Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Контроль токсичности отработавших газов дизеля на тормозном стенде




Рис.61
Контроль на стенде с беговыми барабанами. Контроль токсичности ОГ дизелей, установленных на автомобилях с полной массой от 400 до 3500 кг, осуществляется на режимах ездового цикла на стенде с беговыми барабанами по ГОСТ Р 41.83 —99, который распространяется и на автомобили с бензиновыми двигателями (см. рис. 71).

 

 

Стендовые испытания дизелей по 13-режимному циклу. В соответствии с ГОСТ Р 41.49 — 99 испытания проводятся с дизелями и газовыми двигателями автотранспортных средств, общая масса которых более 3,5 т.

Испытания двигателя проводятся на стенде с динамометром.

Определение выбросов СО, СН, NOX и твердых частиц с отработавшими газами дизеля производится последовательно на 13 установившихся режимах (рис. 61).

Расчет удельного выброса токсичных веществ в г/(кВт · ч) производится по формулам, приведенным в стандарте.

В Японии и США приняты другие тесты для оценки токсичности ОГ дизелей.

Нормы предельно допустимых выбросов вредных веществ для грузовых автомобилей и автобусов с дизелями, установленные Пра­вилами № 49.02 и ГОСТ Р 41.49 — 99, указаны в табл. 7

Таблица 7


Поделиться:

Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 99; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты