Шляхи поліпшення ефективності використання транспортних засобів підприємства

· механізація навантажувально-розвантажувальних робіт;

· зниження пробігів автомобілів без вантажів;

· забезпечення економії матеріалів і запровадження прогресивних норм їхніх витрат;

· впровадження оптимальної системи вантажо-перевезень;

· зниження собівартості і підвищення рентабельності перевезень та інші;

· застосовувати нові методи діагностики і ремонту автомобілів на спеціалізованих станціях технічного обслуговування автомобілів;

Задачі для самостійної роботи

Задача 1

Добовий вантажооборот механіко-збірного та гальванічного цехів становить 20 тонн деталей. Маршрут руху деталей-маятниковий двохсторонній. Деталі транспор-туються електрокарами номінальною вантажопідйомністю 2 тонни. Середня швидкість руху електрокарів становить 60 м/хв. Віддаль між цехами 900 м. На вантаження деталей,в кожному цеху потрібно 10, на розвантаження 5 хвилин. Коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності електрокарів – 0,75. Коефіцієнт використання добового фонду часу роботи електрокарів – 0,9.

Визначити необхідну кількість електрокарів і добову кількість рейсів,яка виконується ними ,якщо електрокари працюють в дві зміни ?

Задача 2

Завіз із центрального складу 40 тонн металу в 5 цехів відбувається на вантажних автомашинах номінальною вантажопідйомністю 3 тонни. Маршрут автомашин довжи-ною 1 км-кільцевої з спадаючим вантажопотоком. Швидкість руху автомашин становить 60 м/хв. Завантаження кожної машини на складі займає 15 хвилин, розвантаження в кожному цеху займає 10 хвилин (в середньому).

Склад працює в одну зміну. Коефіцієнт використання часу роботи автомашин – 0,85, середній коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності автомашин – 0,75.

Визначити необхідну кількість автомашин і середній коефіцієнт їх завантаження.

Задача 3

Доставка деталей із цехів(литейного, механічного і термічного) в збірний цех здійснюється автомашинами номінальною вантажопідйомністю 2,5 т. Добовий вантажообіг складає 30 т. Маршрут автомашинна віддаль 1500 м-кільцевий із зростаючим вантажопотоком, середня швидкість руху автомашин складає 62 м/хв. На завантаження в кожному цеху необхідно (в середньому) 12 хвилин., на розвантаження в збірному цеху – 20 хвилин. Автомашини працюють у дві зміни.

Номінальна вантажопідйомність автомашини використовуєтьсяна70 %, змінний ж фонд часу їх роботи використовується на 85 %.

Визначити необхідну кількість автомашин і кількість рейсів, які здійснюють автомашини за добу.