МОНТАЖ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И ЭЛЕКТРОАППАРАТУРЫ

17.1. Монтаж труб электроразводки по машинному помещению

17.1.1. До начала работ по монтажу труб в машинном помещении должно быть установлено все оборудование согласно разделу 13 настоящей инструкция.

17.1.2. В машинном помещении разметить места прокладки труб согласно чертежу электроразводок по машинному помещению (рис.81).

17.1.3. Замерить расстояния от вводного устройства до НКУ, от НКУ до электродвигателя лебедки, ограничителя скорости, а также до отверстий в полу машинного помещения, оставленных для прокладки труб электроразводки в шахту лифта.

17.1.4. По подученным размерам подобрать трубы нужной длины и при необходимости произвести их подгонку по месту.

17.1.5. В шахту лифта опустить отводы черев отверстия в полу машинного помещения (рис.82).

Рис.81. Прокладка труб разводки проводов в машинном помещении: 1 - вводное устройство; 2 - труба от ВУ к НКУ; 3 - НКУ; 4 - трубы от НКУ в шахту; 5 - труба к стояку освещения шахты; 6 - лебедка; 7 - труба для разводки проводов к тормозу лебедки; 8 - труба для разводки проводов к электродвигателю лебедки; 9 - труба для разводки проводов к концевому выключателю (ОС)	Рис.82. Отводы труб для прокладки проводов в шахту: 1 - втулка; 2 - отвод; 3 - труба; 4 - муфта

17.1.6. Проложить трубы по полу машинного помещения и закрепить к оборудованию скобами или электросваркой. Между собой трубы соединить муфтами. Трубу от ВУ к НКУ прикрепить к стене скобой (рис.83). На концы труб установить втулки.

После прокладки труб по полу машинного помещения и их крепления к оборудованию все трубы заземлить.

Рис.83. Крепление труб разводки проводов и магистрали заземления к ВУ:

1 - труба; 2 - магистраль заземления; 3 - винт крепления ввода заземления и магистрали заземления; 4 - вводное устройство; 5 - втулка; 6 - дюбель; 7 - скоба

17.1.7. Допускается беструбная разводка проводов в каналах пола машинного помещения. Каналы должны закрываться крышками металлическими или асбестоцементными. Провода, выходящие из каналов к электроаппаратам, должны быть защищены от повреждения полихлорвиниловыми трубками или металлорукавами. Металлические крюки и металлорукава должны быть заземлены.

17.2. Монтаж электроаппаратов

17.2.1. Распаковать аппараты, очистить, открыть крышки, снять заглушки, осмотреть состояние аппаратов и вручную проверить правильность их работы, при этом:

кнопки при нажатии на них должны свободно утапливаться и размыкать (замыкать) контакты. Под действием пружины кнопка должна четко возвращаться в исходное положение;

в этажном переключателе рычаг должен четко возвращаться из среднего положения в крайнее, контакты должны надежно замыкаться (размыкаться);

при нажатии на шток или рычаг блокировочных выключателей не должно быть заеданий, и под действием пружины освобожденный шток (рычаг) должен возвращаться в исходное положение.

17.2.2. После очистки и проверки аппаратов при необходимости произвести заготовку и подключение проводов. Провода должны быть защищены полихлорвиниловой (ПХВ) трубкой соответствующего диаметра (рис.84 и 85). Провода, подходящие к зажимам клеммных реек, а также к зажимам электрооборудования, должны иметь маркировку.

Рис.84. Крепление трубок ПХВ и металлорукавов к корпусу аппарата: а - крепление металлорукава; б - крепление трубки ПХВ; 1 - корпус аппарата; 2 - штуцер; 3 -гайка; 4 - металлорукав; 5 - трубка ПХВ; 6 -втулка	Рис.85. Установка оконцевателей на металлорукава и трубки ПХВ: а - на металлорукав; б - на трубку; 1 - металлорукав; 2 - оконцеватель; 3 - втулка; 4 - трубка ПХВ

17.2.3. Установку этажных переключателей, датчиков и шунтов производить в такой последовательности:

верхний кронштейн с установленным аппаратом прикрепить к направляющей кабины с помощью прижимов и выверить положение аппарата относительно оси кабины и уровня порога шахтной двери, руководствуясь при этом монтажным чертежом;

аналогично описанному выше установить нижний аппарат;

с верхнего аппарата опустить отвес из стальной проволоки и прикрепить его к нижнему аппарату;

установить аппараты на всех этажах (рис.86), выверяя их положение относительно отвеса и уровня порога двери шахты.

Рис.86. Установка датчиков и шунтов:

1 - прижим; 2 - направляющая кабины; 3 - кронштейн; 4 - датчик; 5 - шунт

17.2.4. На остановках кабин лифтов в зависимости от типа лифта и его назначения устанавливают следующие аппараты: кнопки вызова или вызывные посты, световые указатели, световые табло и коммутационные ящики.

Варианты установки аппаратов с креплением их к обрамлению дверных проемов показаны на pиc.87, а к стене шахты - на рис.88.

Коммутационный ящик крепить к наружной стене шахты аналогично креплению светового табло и устанавливать только на первой остановке.

Рис.87. Установка аппаратов в обрамлении дверных проемов: 1 - обрамление; 2 - кнопка вызова; 3 - световое табло; 4 - скоба; 5 - шпилька; 6 - портал двери; 7 - световое табло	Рас.88. Установка аппаратов в стене шахты: 1 - обрамление; 2 - кнопка вызова; 3 - световой указатель; 4 - световое табло; 5 - закладная деталь; 6 - планка; 7 - шпилька, гайка; 8 - скоба; 9 - винт крепления

17.2.5. Установить в приямке шахты согласно монтажному чертежу выключатель приямка, звонок, штепсельную розетку, розетку для телефонной связи и переключатель контакта натяжного устройства (КНУ). Все перечисленные выше аппараты, кроме КНУ, крепятся на одном кронштейне к направляющей кабины с помощью прижимов (рис.89) или к стене шахты. КНУ крепится к кронштейну натяжного устройства на винтах.

При наличии масляного буфера на раму установить конечный выключатель для контроля полного выхода плунжера масляного буфера кабины и противовеса.

Рис.89. Крепление аппаратов в приямке:

1 - выключатель приямка; 2 - розетка; 3 - звонок; 4 - кнопка звонка;

5 - кронштейн; 6 - направляющая кабины; 7 - прижим; 8 - винт

17.2.6. В машинном помещении на подставку ограничителя скорости или на раму установить конечный выключатель переспуска и переподъема кабины (см. рис.68).

Контакт выключателя должен быть несамовозвратный.

17.2.7. Установить согласно чертежу все электроаппараты на кабине лифта, поступившего на монтаж в разобранном виде.

17.2.8. Кожухи и крышки всех аппаратов должны быть плотно закрыты и прочно закреплены винтами; пылевлагозащитные прокладки должны быть поставлены на место.

17.3. Устройство заземления лифтового оборудования

17.3.1. Заземление электроаппаратуры и оборудования должно быть выполнено в соответствии с чертежами разводок проводов, инструкцией по монтажу электроразводок лифтов, а также "Правилами устройства электроустановок".

17.3.2. Заземлению подлежат все металлические части лифта, которые могут оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции. Заземлению подлежат: корпуса всех электроаппаратов, направляющие кабины, кабина лифта, двери шахты, трубы электроразводок и металлорукава, корпус вводного устройства, НКУ, рама привода, корпус электродвигателя, корпус тормозного магнита, трансформаторы и шкаф переключения режимов работы.

17.3.3. В качестве заземляющей магистрали в машинном помещении, как правило, используют стальную полосу, поставляемую с лифтом, соединяя ее сваркой с вводом заземления, подаваемого в машинное помещение. Допускается применение и других проводников, соответствующих требованиям ПУЭ.

17.3.4. Для установки заземляющей магистрали в машинном помещении необходимо:

разметить места ее крепления к стенам шахты;

заготовить отрезки уголков и просверлить в них отверстия под дюбеля для крепления к стенам машинного помещения;

прикрепить уголки к стенам шахты с помощью дюбелей и к ним приварить магистраль заземления. Заземляющая магистраль должна проходить вдоль стен машинного помещения на высоте 500 мм от уровня пола, иметь шаг крепления 1-1,5 м и расстояние до стены шахты 10 мм (рис.90). Допустимо крепить уголки к стенам шахты дюбелями ДГП или ДВП с помощью пистолета ПЦ.

Рис.90. Крепление заземляющей магистрали:

1 - дюбель; 2 - шина заземления; 3 - уголок

17.3.5. От основной магистрали заземления, проложенной согласно пп.17.3.3 и 17.3.4, необходимо сделать ответвления к элементам оборудования, подлежащим заземлению. Все ответвления производить параллельно, последовательное присоединение оборудования не допускается. Ответвления выполнять проводником, аналогичным магистрали, с присоединением одного конца к заземляющей магистрали, а другого - к заземляющему оборудованию.

Присоединение ответвлений к неподвижным конструкциям (подрамнику), трубам (рис.91 и 92), подлебедочным балкам, подставкам и рамам для установки трансформаторов и т.д. производить электросваркой. Длина сварного шва на стыках должна быть не менее двойной ширины. Присоединение к аппаратам, каркасу НКУ, приводу, если последний установлен на амортизаторах, выполнять гибкой перемычкой (рис.93). В качестве гибкой перемычки применять многожильный медный провод сечением не менее 1,5 мм², концы которого необходимо загнуть кольцом и облудить припоем ПОС-40. Места присоединения заземления необходимо зачистить до блеска и смазать тонким слоем технического вазелина. Под головку болта должны быть подложены нормальная и пружинная шайбы (рис.94).

Рис.91. Заземление подрамника лебедки: 1 - подрамник; 2 - ответвление от магистрали заземления; 3 - магистраль заземления	Рис.92. Заземление труб электропроводок: 1 - труба; 2 - ответвление от магистрали; 3 -магистраль заземления
Рис.93. Заземление подвижных аппаратов: 1 - аппарат; 2 - винт, шайбы; 3 - гибкая перемычка (ответвление от магистрали); 4 - магистраль заземления	Рис.94. Крепление перемычки (ответвления) к корпусу аппарата: 1 - корпус аппарата; 2 - шайба; 3 - пружинная шайба; 4 - винт; 5 - гайка; 6 - наконечник; 7 - перемычка (ответвление)

17.3.6. В качестве основной заземляющей магистрали в лифтовой шахте принимается отдельно проложенная магистраль из полосы размерами 4´25 мм (рис.95).

Все соединения основной заземляющей магистрали выполнять сваркой.

17.3.7. От основной заземляющей магистрали, проложенной по шахте согласно п.17.3.6, необходимо сделать ответвление к элементам оборудования, подлежащим заземлению. Ответвление выполнять на сварке, если заземляемое оборудование неподвижно (двери шахты, коробки, трубы электроразводок). Остальное оборудование шахты подсоединить к основной заземляющей магистрали с помощью гибких перемычек с установкой платиков, если оборудование расположено вблизи основной магистрали заземления (см. рис.93).

17.3.8. Верхние отрезки направляющих кабины соединить перемычками с основным контуром заземления в шахте. Места установки перемычек необходимо зачистить до блеска и смазать тонким слоем технического вазелина. Допускается вместо перемычек приварить к направляющим отводы от магистрали.

17.3.9. Заземление металлорукавов по шахте и машинному помещению производить посредством соединения металлорукава гибкой перемычкой с корпусами аппаратов или клеммных коробок(рис.96).

Рис.95. Заземление блочных дверей шахты: 1 - стояк двери шахты; 2 - перекрытие шахты; 3 - магистраль заземления; 4 - отводы (ответвления)	Рис.96. Заземление металлорукавов: 1 - корпус аппарата; 2 - металлорукав; 3 - перемычка; 4 - винт заземления; 5 - гайка

17.3.10. Электрооборудование, устанавливаемое на заземленных конструкциях (кронштейнах), отдельному заземлению не подлежит при условии, если места установки электроаппаратов зачищены до металлического блеска и смазаны в местах соединения тонким слоем технического вазелина.

Во всех остальных случаях корпус электроаппарата лифта подлежит заземлению перемычкой, соединяющей корпус непосредственно с заземленным кронштейном, на котором этот аппарат установлен, или с клеммой "Земля", провод от которой проложен вместе с токоведущими проводами и соединен в клеммной коробке с клеммой "Земля".

17.3.11. Кабину заземлить через одну из жил подвесного кабеля в процессе присоединения последнего к клеммной коробке № 2 и 3; в клеммной коробке № 3 от клеммы "Земля" должна идти перемычка к винту крепления клеммной рейки; в клеммной коробке № 2 жила заземления должна быть подсоединена к клемме "Земля" и от нее через перемычку под винт "Земля" на корпусе клеммной коробки.

Для дополнительного заземления использовать тросик подвесного кабеля, который подсоединяется с одного конца к балке кабины (рис.97), а с другого - к кронштейну клеммной коробки № 2.

Рис.97. Заземление и крепление подвесного кабеля:

1 - подвесной кабель; 2 - тросик подвесного кабеля; 3 - винт заземления; 4 - кронштейн;

5 -зажим; 6 - бандаж из проволоки; 7 - бандаж

17.3.12. Рама пола кабины, низшие и верхние балки, а также стояки каркаса должны быть соединены между собой гибкими перемычками, обеспечивая тем самым надежный контур заземления. При выполнении купе кабины из металлических щитов (грузовые лифты) необходимо соединить перемычками щиты потолка (рис.98) и ограждения между собой, а также с рамой пола и каркасом кабины (рис.99). Места металлоконструкций кабины, где устанавливаются перемычки, должны быть зачищены до металлического блеска и смазаны тонким слоем технического вазелина.

Рис.98. Заземление щитов кабины: 1 - щиты; 2 - перемычка; 3 - болт крепления щитов	Рис.99. Заземление боковых щитов купе кабины и рамы пола; 1 - рама пола; 2 - винт заземления; 3 - перемычка; 4 - боковой щит

17.3.13. По окончании всех работ по устройству заземления проверить непрерывность цепи между вводом заземления и всеми заземленными элементами оборудования. Проверку заземления проводить омметром М-372, для чего:

один из зажимов прибора соединить струбциной с предварительно зачищенным участком заземляющей магистрали, а ко второму зажиму присоединить провод со щупом;

подсоединить острие щупа к предварительно зачищенному месту на проверяемом оборудовании и снять показания прибора. Сопротивление проверяемого участка не должно превышать десятой доли ома при условии положительных результатов внешнего осмотра (болтовые соединения должны быть затянуты до отказа, а сварные - надежно приварены).

Допускается проверку заземления проводить измерителем заземления МС-08.

Результаты проверки сети защитного заземления оборудования, установленного в шахте и машинном помещении, оформить протоколом (форму протокола, входящего в "Технический отчет по испытаниям устройств защитного заземления и проверке состояния изоляции электрических сетей и электрооборудования лифта", см. в приложении 4 к настоящей инструкции). Заказчик (генеральный подрядчик) до начала производства работ по проверке заземления оборудования должен представить организации, монтирующей лифт, акт о величине сопротивления заземляющего контура.

17.3.14. По окончании проверки заземления окрасить заземляющую магистраль и все ответвления.

17.4. Монтаж жгутов электроразводок

17.4.1. На направляющих кабины разметить места установки кронштейнов для крепления жгута проводов и клеммных коробок, руководствуясь чертежом электроразводок по шахте и машинному помещению.

17.4.2. В намеченных местах установить кронштейны для крепления клеммных коробок (рис.100), а также кронштейны вверху и внизу шахты для натяжения струны крепления жгута (рис.101).

Рис.100. Установка этажной клеммной коробки: 1 - этажная клеммная коробка; 2 - клеммные рейки; 3 - болт крепления коробки; 4 - кронштейны; 5 - направляющая кабины; 6 - прижим	Рис.101. Установка кронштейна и струны крепления жгутов: 1 - струна; 2 - ушковый болт натяжки струны; 3 - кронштейн; 4 - прижим; 5 - направляющая кабины

17.4.3. Установить этажные клеммные коробки, для чего открыть крышку клеммной коробки, совместить отверстия в кронштейне с отверстиями в корпусе клеммной коробки и прикрепить коробку к кронштейну болтами с постановкой пружинных шайб.

Примечание. Установку этажных клеммных коробок, у которых подсоединены провода жгута к рейкам, следует производить после опускания в шахту жгута с этажными коробками.

17.4.4. Доставить жгуты на последнюю остановку и уложить на верхние подмости или крышу кабины.

17.4.5. Закрепить струну крепления жгута к верхнему кронштейну (см. рис.101), а после опускания жгута в шахту - к нижнему и натянуть струну с помощью винтов.

17.4.6. В трубу, идущую от НКУ в шахту, пропустить стальную проволоку и прикрепить к ней конец жгута № 1, предназначенного для подсоединения к клеммам на НКУ.

17.4.7. Затянуть жгут № 1 в трубу электроразводки по машинному помещению на длину, достаточную для подсоединения проводов к клеммам на НКУ. Отметка на жгуте № 1 должна находиться на уровне места установки этажной клеммной коробки верхнего этажа (рис.102).

17.4.8. После вытягивания жгут необходимо прикрепить шпагатом или мягкой проволокой к раме НКУ.

17.4.9. Опустить второй конец жгута в шахту и проверить совпадение отметок на жгуте с местом установки клеммных коробок. Проверку производить выборочно не менее чем на двух остановках. При необходимости подтянуть или опустить жгут.

17.4.10. Аналогично произвести монтаж жгута № 2, предназначенного для соединения клеммной коробки № 2 с НКУ.

17.4.11. Прикрепить жгуты № 1 и 2 к струне с помощью пряжек (рис.103) или скруток из отходов провода, предварительно натягивая и выравнивая жгут, после чего прикрепить этажные коробки к кронштейнам.

Рис.102. Схема прокладки жгутов проводов в шахте: 1 - нижняя этажная коробка; 2 - жгут № 1; 3 - верхняя этажная коробка; 4 - НКУ; 5 - жгут № 2; 6 - коробка № 2	Рис.103. Крепление жгута к кронштейну этажной коробки и струне: 1 - жгут; 2 - этажная клеммная коробка; 3 - бандаж из изоляционной ленты; 4 - кронштейн; 5 - направляющая кабины; 6 - прижим; 7 - скрутки из провода (пряжки)

17.4.12. Подсоединять провода жгутов к клеммам этажных коробок и клеммной коробке № 2 (если коробки устанавливались в шахте отдельно от жгутов), для чего:

открыть крышку клеммной коробки;

со жгута, предназначенного для крепления отводов, снять полихлорвиниловую ленту;

пропустить провода отводов через отверстия в клеммной коробке;

подсоединить провода к клеммам в клеммной коробке согласно их маркировке, руководствуясь при этом схемой электрических соединений.

17.4.13. Подсоединить провода к клеммам на НКУ, для чего:

снять шпагат, крепящий жгут к раме НКУ (п.17.4.8 настоящей инструкции);

с конца каждого провода снять изоляцию на длину 20 мм и сделать кольца, если рейки с креплением не "под зажим";

со жгутов снять полихлорвиниловую ленту, крепящую оконцеватели;

разобрать провода согласно их маркировке и подсоединить их к клеммам НКУ;

разделать провода под "гребенку" и прикрепить их к раме НКУ перфорированной лентой с кнопками;

резервные провода свернуть "улиткой" и перевязать полихлорвиниловой лентой;

маркировочные бирки надвинуть на оголенные места проводов так, чтобы маркировка на бирках была видна.

17.5. Заготовка, прокладка и подсоединение электроразводок в шахте и машинном помещении

17.5.1. Если лифт поступает на монтаж без заготовленных жгутов электроразводки, их заготовку выполняют на объекте.

17.5.2. Заготовку жгутов проводов для прокладки электроразводки производить после контрольного промера расстояний от НКУ до этажной клеммной коробки первого или последнего этажа (выжимные лифты), .для чего вдоль труб машинного помещения от НКУ проложить провод-мерку и пустить его в шахту рядом со струной крепления жгута, на проводе-мерке нанести отметки мест установки всех этажных клеммных коробок, НКУ и клеммной коробки № 2.

17.5.3. На ровной площадке, очищенной от мусора, растянуть провод-мерку, закрепить его концы и по нанесенным меткам, в полном соответствии со схемой электрических соединений, произвести заготовку следующих жгутов проводов:

жгута от НКУ до этажных клеммных коробок;

жгутов-перемычек, соединяющих клеммные коробки между собой;

жгута проводов от этажных клеммных коробок до клеммной коробки № 2;

жгута проводов от НКУ к клеммной коробке № 2.

При заготовке жгутов проводов учесть длину на подключение проводов к клеммам на НКУ и в клеммных коробках. Заготовленные провода, входящие в жгуты, обвязывать изоляционной лентой или скруткой из провода с шагом 500-800 мм и на расстоянии 200 мм от их концов.

17.5.4. Для облегчения маркировки проводов в процессе разделки и подсоединения их к клеммам при заготовке каждого жгута каждый провод необходимо обернуть тонкой проволокой и прикрепить к жгуту бирку с их порядковыми номерами, а затем, выписав против порядкового номера провода его номер по электросхеме, свернуть заготовку в жгут.

17.5.5. После заготовки отдельных жгутов проводов (п.17.5.3 настоящей инструкции) их необходимо собрать в общие жгуты (пучки) под теми номерами, которые указаны в схеме электрических соединений, причем в каждом общем жгуте проводов проложить по два резервных провода. Отдельные жгуты проводов соединить в общий жгут (пучок), связав отдельные жгуты проводов между собой изоляционной лентой или скруткой из провода с шагом 500-800 мм. Концы проводов обмотать изоляционной лентой и прикрепить к жгуту. Заготовленные общие жгуты (пучки)/проводов собрать в бухты, привязать к жгуту бирку с порядковым номером пучка согласно схеме электрических соединений и обвязать бухту провода шпагатом.

17.5.6. Для затяжки жгутов проводов пропустить стальную проволоку через трубы, проложенные от НКУ до шахты. Привязать жгут проводов к проволоке и вытянуть верхнюю часть жгута в машинное помещение. Нижнюю часть жгута опустить в шахту.

17.5.7. В машинном помещении замерить расстояние от соответствующих клемм НКУ до вводного устройства, клемм электродвигателя, тормозного магнита, конечного выключателя и трансформаторов, если они устанавливаются отдельно от НКУ. Руководствуясь схемой электрических соединений и чертежом электроразводки по машинному помещению, нарезать соответствующие провода, связать их в "пучки" изоляционной лентой, подобрать на "пучок" (если последний прокладывается в металлорукаве) нужного диаметра металлорукав.

17.5.8. Пропуская поочередно в трубы, идущие от вводного устройства и электродвигателя, стальную проволоку, затянуть в трубы соответствующий жгут (пучок) проводов.

17.5.9. На провода, прокладываемые от жгутов до аппаратов, надеть полихлорвиниловые трубки или затянуть в металлорукава.

Для предохранения проводов от задиров на конец металлорукава необходимо надеть втулку, кроме случая крепления металлорукавов с помощью штуцеров (см. рис.85).

17.5.10. Провода в металлорукаве или полихлорвиниловой трубке от жгута до электроаппаратов прокладывать по стенам шахты и крепить их скобами (рис.104).

Рис. 104. Крепление к стене разводок проводов

а - заделка скобы в стене раствором; б - крепление скобы дюбелем;

1 - скоба; 2 - раствор; 3 - полихлорвиниловая трубка; 4 - дюбель

17.5.11. Присоединение одножильных медных проводов сечением до 10 мм² выполнять без напайки наконечников и без облуживания концов. При этом зачищенный до блеска конец провода необходимо загнуть кольцом и прижать к клемме аппарата винтом с обязательной подкладкой нормальной и пружинной шайб. Перед загибанием кольца на провод надеть полихлорвиниловую трубку длиной 20-25 мм, которую после присоединения надвинуть на оставшееся на проводе оголенное место. На полихлорвиниловую трубку нанести маркировку в соответствии со схемой.

17.5.12. Одножильные провода сечением болей 10 мм² и многожильные сечением более 2,5 мм² в местах подсоединения необходимо оконцовывать наконечниками, для чего алюминиевый или медный провод закладывают в наконечник и опрессовывают клещами. Оконцевание медных проводов наконечниками допускается производить с помощью припоя ПОС-40 или ПОС-60.

Концы многожильных проводов сечением до 2,5 мм² включительно присоединять изогнутым кольцом с его облуживанием припоем ПОС-40.

17.5.13. Длина незакрепленных концов проводов при присоединении их к аппаратам должна быть не более 150 мм для проводов сечением до 4 мм² и не более 200 мм для проводов сечением до 16 мм². Наименьший радиус изгиба проводов всех сечений должен быть не менее трехкратного диаметра вместе с изоляцией (для алюминиевых проводов радиус изгиба принимается не менее шести диаметров).

17.5.14. Снятие изоляции с концов проводов сечением до 2,5 мм² производить клещами. При снятии изоляции с помощью ножа запрещается делать круговой надрез изоляции во избежание частичного или полного перерезания жил проводов.

17.5.15. Освобожденную от изоляции жилу зачищать под слоем кварце- или цинковазелиновой пасты. Зачищенную жилу перед изгибанием в кольцо необходимо покрыть слоем чистой кварце- или цинковазелиновой пасты. Загибание жил в кольцо производить клещами или круглогубцами.

17.5.16. Присоединение алюминиевых однопроволочных жил к зажимам аппаратов, клеммам НКУ и этажным коробкам производить с дополнительной установкой поверх кольца предварительно зачищенной и смазанной жилы, ограничивающей шайбы-звездочки и стандартной прижимной шайбы. При выполнении присоединений алюминиевых проводов необходимо во всех случаях оставлять запас, рассчитанный не менее чем на две переразделки.

17.5.17. Перед подсоединением проводов к клеммным зажимам аппаратов необходимо "пробником" (батарея, индикатор) проверить непрерывность цепи и правильность маркировки проводов.

17.5.18. Соединение медных проводов с алюминиевыми производить только в наборных зажимах с присоединением жил изогнутым кольцом под головку контактного винта. Запрещается соединять медные и алюминиевые провода в одном наборном зажиме (клемме).

17.5.19. Пучок проводов при подходе к местам подключения необходимо обмотать киперной лентой или шпагатом и разделать под "гребенку" так, чтобы длина свободных концов не превышала установленные размеры (п.17.5.13 и 17.5.16).

17.5.20. Резервные провода, проложенные в трубах электроразводки (п.17.5.5), свернуть "улиткой" и перевязать шпагатом. Допускается для бандажирования пучков проводов и прикрепления их к раме НКУ применять пряжки из поливинилхлоридной ленты с полиэтиленовыми кнопками.

17.6. Монтаж подвесного кабаля

17.6.1. Монтаж подвесного кабеля производить по окончании монтажа кабины и противовеса и подвески их на тяговые канаты.

В соответствии с ТУ завод должен поставить кабель мерной длины, разделанным и маркированными проводами.

17.6.2. Если подвесной кабель поступил на объект в общей бухте, разрезать его на отрезки необходимой длины. Количество отрезков кабеля приведено в проекте установки лифта. Для определения длины отрезков кабеля опустить проволоку по месту прохода кабеля и добавить припуск для его прокладки по кабине и на подсоединение в клеммных коробках № 2 и 3. Необходимая длина отрезка кабеля может быть определена по формуле

,

где L - длина кабеля, м; H - высота подъема кабины, м.

Более точно длина кабеля может быть определена следующим образом:

от установленной в центре шахты клеммной коробки № 2 опустить провод в приямок шахты;

свободный конец провода поднять к кабине до уровня порога первой остановки так, чтобы расстояние от центра петли до пола приямка было 300-350 мм;

отметить полученную длину на проводе-мерке;

на очищенной площадке растянуть и закрепить концы провода-мерки, по которому замерить длину кабеля с прибавлением на подключение к клеммной коробке № 2 - 500 мм провода и к клеммной коробке № 3 - 3500-4000 мм в зависимости от типа кабины, после чего кабель отрезать.

В местах подвески на кабель наложить бандаж из медной проволоки диаметром 1 мм (см. рис.97). По первому отрезку кабеля заготовить остальные отрезки.

17.6.3. Перед началом монтажа подвесного кабеля, если кабель поступает на монтаж мерными отрезками, необходимо проверить соответствие полученного кабеля по длине и количеству жил.

17.6.4. Для извлечения тросика, крепящего кабель в шахте (см. рис.97), на расстоянии 30 мм от бандажа в сторону разделки необходимо разрезать металлическую оплетку, сдвинуть ее к концу кабеля на 200 мм, разрезать шланговую оболочку вдоль кабеля на 150 мм и вытащить наружу тросик, на разрезанное место шланговой оболочки наложить бандаж крученым шнуром диаметром 1 мм с шагом не более 10 мм. Ранее сдвинутый в сторону кусок металлической оплетки сдвинуть на прежнее место, предварительно подложив на место разреза поясок из медной фольги. Уложить на стык двух концов металлической оплетки медную фольгу шириной 15 мм и припаять ее в нескольких местах к металлической оплетке припоем ПОС-40; флюсом служит канифоль.

17.6.5. Для извлечения тросика из кабеля для подвески его к кабине необходимо выполнить следующее:

на расстоянии 3500-4000 мм от конца кабеля, предназначенного для подсоединения к кабине (см. рис.97), наложить бандаж из медной проволоки диаметром 1 мм;

на расстоянии 350 мм от бандажа в сторону конца кабеля, подлежащего разделке, разрезать металлическую оплетку по окружности (отрезая отдельные пряди);

разрезанную металлическую оплетку сдвинуть от места надреза на 300 мм в каждую сторону;

разрезать в двух местах вдоль кабеля шланговую оболочку на 150 мм;

отмерить от бандажа 500 мм в сторону конца кабеля, отрубить тросик и вытащить его наружу;

обмотать конец тросика, оставшегося в кабеле, крученым шнуром и уложить между жилами; заделать разрезанную часть кабеля согласно п.17.6.4 настоящей инструкции.

17.6.6. Крепление подвесного кабеля к кабине производить следующим образом:

освобожденный из кабеля стальной тросик (п.17.6.5 настоящей инструкции) завести в коуш, загнуть его и установить прижим на расстоянии 15-20 мм от коуша (см. рис.97);

на расстоянии 10-15 мм от прижима наложить на тросик бандаж из мягкой проволоки диаметром 1-1,5 мм;

оставшийся конец тросика зачистить до блеска и на конце сделать кольцо под винт для крепления его к кронштейну на кабине;

зачистить кронштейн в месте крепления конца тросика, смазать это место тонким слоем технического вазелина, подсоединить тросик к кронштейну с помощью винта, плоской и пружинной шайб.

Допускается крепление стального тросика кабеля производить в коробках № 2 и 3 с помощью прижимной шайбы (рис.105), в этом случае не требуется разделка кабеля по пп. 17.6.4 и 17.6.5.

17.6.7. Подсоединение подвесного кабеля к клеммной коробке № 3 и его разделку выполнять в такой последовательности:

открыть клеммную коробку № 3 и пропустить проволоку через короб;

подсоединить конец подвесного кабеля к проволоке и вытащить конец подвесного кабеля к клеммной коробке № 3;

надеть на кабель гайку сальника (рис.106) и металлическую шайбу;

с конца кабеля, подлежащего разделке, снять металлическую оплетку;

расплести конец металлической оплетки и отогнусь ее на 5-7 мм;

на шланговую оболочку кабеля вплотную к отогнутой металлической оплетке надеть металлическую шайбу, сальниковое уплотнение и вторую металлическую шайбу;

пропустить кабель через корпус сальника, пока сальниковое уплотнение с шайбами и отогнутой металлической оплеткой полностью не войдет в гнездо сальника;

Рис.105. Разделка подвесного кабеля и крепление тросика в коробках № 2 и 3: 1 - подвесной кабель; 2 - втулка; 3 - клеммная коробка; 4 - бандаж жил кабаля; 5 - разделка жилы кабеля в "кольцо"; 6 - бирка; 7 - жила кабеля; 8 - прижимная шайба; 9 - винт; 10 - тросик	Рис.106. Крепление подвесного кабаля к коробкам № 2 и 3: 1 - подвесной кабель в металлической оплетке; 2 - провод заземления; 3 - гайка сальника; 4 - корпус сальника; 5 - клеммная коробка; 6 -шланговая оболочка кабеля; 7, 9, 11 - металлические шайбы; 8 - сальниковое уплотнение; 10 - отогнутая металлическая оплетка

к отогнутой металлической оплетке придвинуть металлическую шайбу и завернуть гайку в корпус сальника;

на конец металлической оплетки наложить бандаж из медной проволоки диаметром 1,5 мм. Бандаж припаять к металлической оплетке припоем ПОС-40. Конец металлической оплетки зачистить, загнуть в кольцо и подсоединять к винту "Земля" на клеммной коробке;

разрезать шланговую оболочку кабеля, подлежащего разделке, вдоль по кабелю и снять ее;

на конец шланговой оболочки наложить бандаж из шнура;

сжать рабочие жилы кабеля в плотный пучок, выделить поочередно ответвляемые жилы и наложить бандаж из шнура у начала радиуса сгиба каждой ответвляемой жилы;

освободить конец каждой жилы от изоляции на длине 15-25 мм, на провода надеть полихлорвиниловые трубки длиной 20-25 мм с нанесенной на них маркировкой;

зачистить жилы, загнуть кольцом и облудить припоем ПОС-40;

руководствуясь схемой электрических соединений кабины и маркировкой на клеммных рейках, подсоединить жилы под контактные винты;

надвинуть полихлорвиниловые трубки на оголенные места проводов;

изолировать, свернуть улиткой и перевязать шпагатом резервные жилы кабеля;

закрыть клеммную коробку крышкой.

17.6.8. До подсоединения жил кабеля к клеммам в коробках № 2 и 3 произвести прозвонку жил кабеля.

17.6.9. На клеммные рейки клеммных коробок нанести маркировку проводов в соответствии со схемами электрических соединений.

17.7. Монтаж жгута освещения шахты

17.7.1. Монтаж жгута электроразводки для постоянного освещения шахты рекомендуется производить в следующем порядке:

к верхнему и нижнему кронштейнам направляющих противовеса (рис.107) установить уголки и с помощью ушковых болтов натянуть струну из проволоки диаметром 1,5-2 мм;

Рис.107. Крепление жгута освещения шахты:

а - с подвесным светильником; б - с настенным патроном; 1 - светильник; 2 - крючок;

3 -кронштейн направляющих противовеса; 5 - уголок; 6 - ушковый болт; 7 - струна;

8 - провод жгута освещения; 9 - шахта; 10 - подрозетник; 11 - настенный патрон

в зависимости от применяемой осветительной арматуры (подвесной светильник или настенный патрон) разметить места крепления осветительной арматуры и приварить крючки для светильников (см. рис.107) или установить подрозетники;

заготовить провода необходимой для шахты длины (от места установки выключателя в машинном помещении до нижнего светильника в шахте);

верхние концы проводов затянуть в трубу, проложенную по машинному помещению, а нижние опустить в шахту;

в зоне крепления осветительной арматуры, не разрезая провода, срезать изоляцию и подключить к арматуре, после чего повесить на крючке светильник или прикрепить настенный патрон к подрозетнику;

прикрепить провода к струне скруткой из изолированного провода или изоляционной лентой, предварительно натянув их.

17.7.2. Допускаются и другие методы монтажа жгута и его подключения к арматуре.

17.8. Замер сопротивления изоляции

17.8.1. После полного окончания электромонтажных работ замерить сопротивление изоляции электрооборудования и электрических цепей мегомметром М 4100/4 напряжением 1000 В. Мегомметр имеет три зажима: "Земля", "Линия" "и "Экран". Сопротивление изоляции замеряется по отношению к земле, при этом зажим "Земля" подсоединяется к заземленному участку (к корпусу двигателя, заземляющей жиле и т.п.), а зажим "Линия" - к токоведущей жиле (обмотке), изоляция которой проверяется.

Зажимом "Экран" следует пользоваться при проверке изоляция в сырую погоду или при наличии высокой влажности в помещении, где проходят измерения. Зажим "Экран" в данном случае присоединяют к изоляции испытуемого провода, а два других зажима - так, как указано выше. При всех измерениях частота вращения ручки мегомметра 120 об/мин.

17.8.2. Перед началом измерений необходимо проверить мегомметр и подсоединенные к нему провода. Для этого провода мегомметра замкнуть накоротко и вращать ручку мегомметра. Прибор должен показать сопротивление, равное нулю, а при разомкнутых проводах - равное бесконечности.

17.8.3. Сопротивление изоляции замерить при отключенном рубильнике вводного устройства и снятых с НКУ предохранителях.

Все выключатели, переключатели и автоматы должны быть выключены. Имеющиеся по схеме заземленные провода должны быть обязательно отключены. Все двери шахты и кабины должны быть закрыты. Электросхема должна быть переключена в режим нормальной работы. Лампы рабочего и аварийного освещения должны быть вывернуты.

17.8.4. Замер сопротивления изоляции силовой цепи производить по отношению к земле, мегомметр (зажим "Линия") подключать поочередно к каждой фазе силовой цепи (например, к зажимам автомата "А"), а зажим "Земля" - к контуру заземления. При замере сопротивления изоляции между фазами зажимы мегомметра "Линия" и "Земля" подсоединять к тем же точкам силовой цепи, но одновременно к двум фазам (Л₁ -Л₂, Л₂ - Л₃, Л₁ - Л₃). Сопротивление изоляции силовой цепи должно быть не менее 0,5 МОм..

17.8.5. Проверку изоляции обмоток электродвигателя производить между обмотками и по отношению к земле (корпусу электродвигателя). Для проверки изоляции между обмотками снять перемычку между ними и отсоединить обмотки от внешних цепей.

Зажимы мегомметра "Линяя" и "Земля" подсоединять поочередно между различными обмотками, а при проверке изоляции по отношение к земле - между обмотками и корпусом электродвигателя. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя должно быть не менее 0,5 МОм.

17.8.6. Сопротивление изоляции катушек тормозного магнита проверять как по отношение к земле, так и между собой. Сопротивление изоляции катушек тормозного магнита должно быть не менее 0,5 МОм.

17.8.7. Сопротивление изоляции обмоток трансформатора проверять по отношению к земле, для чего зажим "Линия" мегомметра поочередно подсоединять к обмоткам высшего и низшего напряжений. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.

17.8.8. Замер сопротивления изоляции цепи управления производить по отношению к земле, для чего зажим мегомметра "Линия" подсоединять к зажиму цепи управления, а зажим "Земля" - к контуру заземления. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1,0 МОм.

17.8.9. Сопротивление изоляции цепей освещения и сигнализации проверять по отношению к земле, для чего зажим мегомметра подсоединять к клеммам освещения и сигнализации, а зажим "Земля" - к контуру заземления. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1,0 МОм.

17.8.10. После проведения замеров сопротивления изоляции составить протокол (форму протокола, входящего в "Технический отчет по испытаниям устройств защитного заземления и проверке состояния изоляции электрических сетей и электрооборудования лифта", см. в приложении 4).