Пуск ТДМ в работу.

4.1. Пуск в работу ТДМ производится машинистом ЦТЩУ котлами, с объявлением по громкоговорящей связи о пуске механизма.

4.2. Включает его в работу, контролирует время разворота механизма по амперметру, по сигнальной лампе убеждается, что механизм включился (лампочка горит «ровным» светом).

4.3. Получает доклад от машиниста-обходчика о замечаниях работы механизма, после чего производит включение остальных механизмов по необходимости (при пуске котла СПП и т.п.).

4.4. Пуск агрегатов после ремонта производится только с разрешения старшего машиниста по КО КТЦ или НСКТЦ после тщательного осмотра последним и в присутствии мастера по ремонту.

4.5. Машинист-обходчик 5 разряда по КО КТЦ, получив указание от машиниста ЦТЩУ котлами о пуске ТДМ, обязан подготовить указанную установку к пуску и сообщить машинисту ЦТЩУ котлами, о ее готовности.

4.6. Перед пуском ТДМ в работу дежурный обходчик обязан проверить:

- наличие и состояние ограждений полумуфт вращающихся частей механизмов;

- состояние анкерных болтов ТДМ и электродвигателя;

- состояние корпусов ТДМ, корпусов подшипников, подводящих и отводящих газоходов, на предмет их плотности и отсутствия трещин (отсутствие присосов), течей масла;

- закрытие лючков на «улитке»;

- исправность водяного охлаждения подшипников, для чего открыть вентиль на подводе воды и проверить слив;

- наличие смазки в подшипниках и масла в картерах. Масло должно быть залито по верхней отметке маслоуказателя. Для контроля за фактическим наличием масла в подшипниках, его соответствия по рискам указанным на маслоуказательных стеклах выполнена специальная воронка с крышкой работающая по принципу сообщающихся сосудов;

- состояние тяги и МЭО с направляющим аппарата;

- хода МЭО направляющего аппарата ТДМ, после чего направляющий аппарат закрыть;

- крепление тяг направляющих аппаратов и их исправность, наличие указателей положения «открыто-закрыто»;

- состояние подводящего кабеля, заземления и закрытие коробки «БРНО» электродвигателя;

- отсутствие вращения рабочего колеса ТДМ в обратную сторону;

- чтобы вал ТДМ не был заторможен стационарным тормозным устройством;

- зазор между валом и колодкой стопорного устройства, который должен быть не менее 10мм.

4.7. После сообщения машинисту ЦТЩУ котлами о готовности ТДМ к пуску, машинист-обходчик следит за состоянием включаемого в работу оборудования, находясь у кнопки аварийного отключения механизма в безопасном месте. Кнопка аварийного отключения механизма должна быть опломбирована.

4.8. После пуска механизма машинист-обходчик должен внимательно его осмотреть и убедиться в исправной работе тягодутьевой установки, правильном направлении вращения по указанию стрелки в отсутствии стуков, шумов, вибрации и т.п. По достижении полного числа оборотов (при установившемся нормальном режиме) проверить положение открытых направляющих аппаратов и доложить об этом машинисту ЦТЩУ котлами. Если осуществляется пуск нескольких механизмов, то машинист-обходчик совершает осмотр с последующим докладом машинисту ЦТЩУ котлами после каждого пуска. Пуск каждого последующего механизма осуществляется машинистом ЦТЩУ котлами после объявления по РПС и доклада о нормальном развороте предыдущего механизма и готовности следующего от машиниста-обходчика. Пуск ТДМ при неплотном закрытии направляющего аппарата или вращении рабочего колеса в обратную сторону категорически запрещается.

4.9. Время разворота механизма:

- ДС – 40 сек.

- ДВ – 40 сек.

- МВ – 15-20 сек.

- ДРГ – 9-10 сек.

4.10. При подготовке ДВ к пуску при отрицательной температуре наружного воздуха проверить отсутствие намерзшего льда в спиральной камере и на рабочем колесе ДВ через быстросъемные люка на улитках. Проверку производить до подачи напряжения на электродвигатели ДВ.