КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Изготовление ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6 Основным документом для заводского изготовления МК являются чертежи КМД и описание технологии изготовления для всех отправочных марок – конструктивный элемент (или его часть), удовлетворяющий условиям перевозки и полностью изготовляемый на ЗМК. Деталировочный чертеж включает: - графическое изображение отправочных марок, со всеми размерами и указаниями по изготовлению деталей, сборки и сварки отправочных элементов; - спецификацию деталей для каждого элемента с указанием марки стали; - таблицу отправочных элементов и заводских сварных швов; - примечания по изготовлению. К массе всех деталей добавляется вес наплавленного металла заводских швов, который равен 1.0¸1.5 % от общего веса деталей. В примечаниях указывается толщины швов, диаметры отверстий, размеры обрезов, типы электродов, способы сварки и др. Монтажные схемы составляются для каждой группы МК отдельно. На них указываются все размеры и отметки, необходимые для установки и выверки конструкций. Отправочные элементы обозначаются марками, соответствующими маркам деталировочных чертежей. Процесс изготовления каждой партии марок на заводе начинается с разработки технологической карты на изготовление, и состоит из ряда операций, выполняемыи в указанной последовательности: подготовка проката, изготовление (обработка) отдельных деталей, сборка и их сварка, фрезеровка торцов, сверление отверстий, контрольная или общая сборка и т.п. Готовые изделия проходят контроль ОТК и поступают в цех маляро-погрузки, где грунтуют, маркируют и отгружают на монтаж. Наибольшая трудоемкость операций: обработка – 25 %, сборка – 30 % и сварка – 30 %. Производственные требования к конструктивной форме: - обеспечение прогрессивных способов изготовления; - увеличение объёма серийных конструктивных элементов, типовых схем, узлов и типоразмеров для поточного производства; - максимально заменять ручную сварку и резку машинной; - уменьшение сварных стыковых соединений; - удовлетворять условиям перевозки, возможностям грузоподъёмных механизмов при изготовлении и монтаже. Монтаж Технология монтажа МК обычно разрабатывается в проектах производства работ (ППР), выполняемых отделами монтажных организаций. Работы по монтажу складываются из ряда процессов, последовательно выполняемых в три этапа на строительной площадке. Первый этап – разгрузка, приемка, сортировка, укрупнительная сборка и подготовка элементов к установке. Работы выполняются на центральных и приобъектных складах. При крупноблочном монтаже, укрупнительная сборка выполняется вблизи места подъёма. Второй этап – установка элементов в проектное положение, их выверка, временное закрепление и установка связей. Третий этап – полное закрепление монтажных соединений элементов, освобождение конструкции от вспомогательных устройств и монтаж ограждающих конструкций. Основные требования монтажа: - минимальное число монтажных и отправочных элементов; - сокращение числа подъёмов; - упрощение монтажных узлов; - обеспечение простоты заводки и крепления элементов к ранее установленным частям сооружения; - уменьшение объёмов работ по пригонке на монтаже. Эти требования учитываются при проектировании (ППР) путем согласования до начала изготовления МК на заводе – изготовителе.
|