Вопрос №6

1) Смесительная камера, поплавковая камера, воздушный фильтр, воздушная заслонка, диффузор, жиклер(распылитель),

2) При понижении уровня топлива в поплавковой камере, поплавок опускается и открывает игольчатый клапан, воздействуя на его. Через отверстие клапана топливо начинает заполнять поплавковую камеру, что ведет к повышению уровня топлива до тех пор пока поплавок не достигнет положения, при котором игольчатый клапан закрыт.

3) Схема карбюратора:

— топливо;

— воздух;

— горючая смесь

4) Примерная схема работы карбюратора следую­щая. При такте впуска в цилиндре двигателя создается разрежение (давление опускается ниже атмосферного), которое через откры­тый впускной клапан и впускной трубопровод передается в сме­сительную камеру. Под действием разрежения в смесительную ка­меру с высокой скоростью засасывается атмосферный воздух. Про­ходя через диффузор, поток воздуха создает на выходе распыли­теля сильное разрежение, под действием которого из распылителяначинает поступать топливо. Струя воздуха разбивает топливо на мельчайшие капли и, перемешиваясь с ними, образует горючую смесь. Количество смеси, поступающей в цилиндр, регулируют по­ложением (поворотом на оси) дроссельной заслонки, связанной с педалью подачи горючей смеси (акселератора). При нажатии на педаль количество поступающей в цилиндры горючей смеси увели­чивается, и частота вращения коленчатого вала увеличивается, а при отпускании педали — уменьшается.