ЛИЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ БОРТПРОВОДНИКА

1) Пропуск

2) Свидетельство Б-пр ВС с талоном нарушений

3) Вкладыши в «Свидетельство» о прохождении АСП по типу ВС

4) Сертификат о прохождении обучения правилам перевозки опасных грузов на ВС.

5) Допуск к полетам на тип ВС (отметка в свидетельстве). В качестве Б-пр-стажера задание на тренировку ОБЯЗАТЕЛЬНО.

6) Медицинский сертификат ВЛЭК (на англ.тоже д/б написано)

7) Личная медицинская книжка с аттестацией о гигиеническом обучении.

8) Паспорт РФ

9) Загранпаспорт

10) Бейдж

Предполетная подготовка в день вылета проводится в 2 этапа:

1) В службе бортпроводников (СБП)

2) На борту ВС

Аптечки:

1) ПП (первой помощи)

2) ВП (врачебной помощи)

3) НЗ на борту

ПП берем на все рейсы

ВП берем на рейсы протяженностью более 2-х часов.

При задержке рейса более чем на 6 часов, медицинский осмотр проводится повторно.

Рейсовая документация бортпроводника:

1) Задание на полет

2) Бортовой экземпляр руководства

3) Тексты информации

4) Инструкции оперативного характера

5) Формы «бланки» перевозочной документации

6) Формы «бланки» документации по питанию

7) Листы предполетного осмотра ВС (чек-листы)

8) Командировки и авиабилеты

9) Книга замечаний и предложений

10) Распорядок питания на рейс

11) Технологическая карта рейса

12) Бланки о повышении в классе программы статус

13) Брифинг (предполетный инструктаж)

Тема: Особые случаи обслуживания ПС

ПЕРЕВОЗКА ПС ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ

1. Перевозка ПС под охраной (конвоем).

Перевозка проводится для специально выделенных ВС.

2. Перевозка депортируемых лиц – посадка осуществляется до посадки всех ПС, высадка после всех ПС, документы передаются Б-пр бригадиру, после высадки гос.органам.

3. Перевозка инвалидов и ПС с ограниченной подвижностью.

ПС считается больным или инвалидом когда их физическое или психическое состояние требует специального обращения при перевозке.

О том что на борту находится больной или инвалид должен быть проинформирован командир и Б-пр бригадир.

Посадка больных ПС и их сопровождающих должна осуществляться до посадки всех ПС.

Место размещения должно быть удобно для посадки и самого ПС.

В пунктах транзита больные ПС остаются на борту ВС, при условии соблюдений правил безопасности.

Высадка осуществляется в последнюю очередь.

Запрещается размещать больных ПС у аварийных выходах.

Б-пр должны лично проинструктировать больных ПС и их сопровождающих перед взлетом о расположении аварийных выходов и аварийном оборудовании ВС.

При размещении на ВС следует предусмотреть, что больной ПС не будет:

1) Мешать в случае срочной эвакуации при аварийной ситуации.

2) Препятствовать свободному доступу к аварийным выходам.

В случае перевозки больного должны быть выполнены следующие условия: (с кислородным оборудованием)

1) Наличие медицинского разрешения на перелет

2) Сопровождение медицинского работника

3) Кислородный набор должен иметь маркировку и номер, разрешение на перевозку ПС мед.работником

При перевозке данной категории ПС необходимо выполнить:

1) Поставить в известность командира ВС (КВС)

2) Проинформировать сопровождающих о правилах использования кислорода на борту ВС.

3) Контролировать соблюдение мер предосторожности при использовании кислородного баллона.

4) Не допускать наличие масел и открытого огня в зоне использования кислородного оборудования.

5) По просьбе сопровождающего предоставлять кислородные баллоны находящиеся на борту ВС.

6) Сделать отметку о перевозе данной категории ПС в полетном задании.

4. Перевозка детей на борту ВС.

Один взрослый ПС может лететь на борту ВС с 2-мя детьми до 2-х лет при условии:

1) Один ребенок находится на коленях у взрослого ПС и пристегнут детским ремнем безопасности.

2) второй ребенок должен сидеть рядом в пассажирском кресле, закрепленным ремнями безопасности.

Запрещается:

1) Пристегивать одним ремнем взрослого и ребенка

2) Размещать 2-х детей на одном кресле

3) Размещать ПС с детьми у аварийных выходов

При нахождении ПС данного вида на борту ВС, Б-пр обязан контролировать:

1) Недопускать возможности проникновения детей в отсеки АСО, либо в места расположения АСО.

2) Исключить нахождения без контроля детей, в БК стойках.

3) При перемещении детей по трапам контролировать выполнение техники безопасности.