Конверсия на ярославских предприятиях.

В 1947 г. ярославский завод начал осваивать новую модель — ЯАЗ-210. Это был 12-тонный грузовик, на базе которого затем начали создавать 10-тонный тягач. Для увеличения объемов производства на заводе строились и реконструировались новые цеха — дизельный, инструментальный, агрегатный и другие. Ос­таваясь пока автомобильным, завод все более наращивал моторостроительное производство.

Серьезные изменения происходили и на других пред­приятиях области. Рыбинский полиграфический завод вновь вернулся к производству полиграфического оборудо­вания. Долгое время завод оставался единственным пред­приятием в стране, где производили такую продукцию. Рыбинский завод дорожных машин возродил производство техники для строительства дорог и снегоочистителей. Это было очень важно для восстановления транспортной системы страны. Следует отметить, что в сентябре 1946 г. старинный город Рыбинск «потерял» свое историческое имя и стал называться Щербаков — в честь секретаря ЦК ВКП(б) Щербакова, уроженца Рыбинска, умершего в 1945 г. Историческая справедливость была восстановле­на только в 1957 г., когда на карте области снова появил­ся город Рыбинск.

Необычное предприятие появилось в годы пятилетки в городе Угличе. На базе Угличского завода по обработке технических камней и эвакуированного в годы войны в Углич Петродворецкого часового завода сначала возник­ло производство по обработке точных технических кам­ней, а затем и собственное часовое производство. В 1950 г. Угличский завод выпустил первую партию часов — «Звез­да» и «Победа».

Наращивание промышленного потенциала области.

В эти послевоенные годы было завершено строительство Рыбинской ГЭС. Здесь были пущены в эксплуатацию еще четыре энергоблока. Станция вышла на проектную мощность. Полностью завершилось на­полнение Рыбинского водохранилища. Таким образом, за­кончились крупные гидротехнические работы, которые ве­лись в области с 30-х гг. Значительные массы рабочих и инженерно-технических работников, высвободившиеся после окончания строительства, были направлены на строи­тельство сразу нескольких предприятий. В районе поселка Переборы началось строительство кабельного цеха, который поначалу являлся филиалом московского завода «Москабель». Здесь же был построен завод гидромеханизации, ко­торый изготавливал мощные земснаряды, плавучие краны, различное оборудование для электростанций. А на противо­положном берегу Волги появился механический завод Волгостроя, впоследствии известный как Волжский машино­строительный завод.

Появление очень крупного Рыбинского водохранилища на территории области потребовало постоянного научного контроля за его состоянием и влиянием на природу окру­жающих территорий. По решению правительства СССР в июле 1945 г. для этих целей был создан Дарвинский за­поведник. Общая площадь его территории была определе­на более чем в сто тысяч гектаров, в том числе около 50 тысяч гектаров земли и водной поверхности на терри­тории Ярославской области. Со временем заповедник пре­вратился в уникальный природный объект, где сохраня­ются многие редкие виды птиц и животных. В заповедни­ке гнездятся 15 редких видов птиц, внесенных в Красную книгу, в том числе орел-белохвост, орел-беркут, скопа.

Лесные массивы заселяют лоси, медведи, барсуки, лиси­цы, енотовидные собаки, кабаны и' другие животные. Огромное значение заповедника состояло в том, что в нем сохранялись основные нерестилища различных видов рыб, благодаря чему поддерживается высокая рыбопродуктив­ность этого водоема.

С созданием водохранилища понадобился мореходный специализированный рыбный флот, а также мощная судостроительная и судоремонтная база. Поначалу воз­никшие маломощные рыбхозы вскоре начали преобразо­вываться в рыбозаводы, которые расположились практиче­ски во всех прибрежных районах водохранилища. Значи­тельно увеличились выловы основных промысловых рыб. Например, в 1947 г. вылов леща составлял около 5 ты­сяч центнеров, а через десять лет, в 1958 г., уже около 18 тысяч центнеров. Промышленное рыболовство стано­вилось основным источником существования населения прибрежных районов.

Кроме названных предприятий следует отметить Ры­бинский электротехнический завод, который поначалу возник как ремонтный, но вскоре стал крупным само­стоятельным производством, а также Семибратовский за­вод газоочистительной аппаратуры. Последний изготавли­вал крайне редкое по тем временам оборудование для за­щиты окружающей среды. Продукция завода шла на все крупные металлургические, химические и цементные предприятия страны.

Планы пятилетки ярославская промышленность выпол­нила уже к концу 1948 г., а к концу пятилетки промыш­ленность превзошла уровень 1940 г. на 46%. Это были очень существенные показатели. Ярославль вошел тогда в число двадцати наиболее промышленно развитых городов СССР. В начале 90-х гг. в США были рассекречены мате­риалы о подготовке к ведению атомной войны против СССР в 1950 г. Американцы имели тогда 108 атомных бомб, ко­торые в случае войны предполагали сбросить на самые важные в нашей стране города. В этом списке было 20 го­родов. Под номером 20 в списке оказался и Ярославль. В случае войны на него предполагалось сбросить 5 атомных бомб. Так высоко потенциальный противник оценивал во­енно-промышленный потенциал города.