Нормальный модуль зацепления

Нормальный модуль зацепления принимаем по следующей рекомендации:

m_n = (0.01 ÷ 0.02) а_W = (0.01 ÷ 0.02) ^. 160 =1.6÷3.2 мм.

Принимаем по ГОСТ 9563-60* m_n = 2 мм (см. с. 36 [1]).

Примем предварительно угол наклона зубьев в = 10^о и определим число зубьев шестерни и колеса (см. формулы (3.12) и (3.13) [1]):

.

Принимаем z₁ = 31, тогда z₁ = z₁ ^. u = 31 ^. 4 = 124.

Уточненное значение угла наклона зубьев

.

Основные размеры шестерни и колеса

Диаметры делительные (см. формулу (3.17), с. 37 [1]):

;

.

Проверка:

.

Диаметры вершин зубьев:

d_a1=d₁+ 2m_n= 64+ 2^.2 = 68 мм;

d_a2 = d₂ + 2m_n = 256 + 2 ^. 2 = 260 мм;

ширина колеса: b₂ = y_baa_W=0,4 ^. 160 = 64 мм;

ширина шестерни: b₁=b₂ + 5 = 69мм.

Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру:

.

Окружная скорость колес и степень точности передачи:

.

Для косозубых колес при v до 10 м/с назначаем 8-ю степень точности и принимаем К_Hх=1,0¸1,05.

Силы, действующие в зацеплении

Окружная сила

;

Радиальная сила

;

Осевая сила

.