Расчёт и ввод статических поправок «от рельефа» в комплексе SeisWin

Расчет и ввод статических поправок в комплексе SeisWin выполняется программным модулемStatic Correction (рис. 4.22.плакат 19), который имеет 2 режима работы:

- ввод статических поправок, заданных пользователем в библиотеке LMS (порядок создания библиотеки не отличается от описанного ранее),

- расчёт и ввод априорных статических поправок «от рельефа» (способ эквивалентен описанному в опцииSurface source without weatheringмодуля Calculate Statics).

Рис. 4.22. Рабочее окно программного модуляStatic Correction.

Автоматическая коррекция статических поправок в комплексе SeisWin реализована в модулеNew Lista Static Correction, котором осуществляется определение статических сдвигов сигналов на трассах сейсмограмм с введенными кинематическими поправками.

Работает в автоматическом режиме.

Определённые статические сдвиги рассматриваются как суммарные (за ПВ+ПП) статические поправки, могут быть введены в обрабатываемый материал, занесены в этикетки или записаны в библиотеку LSL.

Может использоваться как для определения первичных статических поправок, так и для определения корректирующих поправок.

В модуле реализован следующий алгоритм:

- для каждой сейсмограммы ОСТ (ОГТ) выполняется построение модельной трассы в соответствии с заданными параметрами программы;

- для всех исходных трасс, принадлежащих обрабатываемой сейсмограмме ОГТ, вычисляется ФВК с модельной трассой;

- отыскивается максимум ФВК и определяется соответствующая ему величина временного сдвига, рассматриваемая как суммарная статическая поправка для данной трассы.

Рабочее окно программного модуля представлено на рис. 4.23.(плакат 20)

Рис. 4.23. Рабочее окно программного модуля
New Lista Static Correction.

Основные параметры модуля New Lista Static Correction:

- Режим работы (тип трассы на выходе процедуры):

§ исходные трассы с введёнными СтП – рассчитанная поправка вводится в трассу, а её значение заносится в заголовок трассы;

§ исходные трассы без ввода СтП –значение рассчитанной поправки заносится в заголовок трассы, в трассу поправка не вводится;

§ модельные суммотрассы –на выход процедуры поступают модельные суммотрассы, каждой ОГТ соответствует одна модельная трасса.

- Параметры построения модели:

§ база суммирования (количество ОГТ) – количество точек ОГТ, на пространственной базе которых должно производиться построение каждой модельной суммотрассы;

§ максимально допустимое значение СтП (мс) –значение временного интервала, в пределах которого рассчитывается значение поправки по максимуму функции взаимной корреляции (ФВК) исходной и модельной трасс;

§ использовать горизонтальное суммирование –модельная трасса формируется путём горизонтального суммирования исходных трасс на пространственной базе, в соответствии с параметром "база суммирования". Параметры "начальное время окна корреляции" и "конечное время окна корреляции" определяют границы временного окна, в пределах которого будет рассчитываться ФВК исходной и модельной трасс;

§ использовать суммирование вдоль пикировки –модельная трасса формируется путём суммирования исходных трасс вдоль заданной пользователем пикировки. Параметры "интервал выше значения пикировки" и "интервал ниже значения пикировки" определяют границы временного окна, в пределах которого рассчитывается ФВК исходной и модельной трасс. (Данные параметры определяют границы временного окна не в абсолютных значениях времени, а в относительных, в зависимости от значения пикировки для данной ОГТ).

Опция Запись потрассных СтП в библиотеку –выбор данной опции создает библиотеку LSL, куда автоматически будут записаны статические поправки, определённые в процессе работы данного модуля (рис. 4.24.плакат 21).

Рис. 4.24. Окно библиотеки LSL.

Ввод статических поправок, записанных в библиотеку LSLреализуется программныммодулемLista Library Static.

Тема 4.4. Расчёт и коррекция кинематических поправок

Расчет кинематических поправок при обработке МОГТ производится на основе данных о геометрии системы наблюдений и скоростной модели V(t₀): .

Коррекция кинематических поправок заключается в уточнении двумерной скоростной модели V(t₀,l)