КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Определение среднего расстояния вывозкиДорожно-строительных материалов Вывозка песка и других материалов из карьеров на трассу. При вывозке материала из одного карьера средняя дальность возки определяется расстоянием от карьера до половины трассы. При двух и более карьерах возникает необходимость определения зон, обслуживаемых этими карьерами. При условии, что оба карьера имеют одинаковые условия разработки и транспортирования материалов на трассу, за исключением длины подъездных путей от карьера до трассы, граница обслуживаемых зон определится из равенства расстояний от карьеров до искомой точки на трассе. При этом подразумевается примерно равный расход материала по длине дороги. Уравнение зон действия карьеров (рис.1) имеет вид [6]: L1 + LT = L2 + LЗ = L2 + L – LT , (5) где L1 и L2 – расстояния от карьеров до строящейся дороги, км; L – расстояние между карьерами, км; LЗ - расстояние от второго карьера до границы зон карьеров, км (LЗ = L – LT) ; LT – расстояние от первого карьера до границы зон карьеров, км: LT = 0,5 (L2 + L – L1) (6)
Рис. 1. Расчетная схема для определения зон действия карьеров
Средняя дальность транспортирования карьерного материала из первого карьера L1ср = 0,25(4 L1 + LН + LT), (7) где LН – расстояние от начала трассы до первого карьера, км. Средняя дальность транспортирования карьерного материала из второго карьера L2ср = 0,25(4 L2 + LК + LЗ), (8) где LК – расстояние от конца трассы до второго карьера, км. Средняя дальность транспортирования карьерного материала на трассу из обоих карьеров Lср = (L1ср (LН + LT) + L2ср (LК + LЗ)) / (LН + L+ LЗ). (9)
Составление технологических карт на устройство
|