Модель определения годового пробега, коэффициента технической готовности АТС.

годовой пробег автомобиля:

где: L_г - годовой пробег автомобиля;

Д _раб.г - число дней работы ПС в году;

a_т - коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности a_т определяется без учета простоев по организационным причинам:

где: Д _то-тр - нормативная удельная норма простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега [11];

К₂ - коэффициент корректирования [11};

Д_к - число дней простоя ПС в КР;

l_сс – cреднесуточный пробег.

16 Модель определения количества обслуживающего персонала – штатного и технологически необходимого.

Технологически необходимое (явочное) число рабочих определяется по формуле:

где: годовой объём работ по зонам ТО, ТР или участку , чел.-ч;

годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч.

Годовой фонд времени «штатного» рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени «штатного» рабочего Фш меньше фонда «технологического» рабочего Фт за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр)

Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего составляет:

Для маляров Фш = 1610 ч

Для мойщиков и уборщиков подвижного состава Фш = 1860 ч

Для Слесарей по ТО и ремонту, слесарей по ремонту агрегатов и узлов, мотористов, электриков, шиномонтажников слесарей-станочников, сталяров, обойщиков, арматурщиков, жестянщиков, слесарей по ремонту оборудования. Фш = 1840 ч

Для слесарей по ремонту приборов системы питания, аккумуляторщиков, кузнецов, медников, сварщиков, вулканизаторщиков. Фш = 1840 ч.

Штатное число рабочих

где: Фш – годовой фонд времени штатного рабочего, ч.