Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Скорость движения заряда




Для увеличения α при работе двигателя на частичных нагрузках, например с целью снижения токсичности ОГ при одновременном улучшении топливной экономичности, часто применяется интенсификация газодинамического состояния заряда к концу такта сжатия. С этой целью можно использовать тангенциальные или вихревые впускные каналы, а также специальные завихривающие или отклоняющие поток заслонки.

В табл.2 приведены значения основных индикаторных показателей для двигателей с искровым зажиганием и дизелей.

Худшая экономичность цикла двигателей с искровым зажиганием при наддуве объясняется выбором меньших значений степени сжатия и утла опережения зажигания с целью избежать детонации.

 

Таблица.2.

 

Тип двигателя pi,Мпа ηi gi, г/(кВт۰ч)
Четырехтактные двигатели с искровым зажиганием: Без наддува С надувом Четырехтактные дизели: Без наддува С наддувом   1.1…1.5 1.6...1.85   0.75...1.05 До 2,5   0,35…0,45 0,3…0,4   0,45…0,5 0,45…0,5   223...182 245...200   187...160 187...160

 

Влияние различных факторов на эффективные показатели двигателя

Значение каждого из эффективных показателей определяется соответствующим индикаторным показателем и механическим КПД.

Среднее давление механических потерь рмпможно уменьшить за счет:

• правильного выбора теплового режима работы двигателя
и поддержания этого режима в процессе эксплуатации;

• в оптимального конструирования двигателя и его агрегатов.

• рационального выбора материалов и технологии изготовления деталей, что улучшает смазку трущихся пар и снижет потери на трение;

• правильного выбора смазочного масла. При этом стремятся использовать масло с минимальной вязкостью, при которой обеспечиваются надежное жидкостное трение, длительная работа всех узлов двигателя при максимально возможных сроках смены и минимальном угаре масла;

• использования в дизелях однополостных камер сгорания вместо разделенных. Этим достигается снижение механических потерь в результате исключения потерь на перетекание заряда.

В табл.3 приведены эффективные показатели автотракторных двигателей на номинальном режиме.

 

Таблица. 3.

 

Тип двигателя ηм η g, г/кВт۰ч рℓ, МПа Nл, кВт/л
Четырехтактные двигатели с искровым зажиганием: Без наддува С наддувом Четырехтактные дизели: Без наддува С наддувом Двухтактные дизели     0,8…0,85 0,8…0,9     0,7…0,8 0,78…0,88   0,7…0,85     0,27…0,38 0,25…0,32     0,36…0,42 0,38…0,45   0,33…0,38     303…215 327…256     235...202 223…188   257...223     1,1...1,3 1,4...1,6     0,65...0,8 до 1,8   0,5...0,75     40...60 70...80     12...20 20...50   15…35

 


Поделиться:

Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 56; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты