КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Расчет фонда времени работы предприятия при двусменномРежиме работы
Фонд времени работы предприятия рассчитываем исходя из календаря на 2012 год: учитываем количество календарных, рабочих, выходных и праздничных дней. В зависимости от исходных данных составляем режим работы предприятия, определяемся с количеством рабочих полных и сокращенных дней, определяем количество часов работы. Таким образом, рассчитывается фонд времени работы согласно закону о труде, а на его основании рассчитываем в таблице 2.1 производственный календарь.
Таблица 2.1 – Производственный календарь.
План основных работ лесозаготовительного предприятия План основных работ составляется на основании выбранной системы машин, в соответствии с годовым объемом по производственному заданию.В исходных данных производственное задание на 2012 год составило 160тыс.м3, данный объем лесозаготовок мы разбиваем на кварталы в соответствии с фондом времени работы предприятия (таблица 2.2).
Таблица 2.2 - План основных работ лесозаготовительного предприятия на 2012 г.
Для составления сортиментного плана рассчитаем сколько м3 будет заготовлено по каждой породе. Состав насаждения: 5С2Б2Д Из сосны заготовим 88,8 тыс. м3, из березы – 35,6 тыс. м3 , из дуба – 35,6 тыс. м3. Сортиментный план по породам представим, исходя из состава насаждения, выхода сортимента из лесосечного фонда, и годового объема производства, в таблицах 2.3-2.4. Таблица 2.3 – Выход древесины в процентах
Таблица 2.4 – Выход древесины в метрах кубических
В данном разделе был рассчитан основной фонд рабочего времени при двусменном режиме работы и составлен сортиментный план выпуска продукции.
На лесопромышленных предприятиях планы по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования (годовые, квартальные, месячные) составляются на основе: программы предприятия по выпуску продукции в основном производстве, распределения ее по лесопунктам, цехам и участкам; режима работы предприятия, его служб и других структурных подразделений; списочного количества каждого вида и марки машин и оборудования, их технического состояния, размещения по лесопунктам и цехам, участкам и другим подразделениям; нормативов, регламентирующих техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования; систем, форм и методов организую технического обслуживания и ремонта машин и оборудования, наличия и состояния ремонтно-обслуживающей базы. Для обеспечения единого подхода предприятий лесной промышленности к решению вопросов технического обслуживания и ремонта машин и оборудования установлены следующие нормативы: периодичность и трудоемкость технических обслуживании, продолжительность простоя машин и оборудования при их выполнении; удельная трудоемкость и продолжительность технических обслуживании; периодичность, трудоемкость и продолжительность плановых ремонтов; удельная трудоемкость и продолжительность текущего ремонта; удельная технологическая стоимость технического обслуживания и ремонта (затраты на заработную плату, запасные части и материалы). Нормативы периодичности и продолжительности простоя машин и оборудования на каждый вид технического обслуживания и текущий ремонт установлены исходя из наиболее рациональной загрузки и с наименьшими потерями рабочего времени всех исполнителей, участвующих в ремонтном обслуживании данной машины (оборудования). Для техники, не включенной в Положение о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования, нормативы можно установить на основе сравнения с базовыми машинами и машинами-аналогами. Для подвижного состава автомобильного транспорта все расчеты начинают с корректировки нормативов ТО и ремонтов. Количество ТО и ремонтов каждого вида определяют для всего парка машин (оборудования) данной марки раздельно для новых и прошедших капитальный ремонт. В курсовой работе можно принять все машины, прошедшие капитальный ремонт.
Сначала определяют количество ремонтов и технических обслуживаний высшего порядка по периодичности и сложности, затем следующего за ним низшего порядка и т.д. Для подвижного состава автомобильного транспорта расчеты начинают с корректировки нормативов. При расчете объема работ по ремонтуи техническому обслуживанию необходимо рассчитать, производительность оборудования, необходимое количество оборудования для осуществления принятого технологического процесса, количество технических воздействий в течении года. Расчет приведен на основании исходных данных с учетом количества рабочих дней и требуемого объёма производства. Объём производительности для машины маз был рассчитан, согласно методике приведенной в [2] . Остальные производительности были приняты, согласно нормам выработки плюс 5-10%. Нормы выработки для оборудования были приняты из [1] и приведены в таблице 3.1. Эффективный фонд рабочего времени рассчитан в разделе 1. Расчет приведен в таблице 3.2.
Таблица 3.1 – Нормы выработки.
Таблица 3.2 – Расчет оборудования для технологического процесса.
Пояснения к таблице 3.2. 1. Расчет технико-экономических показателей использования машин и оборудования выполняется по всем их видам и маркам, принятым по схеме технологического процесса. 2. Годовой объем вывозки древесины принимается из индивидуального задания. При атом по воем операциям технологического процесса (видам оборудования) он принят (условно) одинаковым. 3. Нагрузка на рейс принимается по нормативам. 4. Общий пробег L, тыс. км можно найти по формуле L=2*l*V*k/Q; где l - среднее расстояние вывозки, км; V - объем вывозки, тыс.м3; Q - нагрузка на рейс, м3; К - коэффициент, учитывающий нулевые пробеги, пробеги резервом и т.п. 5. Производительность на машино-смену принимается из таблицы1[1]. 6. Количество отработанных машино-смен на других работах принимается в зависимости от объема, например, работ по разрубке трассы лесовозных дорог (усов, веток), перевозки хозяйственных грузов и других факторов (20-30 % от машино-смен на основных работах). 7. Коэффициент сменности определяется исходя из установленного режима работы. Так, на лесосечных работах он Может быть принят 1,0-2,0 (скажем, в летний период в 2 смены, зимний - в одну или наоборот). Коэффициенты сменности на вывозке древесины, её погрузке на лесовозный транспорт и разгрузке должны совпадать и т.д. В работе он принят равным 2. 8. Машино-дни в работе определяются путем деления всего машино-смен в работе на коэффициент сменности . 9. Число дней работы в году находится исходя из следующих соображений. Календарный фонд времени равен 365 (366) дней. На лесозаготовках в примере принята пятидневная рабочая неделя, выходных и праздничных дней - 60 (по календарю). Затем учитывают перерывы в работе по климатическим причинам - дни весенней и осенней распутицы, сильных морозов и т.п. 10. Для того, чтобы найти количество машин в исправном состоянии (, необходимо число машин в работе разделить на коэффициент использования исправных машин, учитывающий простои машин в резерве, перебазировках и т.д. 11. Количество машино-дней в исправном состоянии находится произведением количества машин в исправном состоянии на 366 (календарные дни пребывания одной машины в хозяйстве за год). 12. количество машино-дней пребывания в техническом обслуживании и ремонте - определяется по методике, изложенной в разделе 2 настоящих методических указаний [1].
Количество ТО и общее время простоя приведены в таблице 3.3
Таблица 3.3 - Количество ТО и общее время простоя
График ТО для харвестеров приведены в приложении 1. Текущий ремонт принимаем 5% от общей трудоемкости.
|