МОНТАЖ УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ЦЕПЕЙ И КОМПЕНСИРУЮЩИХ КАНАТОВ

16.1. Монтаж уравновешивающих цепей производить по установочному чертежу в такой последовательности:

доставить цепи на подмости, установленные в шахте в середине высоты подъема кабины;

согласно установочному (монтажному) чертежу разметить места крепленая компенсирующих цепей к кронштейнам направляющих противовеса. Место крепленая цепей должно находиться на середине высоты подъема кабины плюс 0,3 м;

к кронштейну крепления направляющих противовеса приварить кронштейн для крепления уравновешивающей цепи (рис.78);

прикрепить цепь к кронштейну при помощи оси с постановкой шайбы ШЭЗ или шайбы и шплинта;

опустить вторые концы цепей в приямок и прикрепить их к нижней балке противовеса, при этом проследить, чтобы петля цепи не доходила до пола приямка на расстояние 100-200 мм.

Рис.78. Крепление уравновешивающей цепи:

1 - кронштейн крепления направляющих противовеса; 2 - ось; 3 - уголок (кронштейн);

4 - нижняя балка противовеса; 5 - цепь

16.2. При установке противовеса вверху шахты крепление цепей производить к нижней балке противовеса после его опускания в нижнее положение.

16.3. Монтаж уравновешивающих цепей по схеме кабина - противовес производить следующим образом:

- цепь подать в приямок;

- один конец крепить к противовесу (или кабине), находящемуся внизу шахты, а второй - к кабине (или противовесу) после опускания ее (его) в нижнее положение.

16.4. Монтаж компенсирующих канатов (рис.79) рекомендуется производить с использованием кабины лифта (рис.80) в следующем порядке:

компенсирующий канат уложить в размоточную катушку, установленную у входа в приямок (см. рис.80);

установить кабину на отметку нижней остановки;

пропустить конец компенсирующего каната через ручей блока под кабиной и прикрепить его к металлоконструкции в приямке;

сматывая канат с катушки, переместить кабину в режиме "ревизия" на отметку верхней остановки;

отсоединить конец каната от металлоконструкции в приямке, и, пропустив конец каната через средний ручей блока натяжного устройства компенсирующих канатов и блок на каркасе противовеса, прикрепить его к металлоконструкции в приямке;

Рис.79. Схема запасовки и крепления компенсирующих канатов: 1 - блок натяжного устройства; 2 - канат; 3 - блок на противовесе; 4 - нижняя балка противовеса; 5 - блок на кабине; 6 - кабина; 7 - обойма; 8 - зажим каната	Рис.80. Запасовка компенсирующего каната с использованием кабины лифта: 1 - катушка размоточная; 2 - канат компенсирующий; 3 - кабина; 4 - лебедка; 5 - противовес; 6 - балка; 7 - блок натяжного устройства

в режиме "ревизия" переместить кабину на отметку нижней остановки, одновременно сматывая канат с катушки;

отсоединить конец каната от металлоконструкции в приямке, пропустить его через ручей блока натяжного устройства и подсоединить к подвеске под кабиной;

в режиме "ревизия" переместить кабину на отметку верхней остановки, одновременно сматывая канат с катушки;

смотать канат с катушки, пропустить конец каната через ручей блока натяжного устройства и подсоединить его к подвеске под противовесом,

убрать подставку из-под натяжного устройства.

16.5. После запасовки компенсирующих канатов произвести балансировку лифта, установив при этом окончательное количество грузов в раме противовеса. Грузы закрепить.