Столкновение судна

Примечание: данный раздел студенты специальностей 7.07010402 «Эксплуатация судовых энергетических установок» и направления 6.050702 «Электромеханика»» могут изучать факультативно.

Столкновением считается аварийное непреднамеренное соприкосновение двух и более судов, если хотя бы одно из них находится на ходу, либо судна с неподвижными или плавучими сооружениями. Иногда путают с навалом, хотя последний юридически является преднамеренным действием (фактически любая швартовка является навалом). Аварийный навал – это преднамеренный навал чрезмерной силы, который вызвал ущерб.

После столкновения капитан обязан:

- Оказать помощь пострадавшему судну, его пассажирам и экипажу, если это можно сделать без серьезной опасности для своего судна, пассажиров, экипажа (за невыполнение – уголовная ответственность, согласно УК РФ);

- сообщить данные о своем судне другому столкнувшемуся судну (название судна, порт приписки, маршрут следования); (за невыполнение – уголовная ответственность, согласно УК РФ);

-предложить капитану другого судна передать спор, связанный со столкновением на рассмотрение МАК при ТПП РФ;

-при незначительных повреждениях предложить урегулировать конфликт на месте, предварительно уведомив своих судовладельцев;

- при нецелесообразности урегулирования конфликта на месте и отказа от этого капитана другого судна, направить последнему заявление о его ответственности за повреждения и все убытки, которые уже имеются и могут возникнуть вследствие столкновения;

- уведомить своего судовладельца и Морскую Администрацию;

- тщательно проверить полноту и точность записей в судовом и машинном журналах и журнале судовой радиостанции;

- проверить правильность работы курсографа и соответствие его записей судовым часам;

- собрать данные о другом столкнувшемся судне;

- предложить всем очевидцам изложить письменно все виденное и слышанное ими;

- составить схему происшествия, начиная с момента обнаружения другого столкнувшегося судна и организовать технический осмотр своего судна, составить соответствующий акт осмотра;

- принять участие в осмотре другого судна или поручить такой осмотр агентской (сюрвейерской) фирме в первом же порту захода с оформлением акта осмотра;

- провести анализ обстоятельств происшествия для установления неправильных действий своего судна и другого судна;

- заявить морской протест;

- подготовить отчет о столкновении и ответы на вопросы Предварительного акта (если применяется британское законодательство) для судовладельца; П.А.состоит из 17 вопросов и отступать от указанных ответов, согласно британского права, недопустимо.

При оформлении случаев столкновения судов под разными флагами очень важно договориться о месте рассмотрения требований о возмещении убытков, т.е. гражданской юрисдикции.

Пример 1.

Пример 2.

Пример 3.