Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГАХ РОССИИ 5 страница




Читайте также:
  1. A XVIII 1 страница
  2. A XVIII 2 страница
  3. A XVIII 3 страница
  4. A XVIII 4 страница
  5. ANDREW ELIOT’S DIARY 1 страница
  6. ANDREW ELIOT’S DIARY 2 страница
  7. ANDREW ELIOT’S DIARY 3 страница
  8. ANDREW ELIOT’S DIARY 4 страница
  9. ANDREW ELIOT’S DIARY 5 страница
  10. Bed house 1 страница

 

Переезды являются одним из самых опасных участков на железной дороге. Дорожно-транспортные происшествия на железнодорожных путях с участием автотранспорта является предметом повышенного внимания не только в России, но и за рубежом.

Анализ литературных источников показывает, что безопасность участников дорожного движения во всем мире обеспечивают как новые устройства, оснащенные с помощью современных технологий– УЗП, видеокамеры, шгагбаум-ворота, покрытия из композиционных материалов, так и старые, проверенные временем конструкции- шлагбаумы, светофоры, посты наблюдения. Для выбора оптимального способа обустройства была организована работа экспертной группы, в состав которой вошли работники железной дороги, Минтранса, ГИБДД и ВУЗов г.Ижевска.

Из множества возможных вариантов эксперты практически единодушно выделили в качестве самых безопасных строительство транспортных развязок и уменьшение числа переездов. Однако, данные способы конструкционно и экономически не всегда реализуемы. В свою очередь, опрос экспертов и обработка результатов опроса по установленной методике не позволили выделить явно оптимальный способ обустройства переездов (5 из 9 характеризуются близкими значениями показателя оптимальности).

С целью выработать однозначные рекомендации для ДТП на железнодорожных переездах разработано дерево событий. Способы обустройства переездов рассматривались как контрмеры по обеспечению безопасности. Расчет соотношения затрат к прибыли, являющейся также мерой безопасности, показал, что оно минимально для оснащения переездов шлагбаум-воротами.

Таким образом, в ходе дипломного проектирования было установлено, что оптимальным способом обустройства железнодорожных переездов ижевской дистанции пути является их оснащение шлагбаум-воротами.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ

1) Законодательные акты.

1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» (с изменениями от 07.074.2003 г.)

2..Федеральный закон № 257-ФЗ от 08.11.2007г.

3. Федеральный закон от 27.12.2002 г. №184-ФЗ «О техническом регулировании» (с изменениями от 09.05.2005 г.)

2)Указы Президента РФ, постановления правительства РФ

4. Постановление Правительства РФ от 15.12.200 г. №967 «О формах документов, необходимых для расследования и учета несчастных случаев на производстве, и об особенностях расследования несчастных случаев на производстве»



3) Нормативные акты

5. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (с изменениями на 26 июня 2007 года)

6.Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, разработанные во исполнение постановления Правительства РФ от 23 апреля 1994 г. №372.

7. Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России от 29.06.1998 г. N ЦП-566

8. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации от 26.05.2000 г. №757

9. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации от 16.10.2000 г. №790

10. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 26.05.2000 г. №756

4)Учебники, монографии, диссертации

11. Акимов В.А., Лапин В.Л. «Надежность технических систем и техногенный риск», М., 2002 г.

12. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Экспертные оценки. М.: Наука, 1973г. 13. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1980. 263 с. 14. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. 368 с.

15. Григорьев И.С «Методическое пособие по численным методам решения краевых задач принципа максимума в задачах оптимального управления». 2005



16. Горелов А.А. Экология. Учебное пособие для вузов.- М.: 2001.- 320с.17. Диксон Дж, Проектирование систем: изобретательство, анализ, принятие решений. М.: Мир, 1969. 323 с. 18. Добров Г.М., Ершов Ю.В., Левин Е.И., Смирнов Л.П. Экспертные оценки в научно-техническом прогнозировании. Киев: Наукова думка, 1974. 263 с.19. Евланов Л.Г. Принятие решений в условиях неопределенности. М.: ИУНХ 1976, стр. 196 .20. Кемени Д., Снелл Д. Кибернетическое моделирование. М.: Советское радио, 1972, стр. 234 . 21. Миркин Б.Г. Проблема группового выбора. М.: Наука, 1974. с. 256

22. Розанов С.И. Общая экология: Учебник для технических направлений и специальностей.- СПб.: 2001.- 288с.

23 Павлов Е.И. Экология транспорта: Учебник для вузов.- М.:Транспорт, 2000. с.- 248.

24.Пфанцагль И. Теория измерений. М.: Мир, 1976. 278 с.

5) Статьи из периодических изданий

25 Безопасность движения на переездах // Железные дороги мира. -

2007 № 01, стр.21-25.

26 Снижение стоимости переездов в Великобритании // Железные дороги мира – 2006 № 05 // Modern Railways. 2004, № 669, стр. 18, 20, 22.

27 Покрытия для железнодорожных переездов // Железные дороги мира – 2005 № 01 // RT&S. Track Buyers Guide, 2004, стp. 28 – 33.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ОТЗЫВ РЕЦЕНЗЕНТА

О ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЕ

Выпускная квалификационная работа выполнена

Студентом Урванцевой Светланой Валериевной

Факультет Институт гражданской защиты

Кафедра «Промышленная безопасность»



Специальность «Защита в чрезвычайных ситуациях»

Наименование темы «Разработка мероприятий по снижению рисков столкновения движущегося транспорта на железнодорожных переездах»

Рецензент Старший преподаватель кафедры «Инженерной экологии и техносферной безопасности» РГОТУПС Тюрикова Ирина Георгиевна.

 

ОЦЕНКА ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ

 

Выпускная квалификационная работа «Разработка мероприятий по снижению рисков столкновения движущегося транспорта на железнодорожных переездах» рассматривает состояние обеспечения безопасности на железнодорожных переездах в странах Европы, Америки, а также в РФ.

Подробно проанализирована состояние переездов Ижевского отделения ГЖД, сделан сравнительный анализ российских дорог с некоторыми зарубежными железнодорожными линиями.

Автором проведены наблюдения за состоянием автомобильного движения через переезды в Ижевске и установлена корреляция между уровнем правонарушений водителей и состоянием безопасности на переезде.

Умение применять полученные в ходе работы над проектом знания, позволили студентке Урванцевой С.В. оценить возможный ущерб от аварий на железнодорожных переездах и рекомендовать оптимальный способ обустройства, применительно к современным условиям, существующим в Ижевском отделении ГЖД.

 

Отмеченные достоинства:

- работа актуальна;

- Урванцевой С.В. проявлены умение работать с технической литературой, грамотно и полно проводить анализ собранных данных с использованием новых методик,

- исследовательские задачи поставлены корректно, выводы по работе обоснованы;

- дипломная записка выполнена аккуратно, грамотно, с соблюдением требований стандартов.

Отмеченные недостатки:

- недостаточно четко определены требования к составу экспертной группы,, что привело к ряду сложностей при обработке результатов опроса

Записка и иллюстрационные материалы выполнены на современном уровне. Дипломный проект заслуживает отличной оценки, а С.В.Урванцева

присвоения квалификации «инженер».

Итоговая оценка (в баллах) 5 (пять).

«___»____________________2008г.

МП Рецензент____________________ Тюрикова И.Г.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ОТЗЫВ НАУЧНОГО РУКОВОДИТЕЛЯ

ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 4; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2022 год. (0.013 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты