КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Не открылись двери в поезде.Характерные признаки: - зелёная сигнализация в строке штатного режима "ДВЕРИ" всех столбцов; - зелёная сигнализация во всех строках и столбцах экрана "СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ"; - включена подсветка сигнальной лампы "ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ". 13.1.1. Проверьте отжатое положение кнопки "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ", нажатое положение кнопки выбора стороны дверей. На 3с. нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ". При устранении неисправности, продолжите работу на линии. 13.1.2. Двери не открылись. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". На 3с. нажмите кнопку "ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ". 13.1.3. Двери открылись. Отожмитекнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". По истечении времени указанного в расписании, после посадки пассажиров, закройте двери в штатном режиме. 13.1.4. Двери не закрылись. Доложите ДЦХ: "Диспетчер! Машинист 127 поезда, 13 маршрута. Станция "Таганская". Двери во всём поезде работают только по резервной цепи. Высаживаю пассажиров. Перехожу на резервное управление". Произведите высадку пассажиров. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". По сигналу ДСП закройте двери. Убедитесь в закрытии дверей. Произнесите: "Двери закрыты". На ВПУ отключите выключатель "КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ". Перейдите на управление поездом от КРР. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо. Поддерживайте величину давления сжатого воздуха в НМ по резервной цепи. 13.1.5. Двери закрылись в штатном режиме. Отправляйтесь со станции. При следовании по перегону в режиме "выбег" на прямом участке пути при разрешающем показании АЛС (впереди расположенного светофора), доложите ДЦХ: "Диспетчер! Машинист 127 поезда, 13 маршрута. На станции "Таганская" двери во всём поезде открылись по резервной цепи. Если на станции "Курская" неисправность повторится, буду высаживать пассажиров". 13.1.6. По резервной цепи двери не открылись. Отожмитекнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ". На ППЗ проверьте положение автомата защиты SF-21 "ДВЕРИ ОТКРЫТИЕ". При сработавшем автомате, восстановите его, откройте двери. При устранении неисправности, продолжите работу. 13.1.7. SF-21 включён или сработал и не восстанавливается. Доложите ДЦХ о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления, высадке пассажиров из поезда. По линии ГГС произведите объявление: "Уважаемые пассажиры! По техническим причинам открытие дверей задерживается. Соблюдайте порядок и спокойствие. Двери скоро откроются". Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение. Закройте боковую дверь кабины на замок. Перейдите в кабину управления хвостового вагона. На ВПУ переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ПРИЖАТ". Включите КРО. Нажмите кнопку выбора стороны дверей со стороны платформы. Откройте двери. Произведите высадку пассажиров. По сигналу ДСП закройте двери вагонов. Убедитесь в закрытии дверей. Произнесите: "Двери закрыты". При этом двери в каких-то вагонах могут не закрыться по причине их открытия пассажирами через краны АК. Отключите КРО. Переведите выключатель "ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ" в положение "ОТПУЩЕН". Перейдите в кабину управления головного вагона. Восстановите краны АК, если они были закрыты. Из головной кабины отпустите СТ. Доложите ДЦХ о готовности следования с установленной скоростью движения. Дайте заявку на следование в электродепо.
|