КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Контроль токсичности отработавших газов дизеля на тормозном стенде
|
Контроль на стенде с беговыми барабанами. Контроль токсичности ОГ дизелей, установленных на автомобилях с полной массой от 400 до 3500 кг, осуществляется на режимах ездового цикла на стенде с беговыми барабанами по ГОСТ Р 41.83 —99, который распространяется и на автомобили с бензиновыми двигателями (см. рис. 71).
Стендовые испытания дизелей по 13-режимному циклу. В соответствии с ГОСТ Р 41.49 — 99 испытания проводятся с дизелями и газовыми двигателями автотранспортных средств, общая масса которых более 3,5 т.
Испытания двигателя проводятся на стенде с динамометром.
Определение выбросов СО, СН, NOX и твердых частиц с отработавшими газами дизеля производится последовательно на 13 установившихся режимах (рис. 61).
Расчет удельного выброса токсичных веществ в г/(кВт · ч) производится по формулам, приведенным в стандарте.
В Японии и США приняты другие тесты для оценки токсичности ОГ дизелей.
Нормы предельно допустимых выбросов вредных веществ для грузовых автомобилей и автобусов с дизелями, установленные Правилами № 49.02 и ГОСТ Р 41.49 — 99, указаны в табл. 7
Таблица 7
Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 159; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |