Компенсация реактивной мощности с помощью специальных устройств. Выбор мощности и места установки компенсирующих устройств.

Для компенсации реактивной мощности, потребляемой электроустановками промышленного предприятия, используют генераторы электростанций и синхронные двигатели, а также дополнительно устанавливаемые компенсирующие устройства - синхронные компенсаторы, батареи конденсаторов и специальные статические источники реактивной мощности.

1. Синхронные компенсаторы являются синхронными двигателями облегченной конструкции без нагрузки на валу. Работают как в режиме генерации реактивной мощности, так и её потребления. Изменение генерируемой или потребляемой реактивной мощности компенсатора осуществляют регулированием его возбуждения.

Достоинствами синхронных компенсаторов как источников реактивной мощности являются: положительный регулирующий эффект, который заключается в том, что при уменьшении напряжения в сети генерируемая мощность компенсатора увеличивается; возможность плавного и автоматического регулирования генерируемой реактивной мощности; достаточная термическая и электродинамическая стойкость обмоток компенсаторов во время КЗ; возможность восстановления поврежденных синхронных компенсаторов путем проведения ремонтных работ.

К недостаткам синхронных компенсаторов следует отнести удорожание и усложнение эксплуатации (сравнивая, например, с конденсаторными батареями) и значительный шум во время работы. Потери активной мощности в синхронных компенсаторах при их полной загрузке довольно значительны и в зависимости от номинальной мощности находятся в пределах от 0,011 до 0,03 кВт/квар. Удельная стоимость синхронных компенсаторов и потери активной мощности значительно увеличиваются при уменьшении их номинальной мощности; например, у синхронных компенсаторов мощностью 7,5 Мвар удельная стоимость, включая все расходы на установку, составляет 12,5, а у компенсаторов 75 Мвар для наружной установки 7,5 руб/квар.

При оценке технико-экономических показателей синхронных компенсаторов учитывают, что в их комплект входят релейная защита, АРВ, системы пуска и управления, устройства противоаварийной автоматики, а также соответствующие коммутационные аппараты. Наличие на синхронных компенсаторах вращающихся элементов, контактных соединений (реостат, коллектор и контактные кольца) требует затрат на их текущий ремонт и обслуживание. Стоимость этих устройств практически не зависит от номинальной мощности синхронного компенсатора.

Затраты на генерацию реактивной мощности синхронным компенсатором где Q - генерируемая реактивная мощность, Мвар; - удельные затраты на 1 Мвар генерируемой мощности, руб/Мвар; - удельные затраты на 1 Мвар² генерируемой мощности, руб/Мвар²; - общие отчисления от капиталовложений, определяемые суммой нормативного коэффициента экономической эффективности , коэффициента амортизационных отчислений и расходов на обслуживание ; - стоимость установки компенсатора, руб; - удельная стоимость потерьXX и КЗ соответственно, руб/кВт; - номинальные потериXXи КЗ, кВт; - номинальная мощность компенсатора, Мвар.

Так как у синхронных компенсаторов небольшой мощности высокая удельная стоимость и большие потери активной мощности, то их целесообразно применять для больших мощностей (на крупных подстанциях).

2. Синхронные двигатели. Коэффициент мощности СД на опережающим токе составляет 0,9 и являются эффективным средством компенсации реактивной мощности. Наибольший верхний предел возбуждения синхронного двигателя определяется допустимой температурой обмотки ротора с выдержкой, достаточной для форсировки возбуждения при кратковременных снижениях напряжения. Максимальную генерируемую реактивную мощность определяют по выражению

где - коэффициент перегрузки по реактивной мощности.

Величина зависит от загрузки двигателя активной мощностью , подводимого напряжения U и технических данных двигателя. Изменение коэффициента загрузки двигателя оказывает особенно большое влияние на величину в диапазоне . При дальнейшем снижении коэффициента загрузки эффект указанного влияния снижается.

Основным критерием для выбора рационального режима возбуждения синхронного двигателя являются дополнительные потери где - расчётные величины, зависящие от параметров двигателя, кВт.

3. Конденсаторы - специальные ёмкости, предназначенные для выработки реактивной мощности. По своему действию они эквивалентны перевозбужденному синхронному компенсатору и могут работать лишь как генераторы реактивной мощности.

Конденсаторы изготовляют на номинальные напряжения 660 В и ниже, мощностью 12,5-50 квар в трёх- и однофазном исполнениях, а на 1050 В и выше мощностью 25-100 квар - в однофазном исполнении. Из таких элементов собирают батареи конденсаторов требуемой мощности.

Достоинства: конденсаторы по сравнению с другими источниками реактивной мощности обладают малыми потерями активной мощности (0,0025-0,005 кВт/квар), простотой эксплуатации (ввиду отсутствия вращающихся и трущихся частей), простотой производства монтажных работ (малой массой, отсутствием фундаментов), возможностью использования для установки конденсаторов любого сухого помещения.

К недостаткам конденсаторов относят чувствительность к искажениям питающего напряжения; недостаточную прочность, особенно при КЗ и перенапряжениях; зависимость генерируемой реактивной мощности от напряжения где - относительное напряжение сети в месте присоединения; - отношение номинального напряжения конденсаторов к номинальному напряжению сети.

Затраты на генерацию реактивной мощности батареей конденсаторов, руб.,

где Q - генерируемая реактивная мощность, Мвар; - удельные затраты на 1 Мвар генерируемой мощности, руб/Мвар; - постоянная составляющая затрат, не зависящая от генерируемой мощности, руб.; - удельная стоимость батареи конденсаторов, руб/Мвар; - удельная стоимость потерь, руб/кВт; - удельные потери в конденсаторах, кВт/Мвар; - стоимость вводного и регулирующего устройств, руб.

Установки конденсаторов бывают индивидуальные, групповые и централизованные. Индивидуальные установки в основном применяют на напряжения до 660 В. В этих случаях конденсаторы присоединяют наглухо к зажимам приемника. Такой вид установки компенсирующих устройств обладает существенным недостатком - плохим использованием конденсаторов, так как с отключением приёмника отключается и компенсирующая установка. При групповой установке конденсаторы присоединяют к распределительным пунктам сети. При этом использование установленной мощности конденсаторов несколько увеличивается. При централизованной установке батареи конденсаторов присоединяют на стороне высшего напряжения трансформаторной подстанции промышленного предприятия. Использование установленной мощности конденсаторов в этом случае получается наиболее высоким.

При отключении конденсаторов необходимо, чтобы запасенная в них энергия разряжалась автоматически на постоянно включенное активное сопротивление. Значение сопротивления должно быть таким, чтобы при отключении конденсаторов не возникало перенапряжение на их зажимах.

4. Статические компенсирующие устройства. Набросы реактивной мощности, сопровождающие работу мощных приёмников с резко-переменной нагрузкой, вызывают значительные колебания питающего напряжения. Кроме того, эти приемники, будучи, как правило, нелинейными элементами в системе электроснабжения, вызывают дополнительные искажения формы токов и напряжений. Поэтому к компенсирующим устройствам предъявляют такие требования, как высокое быстродействие изменения реактивной мощности, достаточный диапазон регулирования реактивной мощности, возможность регулирования и потребления реактивной мощности, минимальные искажения питающего напряжения.

Принципиальные схемы статических компенсирующих устройств.

Основными элементами статических компенсирующих устройств являются конденсатор и дроссель - накопители электромагнитной энергии и вентили (тиристоры), обеспечивающие её быстрое преобразование. Разнообразие вариантов схем можно разделить на три группы:

1) мостовые источники реактивной мощности с индуктивным накопителем на стороне постоянного тока;

2) реакторы насыщения с нелинейной вольт-амперной характеристикой;

3) реакторы с линейной вольт-амперной характеристикой и последовательно включенными встречно-параллельными управляемыми вентилями.

Основные достоинства этих устройств - высокое быстродействие, надежность работы и малые потери активной мощности.

Недостатком является необходимость установки дополнительного регулируемого дросселя.