Факторы, влияющие на изнашивание шин. Причины повреждений и преждевременного износа шин.

На ускоренный износ шин влияют следующие факторы:

1) Скорость и условия вождения. Неровные дороги, резкое ускорение движения, частое торможение создают условия, которые могут значительно снижать срок службы шин (при скорости 120 км/ч шина изнашивается в 2 раза быстрее, чем при скорости 70км/ч). При длительном движении с высокой скоростью деформация шины происходит чаще. В результате внутреннего трения выделяется энергия, которая в основном преобразуется в тепловую. Происходит интенсивный разогрев резины (особенно в летнее время). Увеличивается трение о дорогу. Повышение температуры снаружи и внутри шины может привести не только к повышенному износу на поверхности протектора, но и возникновению расслоений между деталями шины. Так при температуре 120 градусов Цельсия разрывная прочность обычных резин снижается на 40%.

2) Температура окружающей среды: Износоустойчивость покрышки в немалой степени зависит и от температуры воздуха во время движения. Практически установлено, износ протектора при движении автомобиля по сухой и горячей дороге примерно в два раза больше, чем при движении по сырой и холодной дороге.

3) Перегрузки. Рекомендуется применять шины с 10-15%-ным запасом по показателю максимально допустимой нагрузки на шину. Такие шины будут работать в более благоприятных условиях даже при непродолжительной перегрузке. При перегрузке покрышки на 20% ее срок службы уменьшается на 30%;

4) Спортивный стиль езды. Данный стиль вожденияприводит к проскальзыванию протектора в пятне контакта, что существенно повышает интенсивность износа, как в режиме разгона, так и при торможении. Чем больше скорость, с которой начинается резкое торможение, тем интенсивней износ. Длительное аварийное торможение может привести к образованию пятна износа и даже к отрыву элементов протектора.

5) Недостаточный уровень внутреннего давления покрышки. При давлении на 20% ниже нормы наблюдается снижение срока службы в среднем на 30%;

6) Несвоевременная перестановка шин. Шины на приводной оси изнашиваются быстрее. Разница в глубине рисунка передних и задних шин в 1,5 мм является сигналом для перестановки колес. Если не переставлять колеса, то ресурс шин ведущей оси заднеприводного автомобиля может уменьшится на 15-18%, а переднеприводного автомобиля - на 30% или больше.

7) Удары. Бордюры тротуаров, движение по выбоинам на высокой скорости, камни и другие препятствия могут быть причиной повреждения шины приводящего к возникновению грыжи. Постоянная езда по гравию и щебенке приводит к интенсивному износу шин из-за увеличения абразивного износа, при котором происходит образование царапин, трещин, срезов, разрывов и вырывов резины протектора;

8) Диски с нарушенной геометрией. Помимо дискомфорта и снижения ресурса подвески диски с нарушенной геометрией провоцируют неравномерный износ по окружности шины.

Таким образом, можно сделать вывод, что для получения от шины максимально возможного ресурса необходимо иметь исправный автомобиль, обладать спокойной манерой езды, вовремя переставлять шины, следить за давлением воздуха в шинах и износом протектора, не ездить по плохим дорогам и использовать шины.