Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Проверка поршня и колец




Читайте также:
  1. В каком случае проводится внеочередная проверка знаний работников?
  2. Виды ошибок при составлении бухгалтерской отчетности, выявляемых аудиторскими проверками
  3. ВЫБОР И ПРОВЕРКА СЕЧЕНИЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ ПИТАЮЩЕЙ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СЕТИ МИКРОРАЙОНА (ОБЪЕКТА)
  4. Глава 10. Проверка адекватности модели.
  5. З.3 Обучение и проверка знаний работающих по безопасности труда
  6. Задание 1 Проверка основного закона динамики вращательного движения при постоянном моменте инерции маятника Обербека
  7. Задача 2. Проверка достаточности естественного освещения.
  8. И проверка результатов цементирования
  9. Обзорная проверка
  10. Определение и конструирование стержня сплошной внецентренно сжатой колонны. проверка устойчивости в плоскости изгиба

Снять поршневое кольцо;

Примечание: во время снятия кольца не повредите его.

Измерить зазор между поршневым кольцом и шлицем кольца, предельное значение ТО: 0,08мм

Второе кольцо: 0,08 мм

Маслосъемное кольцо: 0,08 мм

Проверить наличие повреждений и царапин на поршне, износ шлица поршневых колец.

 

Вставить поршневое кольцо внутрь цилиндра, затем измерить торцевой зазор.

Предельное значение ТО:

Первое кольцо: 0,5 мм

Второе кольцо: 0,5мм

Маслосъемное кольцо: 1,4 мм

 

 

Измерить внутренний диаметр поршневого штока.

Предельное значение ТО: φ16,015 мм

  Измерить внешний диаметр в верхней части на расстоянии 7 мм от юбки поршня. Предельное значение ТО: φ76,94 мм Вычислить зазор между цилиндром и поршнем. Предельное значение ТО: 0,1мм     Измерить внешний диаметр поршневого штока. Предельное значение ТО: 15,99 мм Вычислить зазор между поршнем и поршневым штоком. Предельное значение ТО: 0,025 мм   Установка поршневых колец 1. Полностью очистить шлицы поршневых колец; 2. Посадить поршневые кольца;
Примечание: 1. во время установки следует избегать нанесения повреждений поршню и поршневым кольцам; 2. во время установки поршневых колец не допускается ошибочная установка первого, второго колец, промаркированная сторона колец должна быть обращена к верхней части поршня; 3. после установки поршневые кольца должны свободно вращаться.

 

3. Зазор между всеми маслосъемными кольцами должен соотноситься с зазором стопорного кольца; во время установки маслосъемных колец следует сначала установить маслосъемные кольца, затем установить направляющие.

Установка поршня Установите поршень, шток поршня и новое стопорное кольцо поршневого штока.
Примечание: 1. при установке поршня сторона, промаркированная значком “ ”, должна быть обращена к выпускному клапану двигателя; 2. вырез торцевого зазора стопорного кольца поршневого штока должен быть обращен вниз; 3. в случае серьезной деформации стопорного кольца поршневого штока необходимо заменить его новым; 4. не допускается попадание стопорного кольца поршневого штока в картер.

 



 


Дата добавления: 2014-12-23; просмотров: 11; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2020 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты