Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Колеса для специальных колесных машин

Читайте также:
  1. I: ЧАСТЬ V. Основы специальных теорий перевода 409
  2. III. Принцип действия и режимы работы синхронной машины
  3. V. Основы специальных теорий перевода 317
  4. V. Основы специальных теорий перевода 413
  5. V1: Электромагнитные устройства, электрические машины, основы электропривода и электроснабжения
  6. V4: Электромагнитные устройства, электрические машины, основы электропривода и электроснабжения
  7. VIII. Принцип действия электрических машин.
  8. АВТОМАТИЗАЦИЯ МАШИННОГО ДОЕНИЯ КОРОВ
  9. АВТОМАТИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ МОЙКИ И ОЧИСТКИ МАШИН, АГРЕГАТОВ
  10. Анализ обеспеченности и использования машин и оборудования

К колесам для специальных колесных машин относятся колеса для арочных шин, пневмокатков и колесных машин большой грузоподъемности.

Для арочных шин применяются специальные колеса с мягким резиновым уплотнителем (рис. 2.15). Они состоят из специального обода – сферической обечайки 1 – с приваренными к нему внутренними бортовыми кольцами 5 и диском 2, съемных бортовых колец 4, резиновых уплотнительно-компенсирующих колец 3 и крепежных болтов и гаек.

 

Рис. 2.15. Дисковое колесо для арочной шины: 1 - обод колеса; 2 - диск; 3 - резиновое кольцо; 4 - бортовое кольцо; 5 - внутреннее бортовое кольцо

 

Рис. 2.16. Колесо для крупногабаритной шины: 1 - обод; 2 - закраина; 3 - посадочное кольцо; 4 - замочное кольцо

Герметизация осуществляется зажатием бортов шины между съемными бортовыми, резиновыми и внутренними бортовыми кольцами. Диаметр уплотнительно-компенсирующего кольца, а также его жесткость выбирают из условия необходимого усилия нажатия на борт шины при минимально-допустимой его толщине. В этом случае борт шины не имеет остаточной деформации. Такой способ герметизации является наиболее целесообразным для колес арочных и широкопрофильных бескамерных шин грузовых автомобилей, работающих в тяжелых дорожных условиях, а также для колес пневмокатков.

Ободья пневмокатков по принципу закрепления бортов шины сходны с ободьями арочных шин.

Колеса для колесных машин большой грузоподъемности, в основном, бездисковые (рис. 2.16). Они состоят из основания обода, изготовленного сваркой 1, посадочного кольца 3, съемных закраин 2 и съемного замочного разрезного кольца 4. Монтаж и демонтаж крупногабаритных шин на ободьях производят с использованием специального оборудования.

 


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 8; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Бездисковые колеса | МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕС
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2018 год. (0.01 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты