![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Схеми змащення.Лекція №13 Тема лекції: Силове обладнання. План лекції 1. Види приводів і основні. 2. Класифікація і технічні характеристики електродвигунів. 3. Електрообладнання очисних комбайнів. 4. Вибухозахист електрообладнання очисних комбайнів. Література [1]. c. 129-146 1. Види приводів і основні. В очистных комбайнах применяются следующие виды приводов: электрический, пневматический и гидравлический (водяная турбина для горных машин гидрошахт).Привод включает в себя, как правило, силовое оборудование (двигатель), передаточные механизмы (см. гл. 12), устройства для подвода энергии и управления приводом. Электрический привод, работающий на переменном трехфазном электрическом токе, применяется почти повсеместно при разработке пологих и наклонных пластов. При разработке крутых пластов он применяется там, где это разрешается по условиям безопасности; в остальных случаях здесь применяется пневматическая энергия. Основным является напряжение 660 В и начат переход на напряжение 1140 В, что позволяет улучшить энергоснабжение очистных комбайнов и повысить их мощность. Широкое распространение электропривода в очистных комбайнах обусловлено его преимуществами: большой мощностью и высоким к. п. д.; компактностью; простотой канализации электроэнергии, а также управления электроприводом и его защиты; возможностью получения энергии из сети, питаемой централизованными мощными источниками энергии. Широко вошла в практику также гидрофикация электропривода. Электропривод, работающий на постоянном или выпрямленном переменном электрическом токе, в дополнение к указанным выше преимуществам, позволяет легко регулировать частоту вращения исполнительных органов. Однако его применение в очистных комбайнах еще не вышло из опытной стадии. Пневматический привод в тех же габаритах имеет значительно меньшую мощность, невысокий к. п. д., более сложное и менее надежное управление. Г Основные требования к электродвигателям очистных комбайнов заключаются в следующем. Электродвигатель должен быть рудничным, взрывозащищенным, трехфазным, асинхронным, короткозамкнутым. Это обеспечивает его максимальную простоту и надежность, а также возможность применения в шахтах, опасных по взрыву метана или угольной пыли. А Электродвигатель должен иметь: номинальное напряжение 660 В с возможностью ез > переключения на 1140 В; для шахт, где еще сохранилось напряжение 380 В, должен быть предусмотрен вариант двигателя с рабочим напряжением 660/380 В; частоту вращения ротора, близкую к 1500 об/мин; небольшие габариты/ особенно по высоте, обеспечивающие возможность применения комбайнов в условиях тонких пластов; номинальную мощность как можно большей величины, так как она определяет наибольшую возможную сменную производительность комбайна; максимальный вращающий момент такой величины, какую может передать передаточный механизм, что необходимо для преодоления крепких включений в пласте; начальный пусковой момент, обеспечивающий надежный запуск очистного комбайна под нагрузкой; прочность корпуса, обеспечивающую передачу усилий от механизма перемещения к передаточному механизму, между которыми обычно расположен электродвигатель; каналы и камеры для прокладки питающих его проводов, а также циркуляционные каналы для среды, охлаждающей двигатель; пополнение смазки в подшипниках ротора без разборки электродвигателя. 2. Класифікація і технічні характеристики електродвигунів. Электродвигатели очистных комбайнов классифицируются: по виду системы охлаждения — на три типа: ЭДК — необдуваемые (с внутренней циркуляцией воздуха); ЭДКО — с наружным обдувом; ЭК.В — с водяным охлаждением (расшифровка обозначний следующая: Э — электрический; Д — двигатель; К — комбайновый; О — обдуваемый, с воздушным охлаждением; В — с водяным охлаждением); по высоте корпуса, измеренной в дециметрах без учета местных выступов на нем, — на три габарита: 3,5; 4 и 5; по ширине корпуса — на нормальные и узкие. У первых ширина корпуса составляет 720—780 мм, у вторых 400—506 мм. В маркировке электродвигателя, например, ЭКВ4-160-2У5, вначале указывают его тип и габарит по высоте, а затем, после тире, проставляют его мощность; после второго тире — порядковый номер модернизации, а в некоторых случаях и группу климатического исполнения У5. Технические характеристики современных комбайновых электродвигателей приведены в табл. 14.1. Номинальная мощность электродвигателя — это наибольшая полезная механическая мощность на его валу, которую он способен отдавать, не перегреваясь/У электродвигателей выемочных машин допустимая температура корпуса равна 100 °С, обмоток статора — 155 °С; при кремнийорганической изоляции класса Н допускаемый нагрев обмоток до 180 °С. Режим работы приводов выемочных машин отличается значительной неравномерностью нагрузки, частыми перерывами в работе, что обусловливает большое число включений двигателя в час и вследствие этого быстрый его нагрев и перегрев, что крайне нежелательно. Температурный режим работы двигателя явтяется одним из основных критериев.
По нагреву двигателей различают три основных режима работы: 1. Продолжительный или длительный (условное обозначение Si), когда в течение продолжительного рабочего периода температура двигателя достигает установившегося значения, при котором двигатель может работать неограниченное время. 2. Кратковременный (S2 = 60 мин), когда двигатель работает ограниченное время, в течение которого его температура не успевает достигнуть установившегося значения, а паузы настолько длительны, что двигатель успевает охладиться до температуры окружающей среды; в режиме S2 = 60 мин обмотка статора нагревается до предельной температуры в течение 60 мин. Повторно-кратковременный(84=60мин) характеризуется тем, что электродвигатель включается и выклю чается периодически. Отношение продолжительности пребывания во включенном состоянии к продолжительности цикла называется продолжительностью включения ПВ и выражается в процентах (ПВ = 60 %). Этот режим наиболее близок к реальному режиму работы очистного комбайна. Номинальная мощность электродвигателя в режиме Si называется его продолжительной мощностью, а номинальная мощность в режиме S2 = 60 мин часовой мощностью. Помимо мощности важнейшей характеристикой двигателя является зависимость максимального крутящего момента от скольжения ротора электродвигателя М = / (S), которая называется механической характеристикой электродвигателя. Величина скольжения S (%) определяется по формуле
Механические характеристики серийных электродвигателей при номинальном напряжении на их зажимах приведены на. рис. 14.1. В режиме холостого хода имеем
В этом режиме нагрузка на валу электродвигателя почти равна нулю и его ротор вращается практически синхронно с магнитным полем статора. Ток, потребляемый двигателем в режиме холостого хода, определяется потерями энергии в обмотках статора и опорах ротора — потерями холостого хода. Начальная часть характеристики у всех комбайновых электродвигателей очень крутая — жесткая. Номинальному вращающему моменту и, таким образом, номинальной мощности соответствует скольжение, равное 1—4 %, в зависимости от типа электродвигателя. Максимальный крутящий момент Мтах имеет место при скольжении, равном 10—15 %, в зависимости от типа электродвигателя. Максимальный крутящий момент больше номинального момента в 2—3 раза. При последующем увеличении скольжения вращающий момент на валу двигателя убывает. При нагрузке, которая больше максимального вращающего момента, скольжение дви
гателя быстро возрастает и он опрокидывается — его ротор перестает вращаться и скольжение становится равным 100 %. Скольжению 100 % соответствует также запуск электродвигателя. При этом пусковой ток и начальный пусковой крутящий момент Млус имеют ту же величину, что и при опрокидывании, однако параметры электродвигателя при скольжении 100 % получили свое название именно по пусковому режиму, как значительно часто встречающемуся Пусковой ток в 2—3 раза превышает номинальный; начальный пусковой вращающий момент составляет 75—85 % от максимального вращающего момента. Ток, потребляемый электродвигателем при работе в продолжительном режиме (Si), а также пусковой ток характеризуют токовые нагрузки, по которым должны выбираться кабель и пусковая электроаппаратура, а также настраиваться защитные устройства. 'Номинальное напряжение — это то расчетное напряжение, при котором определяются стендовые характеристики электродвигателя/В реальных условиях в процессе выемки угля допускается падение напряжения на зажимах электродвигателя, не более чем на 5 % и не более чем на 20 % при запуске электродвигателя. В шахтной сети на зажимах двигателя, как правило, напряжение ниже номинального. Падение напряжения происходит, главным образом, в кабелях, соединяющих комбайн с передвижной подстанцией. Так как вращающий момент пропорционален квадрату напряжения, то действительные значения моментов, развиваемые двигателем в условиях шахтной сети, оказываются меньше значений, измеренных при номинальном напряжении. Для эффективного использования двигателей выемочных машин необходимо применение более высокого напряжения — 1140 В.
3. Електрообладнання очисних комбайнів. Для примера рассмотрим /электрооборудование комбайна 1ГШ68, в состав которого входят (рис. 14.5): автоматический фидерный выключатель типа АФВД-2БК для дистанционного аварийного отключения комбайна, предохранительной лебедки и насосной установки; магнитный пускатель типа ПВИ-320 для оперативного управления комбайном; магнитный реверсивный пускатель типа ПМВИР-41 для управления предохранительной лебедкой; магнитный пускатель типа ПМВИ-13М для управления насосной установкой; асинхронный короткозамкнутый электродвигатель Ml типа ВА062-44 мощностью 17 кВ для привода предохранительной лебедки типа 1ЛП; асинхронный коротко-замкнутый электродвигатель М2 типа ВА072-2 мощностью
электродвигателя МЗ и М4 типа ЭК.В4У для привода исполнительного органа и системы перемещения комбайна; штепсельный разъем типа PLLIBC-320 для ввода гибкого кабеля в комбайн; контакторы КНХ и КНг, обеспечивающие раздельный последовательный запуск электродвигателей МЗ и М4 комбайна с целью уменьшения пускового тока. В однодвигательных очистных комбайнах для реверсирования и фиксированного выключения электродвигателя применяется комбайновый реверсивный выключатель ВРК2. Включение комбайна осуществляется пускателем ПВИ-320 только после подачи по лаве предупредительного сигнала. Этот сигнал подается в течение 6 с после нажатия кнопки «Пуск» с помощью аппаратуры управления и громкоговорящей связи по лаве типа АУС. С блоком БУПС этой аппаратуры соединены пускатели ПВИ-320 и ПМВИ-13М, а с блоком СГС связан фидерный выключатель АФВД-2БК. Включившись, пускатель ПВИ-320 подает напряжение на зажимы только двигателя МЗ, который запускается первым. Через 2—4 с включаются контакторы КНХ и КНг, которые запускают второй двигатель М4. Одновременно с пускателем ПВИ-320 комбайна включается пускатель ПМВИ-13М, который запускает двигатель М2 насосной установки, обеспечивая подачу воды в оросительную систему комбайна в момент начала разрушения угля. Пускатель ПМВИР-41 предохранительной лебедки включается одновременно с включением механизма перемещения комбайна. При этом направление вращения предохранительной лебедки автоматически согласуется с направлением движения комбайна. Оперативное выключение пускателей комбайна и его вспомогательных устройств происходит при нажатии кнопки «Стоп» на пульте управления комбайном. При выключении пускателей их рукоятками дистанционное включение каких-либо двигателей невозможно. Аварийное выключение всего электрооборудования комбайна, а также конвейера может быть произведено с помощью кнопки «Стоп аварийный» на пульте управления комбайном или такой же кнопкой на любом посту аппаратуры АУС в лаве. Эти кнопки вызывают отключение фидерного выключателя АФВД-2БК комбайна и через реле ИКС-2 такого же фидерного выключателя конвейера. Последующее включение выключателей производится только с помощью их рукояток. Разъем штепсельный РШВС-320 (рис. 14.6) состоит из двух основных частей: штепсельной вилки 4, закрепленной в расточке корпуса комбайна, и штепсельной розетки /, присоединенной к жилам гибкого кабеля, питающего комбайн. Когда розетка / вставлена и закреплена в вилке 4, кабель присоединен к комбайну, когда она отделена от вилки 4 — кабель отсоединен. Жилы кабеля соединяются с соответствующими проводами на машине с помощью семи штырей на вилке 4, которые входят в гнезда розетки /. Три штыря 5 и их гнезда соединяют силовые цепи, три штыря 6 и их гнезда — цепи управления, а с помощью штыря 7 и его гнезда комбайн присоединяется к заземляющей жиле кабеля. Штыри и гнезда установлены в вилке 4 и розетке 1 неподвижно и имеют на своих концах зажимы для крепления проводов и жил кабеля. Силовые контактные штыри имеют большую длину, чем штыри цепей управления. Поэтому силовые штыри и гнезда размыкаются позже и соединяются раньше штырей и гнезд в цепях управления, размыкание которых вызывает отключение пускателя комбайна. Правильное взаимное положение розетки / и вилки 4 муфты обеспечивается направляющим штифтом 3, который взаимодействует со шпоночным пазом на розетке 1. Первоначальная ориентация розетки / при ее установке происходит при помощи направляющего выступа 8, скользящего вдоль штифта на корпусе электроблока. Штепсельная розетка 1 задвигается и вытягивается из штепсельной вилки с помощью круглой накидной гайки 2. Она же обеспечивает механическую прочность соединения розетки 1 с вилкой 4, а также необходимую выдержку при их рассоединении. Для того чтобы кабель нельзя было вырвать из муфты, он зажимается г раструбе розетки с помощью поперечной планки 10, установленной в пазу раструба на болтах. Раструб болтами прикреплен к розетке / и сжимает при этом резиновое кольцо 9, уплотняющее кабель. / Выключатель реверсивный комбайновый ВРК2 (рис. 14.7) обеспечивает аварийное отключение комбайна при отказе дистанционного управления пускателем./ Кроме того, выключатель ВРК2 позволяет реверсировать исполнительный орган комбайна и создает видимый по положению его рукоятки разрыв силовых цепей, обеспечивающий безопасность обслуживания комбайна. Выключатель ВРК2 имеет три перекидных контакта, которые могут находиться в трех положениях: в нейтральном, в котором все три фазы разорваны, и в двух рабочих — «Включено вперед»
Рис. 14.7. Выключатель реверсивный комбайновый ВРК2 и «Включено назад». Перекидные контакты управляются с помощью валика /, который одновременно воздействует на блок-контакты 4, управляющие пускателем комбайна, Блок-контакты производят опережающее выключение пускателя при отключении комбайна и позволяют включить пускатель только после того, как замкнутся перекидные контакты выключателя. Последние заключены в дугостойкий корпус с искрогасящими вставками. Разрыв перекидных контактов под нагрузкой защищает от электрической дуги расположенные рядом с выключателем устройства, а также ускоряет гашение дуги. Контакты выключателя перебрасываются пружинным механизмом, который ускоряет разрыв электрической дуги. Верхние зажимы 2 выключателя ВРК2 предназначены для крепления сетевых проводов, нижние зажимы 3 — для крепления концов обмотки статора. Выключатель из одного крайнего положения в другое должен переключаться с выдержкой в нейтральном положении. Эта выдержка обеспечивается тем, что перед поворотом рукоятки в другую сторону ее необходимо предварительно переместить вдоль оси на некоторую величину. 4. Вибухозахист електрообладнання очисних комбайнів. Очистные комбайны эксплуатируются в условиях шахтной атмосферы, которая содержит метан и угольную пыль. Содержание последних может достигать опасной концентрации, при которой возможен взрыв, угрожающий безопасности обслуживающего персонала. Взрыв смеси метана или угольной пыли с воздухом происходит только при ее поджигании. Источником поджигания этой смеси может быть любой источник тепла, температура которого превышает 200 °С, — электрические дуги, искры, пламя, нагретые до опасной температуры части оборудования и т. п. Таким образом, чтобы избежать взрыва, необходимо: 1) строгое соблюдение пылегазового режима, не допускающего взрывоопасной концентрации метана и угольной пыли ъ шахтной атмосфере; 2)зрывобезопасное исполнение всего электрооборудования и тщательный контроль за его исправным состоянием. В горных машинах может применяться только рудничное взрывозащищенное электрооборудование. Оно отличается тем, что источники поджигания взрывобезопасной окружающей среды в нем либо отсутствуют, либо так изолированы, что не могут ее поджечь. В зависимости от надежности его взрывозащиты, рудничному оборудованию присваиваются следующие уровни: РП (повышенной надежности для негазовых шахт), РВ (для шахт, опасных по газу или пыли), РО(для шахт, опасных, кроме этого, по внезапным выбросам угля и газа). Взрывозащищенность рудничного электрооборудования обеспечивается специальными средствами, из которых в электрооборудовании очистных комбайнов распространение получили взрывонепроницаемая оболочка и искробезопасная электрическая цепь. "» Взрывонепроницаемая оболочка изолирует находящееся внутри нее электрооборудование от взрывоопасной окружающей среды и тем самым обеспечивает уровень взрывозащиты РВ; она должна отвечать следующим основным требованиям: оболочка не должна разрушаться или деформироваться взрывом скопившейся внутри нее взрывоопасной газопылевоздушной смеси; стенки оболочки должны быть плотными и не должны пропускать продукты указанного выше взрыва; подвижные и неподвижные соединень.1 частей оболочки должны иметь такой зазор между соединяемыми поверхностями и такую длину, которые обеспечивали бы охлаждение до безопасной температуры продуктов взрыва, выходящих через соединения оболочки во взрывоопасную среду. Качество каждой взрывонепроницаемой оболочки гарантируется ее заводом-изготовителем. С этой целью каждая оболочка проходит на заводе специальный контроль, во время которого проверяются: соблюдение установленных размеров и качество поверхностей, образующих подвижные и неподвижные соединения частей оболочки; прочность и плотность стенок оболочки, которые должны выдерживать давление воды, равное давлению при взрыве в оболочке метановоздушной смеси и достигающее 1—1,5 МПа; течь воды и потение стенок оболочки во время гидроиспытания не допускаются. Искробезопасная электрическая цепь отличается такими схемными решениями, при которых ее нормальное и аварийное искрение во взрывоопасной среде не вызывает поджигания этой среды. Рудничное электрооборудование должно быть взрывозащищенным не только в процессе нормальной работы, но и при сборке, наладке и демонтаже. Безопасная последовательность выполнения этих операций обеспечивается с помощью блокировок элементов рудничного электрооборудования. Так. например, розетку штепсельного
Устройство блокировки комбайнового электрооборудование электроблока механизма показано на примере механизма перемещения 1Г405 (рис. 14.10). Только когда рукоятка 4 выключателя ВРК2 находится в среднем положении и он выключен, тягу 3 можно сдвинуть в сторону рукоятки 4, блокируя ее при этом. Выдвигаясь, тяга 3 выходит из паза на полосе 2; последнюю после этого можно поднять вверх и снять штепсельную розетку 5. Далее, полосу 2 опускают настолько, что она освобождает крышку /, которую снимают, перемещая по опорной поверхности корпуса. Сборка возможна только в обратной последовательности.
Контрольні питання
|