КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Лекция 3. Продифференцируем (3) по обобщенной координате:Продифференцируем (3) по обобщенной координате: (5) Продифференцируем (2) по обобщенной координате: Если необходимо определить функции положения центра масс, то вы делим векторный контур ABS2
Условие замкнутости данного векторного контура имеет вид: (6) (7) Продифференцируем (7) по обобщенной координате и получим аналоги линейных скоростей точек S2 в проекциях на оси х и у: (9) Глава 2. Анализ машинного агрегата. В данной главе будут рассмотрены следующие вопросы: 1. Силы и моменты, действующие в машинном агрегате. 2. Переход от расчетных схем машинных агрегатов к динамическим моделям. 3. Расчет усилий в кинематических парах основного механизма рабочей машины. 4. Определение законов движения главного вала (входного звена) рабочей машины под действием приложенных сил и моментов при различных режимах работы машинного агрегата.
§2.1 Силы и моменты, действующие в машинном агрегате.
2.1.1 Движущиеся силы и моменты Fд и Мд. Работа движущих сил и моментов за цикл положительна: Ад>0.
Цикл – промежуток времени, по истечению которого все кинематические параметры принимают первоначальное значение, а технологический процесс, происходящий в рабочей машине, начинает повторяться вновь.
2.1.2 Силы и моменты сопротивления (Fс,Mс). Работа сил и моментов сопротивления за цикл отрицательна: Аc<0. 2.1.3 Силы тяжести (Gi). Работа силы тяжести за цикл равна нулю: АGi=0. 2.1.4 Расчетные силы и моменты (ФSi,MФi). ФSi,MФi – Главные векторы сил инерции и главные моменты от сил инерции. 2.1.5 Реакции в кинематических парах (Qij).
§2.2 Понятие о механических характеристиках.
Механическая характеристика 3-х фазного асинхронного двигателя.
Индикаторная диаграмма ДВС
H – ход поршня в поршневой машине (расстояние между крайними положениями поршня)
Индикаторная диаграмма насоса
Как правило, из паспорта известен диаметр поршня, по нему можно определить площадь Sп= p.d2/4, тогда сила: F=p.Sп Правило знаков сил и моментов: · Сила считается положительной, если она по направлению совпадает с направлением движения того звена, к которому эта сила приложена. · Момент считается положительным, если его направление совпадает с направлением угловой скорости вращения данного звена. Имея механическую характеристику поршневой машины и учитывая правило знаков, то можно перестроить в график сил (см. лабораторную работу №4). Основной вывод: В течение всего цикла работы поршневой машины сила, приложенная к поршню, будет изменяться как по величине, так и по направлению, это в свою очередь приводит к колебаниям угловой скорости главного вала рабочей машины.
§2.3 Понятие о расчетной схеме машинного агрегата и переход от нее к динамической модели.
На расчетной схеме машинного агрегата отмечают основные силовые факторы, действующие в машинном агрегате; основные массы звеньев, влияющих на закон движения машинного агрегата; и основные жесткости валов. На рис.5-92 показан переход от реальной схемы к расчетной схеме (а) и от нее к динамической модели. Из множества масс выделены 3 основные, оказывающие самое большое внимание на закон движения. Расчетная схема (б) – 3-х массовая динамическая модель. Для описания закона движения 3-х массовой динамической модели необходимо 3 дифференциальных уравнения. Если положить жесткость с1 , то можно перейти к двумассовой модели (необходимо 2 диф. уравнения). Если положить жесткость с2 , то получим одномассовую динамическую модель (рис. 2.3). Рис. 2.3 Можно иметь 2 вида одномассовых динамических моделей: 1. Если звено приведения совершает вращательное движение, то одномассовая модель имеет вид
закон движения должен быть один, поэтому wм = w1 , jм = j1
Уравнение движения можно записать одним уравнением, в виде изменения кинетической энергии: 2. Если звено приведения совершает поступательное движение, то одномассовая модель имеет вид: Этот вид рассматривать не будем.
§2.4 Приведение сил и масс к одномассовой динамической модели. j1 – обобщенная координата. Нужно определить закон движения 1-го звена данного механизма. Дано: j1, w1, lAB, lBC, lBS2, G2, G3, F3, IS1, IS2. Определить, как изменяется w1.
При переходе от расчетной схеме к одномассовой механической модели за звено приведения, как правило, принимают то звено, закон движения которого определяют. Звено приведения – зв.1; изобразим одномассовую модель: 2.4.1 Приведение масс.
При переходе от расчетной схемы к модели необходимо обеспечить равенство кинетической энергии звена приведенной модели и реального механизма: ТМод = ТМех . Кинетическая энергия модели должна быть равна кинетической энергии сего механизма. Тмод = Тпост + Твращ
|