соблюдение законодательства о труде, исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений ПД, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- за учёт, хранение и расходование материально-технических средств.

4.3.4 Дорожный мастер по неотложным работам.

Организовывает производство неотложных работ, и несет ответственность за качественное и своевременное устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов совместно с бригадирами.

Обязанности ПД по неотложным работам:

- организация качественного и своевременного устранения неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов.

- обеспечивает выполнение техники безопасности, выполнение технологии работ и выполнение норм выработки.

- ведет учет объемов выполненных работ.

- проводит инструктажи по охране труда и проводит вторую ступень контроля.

- проводит техническую учебу

- дает заявку на выдачу предупреждений

- обеспечивает своевременную и безопасную доставку монтеров пути

- обеспечивает хранение и выдачу инструмента строгого учета.

- вносить свои предложения по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

- требовать от подчиненных ему работников исполнения должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений своих, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- отстранять от работы работников в нетрезвом состоянии, нарушающих правила техники безопасности и безопасности движения поездов;

- ходатайствовать о поощрении и наказании своих подчиненных.

4.3.5 ПД по неотложным работам имеет право:

- вносить свои предложения по совершенствованию технологии текущего содержания пути;

- выдавать необходимые предупреждения об ограничении скорости движения поездов или закрывать путь для движения поездов;

- требовать от подчиненных ему работников исполнения должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений своих, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- вести учет рабочего времени монтеров пути бригады (табель) и выполненного объёма работ (ПУ-74);

- отстранять от работы работников в нетрезвом состоянии, нарушающих правила техники безопасности и безопасности движения поездов;

- ходатайствовать о поощрении и наказании своих подчиненных.

4.3.6 ПД несёт ответственность:

- за содержание пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений, земляного полотна и путевых устройств в пределах околотка в технически исправном состоянии согласно требованиям «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» и Инструкции ЦП-774;

- за технику безопасности и безопасность движения поездов на околотке;

- за качественное и своевременное выявление и устранение неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, замену остродефектных рельсов;

- за своевременную выдачу заявок на предупреждения;

- за соблюдение графика осмотра и качество проверки пути;

- за соблюдение законодательства о труде, исполнение подчинёнными работниками должностных обязанностей, «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», «ПОТ РО-32-ЦП-652 Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений», инструкций, приказов и распоряжений ПД, ПЧУ, ПЧ и вышестоящих руководителей;

- за учёт, хранение и расходование материально-технических средств.

 

 


Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 27; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.015 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты