КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
АНАЛИЗ ФИЗИЧЕСКОГО И МОРАЛЬНОГО ИЗНОСА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВОС в процессе эксплуатации постепенно утрачивают технические свойства и качества, то есть происходит процесс изнашивания. Поэтому любые объекты, которые входят в состав ОС, за исключением земли, подвержены износу. Износ основных средств это процесс частичной или полной утраты основными средствами своих потребительских свойств и стоимости не только в процессе эксплуатации, но и при их бездействии. Износ подразделяется на физический и моральный. При физическом износе основные фонды утрачивают свою потребительскую стоимость, то есть происходит ухудшение технико-экономических, а также социальных характеристик при воздействии процесса труда, сил природы, или же вследствие неиспользования основных фондов. Моральный износ обычно наступает ранее физического и бывает двух видов. Моральный износ первого вида – это потеря части стоимости ОС без соответствующего физического износа в результате удешевления процесса производства этих ОС в новых рамках достижений научно-технического прогресса. Моральный износ второго вида – является сокращением продолжительности действия имеющихся машин, оборудования, которое обусловлено не уменьшением их производительности или мощности, а тем, что дальнейшая эксплуатация строй техники по сравнению с новыми влечет за собой большие издержки производства. Методы для определения износа: 1. Физический износ можно определить на основании сроков службы имеющихся основных фондов: Изн.(ф) = Тф/Тн*100% , процентов где Тф – фактический срок службы (лет); Тн – нормативный срок службы (лет). Более точный результат износа следует установить через техническое состояние элементов основных фондов. 2. Моральный износ первого типа определяется в результате соотношения балансовой и восстановительной стоимости: Изн.(м1) =[(Фб – Фв)/Фб]*100% , процентов где Фб – балансовая стоимость (тысяч рублей); Фв – восстановительная стоимость (тысяч рублей). 3. Моральный износ второго типа чаще всего определяют в результате сравнения производительности оборудования: Изн.(м2) = [(Пр2 – Пр1)/Пр2]*100% , процентов где Пр1 – производительность действующих основных фондов; Пр2 – производительность новых основных фондов. Однако в этом случае не учитывается экономия сырья и материалов или же экономия рабочей силы, это может быть обеспечено с новыми основными фондами. В связи с этим для более точного учёта морального износа второго типа следует сравнивать основные фонды и издержки производства, используя следующую формулу: Изн.(м2) = [(Изд2 – Изд1)/Изд2]*100% , процентов где Изд1 – издержки производства действующих основных фондов; Изд2 – издержки производства новых основных фондов (рублей). В 2011 году предприятие списало несколько транспортных средств в результате их полного износа. Физический износ ОС определяется на основании их сроков службы: 1. Был списан ГАЗ-3302 имеющий: нормативный срок службы – 11 лет, фактический– 12,5 лет. Следовательно, физический износ этого элемента ОС: Изн.(ф) = (12,5/11)*100 = 113,63% Получается, что автомобиль использовался дольше его нормативного срока на 13,63%; 2. Также было списано транспортное средство ГАЗ-3100 имеющее: нормативный срок службы – 10 лет, фактический – 8,4 года. Изн.(ф) = (8,4/10)*100 = 84%. Следовательно, что автомобиль износился раньше времени, по норме он должен был использоваться ещё на 16%. Бухгалтерия по каждой группе основных фондов рассчитывает коэффициенты физического износа, который определяется как отношение стоимости износа основных фондов к первоначальной стоимости всех или отдельных видов, групп основных фондов. Полученные данные можно увидеть в Таблице 2.4. Таблица 2.4.- Коэффициенты физического износа основных средств по каждой группе
Видно, что основные фонды в группе «Здания» износились только на 5%, в группе «Машины и оборудование» – на 10%, и больше всего износились основные фонды в группе «Транспортные средства» – на 62%.
|