![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Проверка подшипника левого и правого корпуса1. проверить подвижность вращения всех подшипников левого и правого корпуса, в случае затрудненного вращения или зажима следует заменить подшипники на новые с соответствующими номерами; 2. снять подшипники левого и правого корпуса и проверить наличие люфта, в случае наличия шума или слишком большого люфта следует заменить подшипники коленчатого вала. Проверка вилки переключения передач/ вала вилки/ барабана переключения скоростей Проверить износ, искривление или прочие неисправности вилки переключения передач, измерить внутренний радиус вилки. Предельное значение ТО вилки основного вала: φ12,45 мм Предельное значение ТО вилки промежуточного вала: φ14,45 мм Проверить износ, повреждения или искривления основного и промежуточного вала, измерить внешний диаметр. Предельное значение ТО вала вилки основного вала: φ11,95 мм Предельное значение ТО вала вилки промежуточного вала: φ13,95 мм | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Измерить толщину скобы. Предельное значение ТО: 4.7 мм Проверить износ и повреждения барабана переключения скоростей и паза. Проверка компонентов основного и промежуточного вала Проверить избыточный или ненормальный износ всех шестерней компонентов основного и промежуточного вала, проверить деформации, осыпание манжет всех шестеренок. Проверка компонентов топливного фильтра, сеточки фильтра 1. проверить степень чистоты компонентов масляного фильтра, сеточки фильтра; очистить недостаточно чистые компоненты фильтра, сеточку путем промывания чистым маслом; 2. проверить повреждения компонентов масляного фильтра, сеточки фильтра; в случае обнаружения повреждений следует заменить компоненты фильтра и сеточку. |
![]() ![]() ![]() | |||
Сборка коробки передач/ коленчатого вала/ балансирного вала
1. установить коленчатый и балансирный вал в соответствующие отверстия левого корпуса;
2. установить компоненты основного и промежуточного вала в соответствующие отверстия в левом корпусе, затем установить на место вилку;
3. установить барабан переключения скоростей в соответствующее отверстие левого корпуса, затем установить другой конец вилки в соответствующий паз барабана, в конце вставить вал вилки в соответствующую вилку.
|