![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Назначение и типы ГЭУСтр 1 из 34Следующая ⇒
Под электродвижением судов следует понимать их движение с использованием электрической энергии гребными электрическими установками. В состав ГЭУ входят: а) первичный двигатель (дизель или турбина); б) главные генераторы, питающие электроэнергией гребной двигатель; в) гребной двигатель, соединённый с движителем; г) движитель (винт), сообщающий движение судну.
По типу первичного двигателя ГЭУ подразделяются на дизель электрические (ДЭГУ) и турбоэлектрические (ТЭГУ). На рыбопромысловых судах, как правило, применяют ДЭГУ. Мощность дизеля и его скорость регулируют, изменяя количество подаваемого в цилиндр топлива. Зависимость Допустимые перегрузки для дизеля 10-15% ТЭГУ обычно работают на переменном токе, где используется свойство турбин изменять скорость в широких пределах В настоящее время начинают применять и газотурбинные установки. По назначению ГЭУ делятся на главные (или автономные), вспомогательные и комбинированные. В главных ГЭУ винт приводится во вращение только от гребного электродвигателя, питающегося от своих главных генераторов. Во вспомогательных ГЭУ главные генераторы питают в процессе работы производственные механизмы, а во время перехода – гребные электродвигатели. В комбинированных ГЭУ винт приводится во вращение как главным двигателем так и электродвигателем, потребляющим свободную мощность вспомогательных генераторов. Дополнительный гребной двигатель в этом случае используется либо в помощь основному, либо для самостоятельной работы на гребной винт на малых ходах судна, либо как генератор отбора мощности. К преимуществам ГЭУ относится: а) свобода выбора на судне места; б) возможность использования быстроходных, нереверсивных, малогабаритных дизелей; в) хорошие маневренные качества; г) возможность работы с неполным числом первичных агрегатов; д) высокая живучесть; е) возможность работы в тяжелых условиях плавания, обеспечиваемая большой перегрузочной способностью электрических машин; ж) возможность использования главных генераторов для питания других потребителей; Недостатками ГЭУ по сравнению с дизельными и турбинными установками являются: а) низкий КПД из-за двойного превращения энергии; б) высокий удельный вес и стоимость; в) увеличенный персонал.
|