Самарский областной совет 11 страница

Исследование, проводившееся в ноябре 2014 года в Самарской области, по городу Самара, был использован этот метод. Он наглядно дал понять, что горожане не потребляют город, а воспринимают его плоско. Потребление города, которое в малой доле есть, связано либо с потребностями, без которых человек не может существовать, либо с местом время препровождения.

В Правительстве Самарской области есть два проекта: один связан с ЧМ, а другой с развитием города, но оба направление на развитие имиджа Самары.

Данное исследование поможет определить, с чего надо начинать развивать имидж и в каком направление двигаться, т.к. жители являются одним из важнейших элементов формирования имиджа.

ФИНАНСОВОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
В УЧРЕЖДЕНИЯХ ГОСУДАРСТВЕННОГО СЕКТОРА

Локтева Е.М., научный руководитель проф. Домнина С.В.

(Самарский государственный архитектурно-строительный университет)

Финансовое планирование – это совокупность мероприятий, проводимых органами государственной власти и местного самоуправления, по планомерному формированию и использованию денежных доходов, накоплений, поступлений в соответствии с целями и задачами, поставленными в прогнозах социально-экономического развития, бизнес-планах, документах, определяющих финансовую политику. Цель финансового планирования – обеспечение финансовыми ресурсами (по объему, направлениям использования, объектам, во времени) воспроизводственных процессов в соответствии с учетом рыночной конъюнктуры, тенденций развития. Она реализуется на основе использования распределительной функции финансов. Финансовое планирование охватывает ряд этапов: 1) анализ выполнения финансового плана в предыдущих и текущем плановых периодах; 2) расчет плановых показателей; 3) составление финансового плана как документа.

Выделены особенности планирования расходов государственных учреждений. К ним относятся: постепенный отказ государства от роли координатора социальных процессов, делегирование все большего числа социальных функций на места; перенесение центра тяжести в финансировании социальных расходов с государственного бюджета на сбережения граждан через аккумулирование этих средств специализированными институциональными инвесторами (пенсионными и инвестиционными фондами, страховыми компаниями и др.), широкое применение метода смешанного финансирования.

ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДОВ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ

ПРИ ОБЕСПЕЧЕНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Минеева К.И., Волгина К.М., научный руководитель Немчинов О.А.

(Самарский государственный аэрокосмический университет им. академика С.П. Королёва)

В работе проанализированы отечественные и зарубежные подходы к повышению эффективности организации и планирования погрузочных, разгрузочных, транспортных и складских работ. Рассмотрены основные факторы, влияющие на транспортный процесс: объем и характер грузопотока; транспортные свойства перемещаемых грузов; частота и ритмичность подачи, величина транспортных партий груза; расстояние и направление перемещения грузов; способы погрузки и разгрузки транспортных средств. Произведена практическая реализация алгоритма планирования перевозок грузов на основе совместного решения транспортных и складских задач. Произведено сравнение затрат на транспортировку готовой продукции потребителям со склада предприятия с помощью собственного транспорта и с привлечением транспортно-экспедиционной компании.

На основе норм затрат сырья и материалов на одну единицу продукции и плана производства готовой продукции на будущий период, произведён расчет потребного количества сырья и материалов. Произведён анализ согласованности плана отгрузок готовой продукции со склада предприятия и плана поставок сырья и материалов.

Рассмотрены пути организации эффективной работы складского хозяйства предприятия (автоматизация работы склада; рационализация использования складских площадей и объемов). Важным резервом сокращения транспортно-складских расходов является также уменьшение объема складских запасов до допустимого предела.

О ВНЕДРЕНИИ CALS ТЕХНОЛОГИЙ В ПРОИЗВОДСТВО

Трякина О.И., научный руководитель доц. Климова В. В.

(Самарский государственный университет путей сообщения)

Бесперебойная информационная поддержка жизненного цикла продукта на всех стадиях его производства может осуществляться на базе CALS технологий. Данный подход к проектированию и производству высокотехнологичной и наукоемкой продукции, неразрывно связан с использованием компьютерной техники и информационных технологий. В данном направлении автором проводилась научно-исследовательская работа.

Применение CALS технологий позволяет производителю оптимизировать процессы в ходе жизненного цикла продукта, снижать сроки его выпуска на рынок, рационально использовать ресурсы и т.д. Преимуществами применения таких технологий являются: совершенствование деятельности в области разнородных процессов; управление цепочками поставок в течение всего жизненного цикла продукции; электронная интеграция организаций; управление поддержкой жизненного цикла продукции. Перевод предприятия на CALS технологии требует больших усилий, ему приходится сталкиваться со следующими проблемами: высокая стоимость, стимулирование персонала к совершенствованию структур предприятий, существенные отличия общероссийских и отраслевых стандартов от мировых, сложности в получении доступа к международным CALS-стандартам. Наиболее полного исследования требует результат внедрения такого подхода: снижение второстепенных затрат, повышение корпоративной ответственности персонала, улучшение условий работы, успешное сотрудничество с иностранными партнерами.

ТОТАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ КАЧЕСТВА

Редникина А.Г., научный руководитель доц. Васяйчева В.А.

(Самарский государственный университет)

Современные тенденции развития экономики нашей страны предъявляют принципиально новые требования к качеству управления хозяйствующими субъектами, от которого напрямую зависит повышение уровня их конкурентоспособности и эффективности деятельности, а также инвестиционная привлекательность отечественных предприятий.

Концепция тотального менеджмента качества (TQM) была впервые применена в Японии в 50-х годах прошлого века. В настоящее время она представляет собой совокупность ряда мероприятий, позволяющих увеличивать производительность труда, совершенствовать качество трудового процесса и методы управления организацией в целом.

Реализация мероприятий по повышению качества зачастую требует коренного изменения корпоративной культуры. Особое внимание при этом необходимо уделить менеджерам среднего звена, их квалификации и приверженности концепции тотального менеджмента качества. Именно от них зависит эффективность реализации концепции TQM на предприятии, а также степень вовлеченности персонала в процессы всестороннего совершенствования производства и контроля качества.

ПРАВООТНОШЕНИЯ С ФРИЛАНСЕРОМ

Митрофанова А.Н., научный руководитель Развейкина Н.А.

(Самарский государственный аэрокосмический университет им. академика С.П. Королёва)

Исследована специфика данного рода услуг и рассмотрены правовые аспекты оказания услуг фрилансера.

Во-первых, с фрилансером (как с физическим лицом) можно заключить гражданско-правовой договор подряда. Проанализированы существенные условия данного договора, дающие преимущества сторонам договора и указаны недостатки такого варианта оформления правоотношений.

Во-вторых, работодатель может оформить фрилансера как штатного работника, то есть заключить с ним трудовой договор. Для такого варианта правоотношений выявлены «за» и «против» для каждой из сторон трудового договора. Указаны риски, которая несёт каждая из сторон в рассмотренных вариантах правоотношений.

В-третьих, поскольку для многих фриланс – это первый шаг к собственному бизнесу, указаны особенности работы фрилансера в случае его регистрации в качестве индивидуального предпринимателя.

Сделаны выводы о соответствии каждого из рассмотренных видов правоотношений для сторон договорных обязательств.

УРОВЕНЬ И СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

Лишаева А.А., научный руководитель доц. Хайтбаев В.А

(Самарский государственный университет путей сообщения)

В настоящее время в Российской Федерации реализуется Транспортная стратегия на период до 2030 года, которая определяет направления развития транспортного комплекса страны, устанавливает единую для транспортной отрасли систему приоритетов и определяет направления их реализации на отдельных видах транспорта с учетом их специфики. В Самарской области принята концепция развития региональной транспортно-логистической системы Самарской области на 2011-2015 годы, которая предполагает координацию и взаимодействие различных видов транспорта по обслуживанию грузовых потоков, повышение уровня информатизации транспортных процессов и информационного взаимодействия различных видов транспорта, а также предусмотрено строительство транспортно-логистических центров. На основе краткого анализа концепции, задач региона, его транзитного потенциала можно утверждать о необходимости поиска источников для финансирования проектов и увеличении объемов уже имеющегося финансирования, привлечения специалистов к научно-исследовательским работам, для обновления и усовершенствования проектов, а так же более точного расчета прогноза параметров грузопотоков.

Экономическая эффективность внедрения автоматизированной системы управления установки модификации битума УВБ-2

Кузичкин А.А., научный руководитель доц. Сухинина В.В.

(Самарский государственный технический университет, филиал в г. Сызрань)

Проведён анализ технико-экономических показателей до и после модернизации устаревшего технологического оборудования (установки модификации битума УМБ-2) на нефтеперерабатывающем заводе путём внедрения автоматизированной системы управления основанной на применении искусственных нейронных сетей.

Согласно технико-экономическим показателям до модернизации бракованная продукция, которая отправляется на новый цикл обработки, составляет 10%. Потери от брака в год составляют 21 462 000 руб. при годовой выручке 193 158 000 руб.

После модернизации, при капитальных вложениях в 518 000 руб., брак снизился до 5%. Таким образом внедрение автоматизированной системы увеличивает выручку ещё на 10 731 000 руб., срок окупаемости проекта равен 0,58 месяца.

Полученные показатели свидетельствуют о целесообразности модернизации установки УМБ-2.

Стратегия управления рисками в логистической цепи поставки

Федорова А.С., научный руководитель асс. Кольцов И.В.

(Самарский государственный аэрокосмический университет им. академика С.П. Королёва)

В настоящем исследовании раскрывается проблема поиска и поставок деталей для самолёта Boeing 737-800. На этапе планирования и решения проблемы можно выделить два способа её решения: покупка имеющейся на рынке запчасти; создание совета по контролю надежности (в который входят представители инжинирингового отдела и отдела логистики).

Такой подход несколько отличается от стандартного плана управления складом, который, как правило, складывается из четырех компонентов: нужная запчасть в нужном месте, в нужное время и по подходящей цене.

При поиске и возможности доставить товар возникает ряд проблем: контроль надежности запасных частей для обеспечения безопасности полетов; номенклатура компонентов; сложности и ошибки идентификации; специфика складской обработки; штучный объем заказов на отгрузку; длительные сроки поставок; специфика логистики возвратов; особенности планирования.

Рассматриваются проблемы неравномерности закупок и специфики контроля качества по всей цепи поставок с возможностью логистики возвратов.

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ САМАРСКОГО
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА

Рыжкова К.И., научный руководитель доц. Герасимов К.Б.

(Самарская академия государственного и муниципального управления)

В рамках рассмотрения и ознакомления с деятельностью предприятия ОАО «Самарский электромеханический завод» были выявлены проблемы в области стратегического развития предприятия. Для решения данной проблемы с целью совершенствования системы управления было предложено провести развернутый стратегический анализ предприятия. В работе были использованы следующие методы анализа: анализ макроокружения (PEST - анализ), анализ микроокружения (КФУ отрасли), анализ внутренней среды SNV - анализ, ситуационный анализ на примере развернутого SWOT анализа. При помощи данных методов были выявлены перспективные задачи для развития организации. С целью реинжиниринга структуры было предложено ввести новых специалистов для улучшения работы системы. В результате нововведений ожидается повышение качества работы персонала организации на 10%, точная направленность работы предприятия, уверенность в будущем в рамках нестабильной экономики. Эти изменения позволят предприятию занять четкую позицию на рынке, повысить уверенность в продукции со стороны потребителей, увеличить прибыль предприятия на 7%, обеспечить стабильность получения прибыли, также появляется возможность завоевания новых рынков сбыта.

ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В ОАО «РЖД»

Задыхина А.Ф., научный руководитель доц. Хайтбаев В.А.

(Самарский государственный университет путей сообщения)

Цель работы – поиск методов, с помощью которых можно отказаться от бюрократических процедур в тарифной политике, а также перенаправить грузопотоки с «колес на рельсы», чтобы обеспечить загрузку железнодорожного транспорта, а также интегрировать и координировать все процессы внутри цепи поставок. Разгрузка автомобильного транспорта необходима, так как это позволит не только задействовать потенциал железнодорожной инфраструктуры, но и решить проблему пробок и заторов на автодорогах. Эти изменения окажут положительное влияние на глобальную конкурентоспособность российской экономики, будут способствовать ее модернизации и позволят в целом активизировать развитие в России логистических технологий высокого уровня.

Оптимизация бизнес-модели ОАО «РЖД» позволит повысить эффективность использования транспортной инфраструктуры и снизить транспортную нагрузку для отечественных предприятий. В целом это создает лучшие условия для развития высокотехнологичных отраслей экономики, роста конкурентоспособности российских товаров на внешних рынках.

Стратегическое управление персоналом

Нефёдов В.О., научный руководитель доц. Сураева М.О.

(Самарский государственный экономический университет)

Рассмотрена роль стратегического управления персоналом в организации, характеризуются его концепции и методики оценки их эффективности. Исследованы системы проектирования стратегического управления персоналом, на основе чего установлены способы повышения результативности использования рабочей силы организации.

ПРОБЛЕМА ЭМИГРАЦИИ РАБОЧЕЙ СИЛЫ

Романчева Е.А., научный руководитель доц. Васяйчева В.А.

(Самарский государственный университет)

По статистике, рост эмиграции населения в 2014 году составил примерно на 200- 300 человек больше, чем в предыдущие годы. Однако общая численность населения практически не изменилась за счет большого притока иммигрантов. Если не разрабатывать мероприятия по борьбе с данной проблемой, то ситуация для нашей страны может принять катастрофический оборот. Потеря работников с высоким потенциалом развития приведет к снижению эффективности деятельности отечественных предприятий и их конкурентоспособности в целом. В качестве основных мероприятий, направленных на разрешение данной проблемы, можно выделить следующие:

- разработка специальных условий труда, в которых работники могли бы реализовать свои творческие способности;

- совершенствование системы оплаты труда, которая не уступала бы западным стандартам;

- сотрудничество с соотечественниками, уже работающими заграницей, для обмена информацией и опытом работы в различных сферах.

ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ СТАРТАПОВ
ПРИ ВЫХОДЕ НА МЕЖДУНАРОДНЫЙ РЫНОК

Акопян А.А., научный руководитель проф. Волкодавова Е.В.

(Самарский государственный экономический университет)

В работе рассмотрены перспективы и проблемы выхода на международный рынок компаний с короткой историей операционной деятельности. Даны оригинальные алгоритмы и рекомендации по налаживанию международного сотрудничества для стартапов в сфере IT и высоких технологий в условиях современной экономической ситуации.

УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ РИСКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ

(НА ПРИМЕРЕ ООО «ХАЛЯЛЬ»)

Лутфуллина А.Р., научный руководитель доц. Заводчикова Т.Б.

(Самарский государственный университет)

Проблема управления производственными рисками имеет особую актуальность для самарского мясокомбината ООО «Халяль». Специфика деятельности предприятия, связанная с производством продуктов питания, вызывает ряд производственных рисков. В условиях жесткой конкуренции на продовольственном рынке они обусловлены, прежде всего, необходимостью повышения качества производимой продукции, строгого соблюдения санитарных норм производства и реализации мясопродуктов в соответствии с действующими стандартами и техническими условиями.

В целях преодоления негативного влияния производственных рисков необходим комплексный подход к созданию эффективной системы управления ими на всех стадиях производственного цикла, который предполагает разработку процесса принятия и выпол­нения управленческих решений, связанных с заменой устаревшего оборудования, внедрением новых технологий, повышением квалификации персонала. Решение этих задач позволит минимизировать производственные риски предприятия, а также создаст дополнительные возможности развития конкурентных преимуществ ООО «Халяль».

О ПРОБЛЕМЕ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАДРОВ

Качаргина М.Н., научный руководитель доц. Васяйчева В.А.

(Самарский государственный университет)

В настоящих условиях хозяйствования эффективность использования кадров во многих отечественных организациях находится на достаточно низком уровне. Вхождение России в ВТО и глобализация мирового рынка диктуют принципиально новые требования и к системе управления персоналом. Повышение рейтинговых показателей, развитие экономики в целом и предприятий в отдельности во многом зависит от эффективности реализации инновационно-инвестиционной политики, формирование которой становится не возможным при низкой степени использования человеческого капитала и слабой вовлеченности кадров в процесс управления бизнесом.

Внедрение изменений в систему управления персоналом должно быть направлено на повышение заинтересованности индивида в эффективности реализации инновационно-инвестиционной политики и росте конкурентоспособности предприятия. Достичь этого можно посредством разработки комплексного механизма управления кадрами, который должен: во-первых, основываться на профессиональном развитии персонала; во-вторых, устанавливать прямую зависимость результатов работы с системой мотивации и стимулирования, в-третьих, основываться на регулярном мониторинге деятельности работников и их персональных достижений (недостижений).

Риск-менеджмент. Фемториски в экономике

Хальзов Д.О., научный руководитель доц. Сураева М.О.

(Самарский государственный экономический университет)

Ключевой идеей работы является развитие традиционных процедур управления процессами принятия и выполнения управленческих решений, направленных на снижение вероятности возникновения неблагоприятного результата и минимизацию возможных потерь, вызванных его реализацией, путём расширения сферы контроля риск-менеджмента до незначительных, на первый взгляд, событий, имеющих сложные обратные связи, взаимодействующих между собой и оказывающих воздействие на организационное окружение компаний, на базе использования классических инструментов стратегического планирования, маркетингового и прикладного системного анализа. Сформулирована концепция «вероятностных линий», отражающая дуальную природу спекулятивного риска и сосредоточенная на формировании «положительных сил», способствующих использованию его возможностей.

КОУЧИНГ КАК МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ В ОРГАНИЗАЦИИ

Земскова А.А., научный руководитель доц. Сураева М.О.

(Самарский государственный экономический университет)

Рассмотрена технология управления персоналом организации в новом аспекте. Руководство в стиле коучинга предполагает управление через расширения осознанности, усиление ответственности, повышении мотивации у сотрудников. Коучинг - фокус на личности, который позволяет максимально использовать индивидуальные стимулы для развития, для непрерывного обучения и совершенствования важных для бизнеса навыков.

Исследование бизнес-процессов в организации

Хамитова С.Р., научный руководитель доц. Алайцева Т.В.

(Самарский государственный университет)

Бизнес-процесс — повторяющаяся последовательность взаимосвязанных мероприятий, выполняя которые используют ресурсы внешней среды, создают ценность для потребителя и выдают ему результат.

На примере выставочной компании «ВК Экспо-Волга» можно выделить следующие бизнес-процессы центра:

¾ сопутствующим процессом в компании «Экспо-Волга» является проведение вневыставочных мероприятий, сдача помещений в аренду;

¾ вспомогательным бизнес – процессом для центра является разработка и создание рекламных материалов, афиш, макетов, сопутствующих проведению выставки;

¾ обеспечивающие бизнес-процессы для компании – процессы финансового обеспечения деятельности, кадрового обеспечения, инженерно-технического обеспечения;

¾ бизнес–процессы управления – это процессы стратегического, оперативного и текущего планирования, формирования и осуществления управленческих воздействий;

¾ бизнес–процессы развития «ВК Экспо–Волга» заключаются в проведении исследований и анализа выставочной отрасли, в запуске новых проектов, увеличении компании, выходе на международный уровень.

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ СТИМУЛИРОВАНИЯ ПРОДАЖ (НА ПРИМЕРЕ ООО «АЛЯСКА»)

Доровская А.А., научный руководитель доц. Заводчикова Т.Б.

(Самарский государственный университет)

Система стимулирования продаж является одним из важных факторов эффективной деятельности отечественных предприятий в современных рыночных условиях. Проблема разработки и развития такой системы имеет особую актуальность для самарской фирмы ООО «Аляска», которая занимается розничной торговлей часами и ювелирными изделиями. Анализ деятельности фирмы свидетельствует о достаточно устойчивом положении ее на рынке. Однако условия жесткой конкуренции объективно обусловливают необходимость поиска путей усиления конкурентных позиций фирмы. Одним из направлений решения этой задачи является развитие системы стимулирования продаж, которой в организации не уделяется должного внимания.

В связи с этим представляется целесообразным использование относительно конечного потребителя и персонала фирмы средств стимулирующего воздействия, направленных на продажу товаров. В целях стимулирования продаж в отношении торгового персонала необходимо применение материальных стимулов, премий, бонусов за достижение лучших результатов работы, а также различных методов мотивации профессионального развития работников, их обучения, участия в выставках, презентациях, конкурсах. Для привлечения потребителей необходимо шире использовать такие средства как поощрение покупок, скидки, лотереи, раздача листовок, что позволит не только увеличить объемы продаж, но и повысить эффективность деятельности ООО «Аляска».

ВЫВЕДЕНИЕ НОВОГО ПРОДУКТА НА РЫНОК

Рябова А.Ю., научный руководитель доц. Кириллова Л.К.

(Самарский государственный экономический университет)

Представлен маркетинговый план выведения нового продукта – миндальной муки - на региональный рынок. В работе рассмотрены основные проблемы, с которыми сталкивается малое предприятие по производству миндальной муки на первоначальном этапе. В зарубежных странах, таких, как Испания, Франция, Германия, США имеется довольно большое количество брендов миндальной муки, которые уже давно зарекомендовали себя на практике. Однако на российском рынке бренды миндальной муки отсутствуют.

В ходе исследования было установлено, что изготовители кондитерских изделий из данного сырья сталкиваются с проблемами нестабильности фракции. Предприятие устранит данную проблему за счет мелкосерийного производства, и, соответственно, повышенного контроля качества. Кроме того, связи с введением санкций, наблюдается колоссальный рост цен на миндаль, и муку из миндаля. Инновационное оборудование, использующееся на предприятии, а также налаженные контакты с отечественными поставщиками миндаля позволят снизить себестоимость конечного продукта.

Новый продукт пользуется спросом на региональном рынке – в Самаре имеется около 100 кофеен, из которых 45 самостоятельно производят кондитерские изделия из миндальной муки. Кроме того, в области три крупных кондитерских специализируются на изделиях из данного вида сырья. Таким образом, низкая стоимость сырья даст импульс кондитерской отрасли региона к повышению объемов производства и расширению ассортимента продукции, а низкая стоимость конечного продукта позволит вывести продукцию из миндальной муки на новые рынки и сделать их более доступными для потребителя.

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПОДХОДОВ

К ВЫБОРУ И ОЦЕНКЕ ПОСТАВЩИКОВ ПРЕДПРИЯТИЯ

Яковлев Р.А., научный руководитель доц. Дегтярева Н.М.

(Тольяттинский государственный университет)

Предприятия и их поставщики в рамках концепции управления поставщиками должны концентрироваться на следующих видах деятельности: управление базой поставщиков; «воспитание» поставщиков; интеграция поставщиков: создание тесного союза потребителя и поставщика на этапе разработки и производства продукта. Активное управление поставщиками позволит раскрыть и использовать потенциал, предоставляемый рынками снабжения. В том случае если предприятию необходимо сосредоточиться на каком-то одном критерии, то уместно использовать метод доминирующих характеристик. При наличии большого массива полезной информации и необходимости комплексной оценки поставщика по многим критериям, наиболее актуальным является метод анализа иерархий.

МАРКЕТИНГ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

Жарикова М.А., научный руководитель доц. Дубровина Н.А.

(Самарский государственный университет)

Маркетинг - система организации и управления производственной и сбытовой деятельностью организации, изучение рынка с целью формирования и удовлетворения спроса на продукцию, услуги и получение прибыли, Он охватывает все сферы деятельности компании в той мере, в которой они влияют на реализуемость товаров. Однако практика маркетинга на предприятиях РФ показывает, что на начальном этапе его обычно воспринимают как торгово-сбытовую или даже рекламную деятельность.

У ООО «Самарские строительные материалы» малая доля рынка. В компании превалирует производственно-сбытовая идеология маркетинга. Также у предприятия есть слабые стороны, препятствующие увеличению рыночной доли: недостаток торговых представителей, отсутствие мерчендайзеров, трудности с доставкой товара, отсутствие фирменных магазинов, большая дебиторская задолженность. Поведение фирмы отражает общие тенденции стратегии лидера рынка «Castoramma», хотя известно, что, несмотря на относительно малую стоимость, подражательные стратегии не ведут к захвату рынка. Таким образом, компании необходимо развивать собственную маркетинговую стратегию.

ОПТИМИЗАЦИЯ КОЛЬЦЕВЫХ МАРШРУТОВ НА ПРИМЕРЕ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВОЙ СЕТИ «МАГНИТ»

Крикливая Н.А., научный руководитель доц. Швецова Е.В.

(Самарский государственный экономический университет)

В докладе дано описание методики оптимизации кольцевых маршрутов на базе конкретного практического примера. Названы преимущества построения кольцевых маршрутов по сравнению с маятниковыми. Построение развозочных маршрутов осуществляется комбинированным методом, так как он представляет собой синтез двух других способов построения кольцевых маршрутов: математического моделирования и графического, и, соответственно, лишён недостатков этих двух методик. В качестве наглядного примера маршрутизации решается задача перевозки автомобильным транспортом напитков из распределительного центра розничной торговой сети «Магнит» в Самарской области по супермаркетам и универсамам сети г. Самары. Распределительный центр и автотранспортное предприятие (АТП) находятся в с. Васильевка недалеко от г. Тольятти. Даны расстояния между объектами, характеристики перевозимого товара и транспортного средства, способы упаковки напитков при транспортировке. Потребность каждой торговой точки в поставляемой продукции взята ориентировочная с учётом площади торгового помещения, так как цель данной работы – демонстрация самой методики построения кольцевых маршрутов и сравнение итоговых показателей с результатами маршрутизации другими способами. Результативные показатели для сравнения: коэффициент использования пробега, транспортная работа на маршрутах и общий пробег. По результатам исследования можно сделать следующий вывод: наиболее рациональной и эффективной методикой маршрутизации является построение кольцевых маршрутов комбинированным методом.