Введение. по курсу «Моделирование информационных систем» на тему «Модель автозаправки как СМО»

Курсовой проект

по курсу «Моделирование информационных систем»
на тему «Модель автозаправки как СМО»

Вариант 31

Выполнил

ст. гр. ИТ-12-1д

Наприенко Д.В.

Проверила

к.т.н., доц.
Боева Людмила Михайловна

г. Старый Оскол

2015 г.

СТАРООСКОЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ им.А.А.Угарова

(филиал) федерального государственного автономного образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»

Кафедра АИСУ

ЗАДАНИЕ

на проект (работу) по дисциплине

________________________________________________________________

студенту ____________________ группы_____________________________

Руководитель ___________________________________________________

Дата представления законченного проекта ___________________________

Тема проекта (работы) ________________________________________________________________

Исходные данные

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

Задание выдал __________________ руководитель ____________________

дата подпись

Задание получил ___________________ студент _______________________

дата подпись

Отзыв руководителя

на проект (работу) по дисциплине

________________________________________________________________

студента ____________________ групы_______________________________

Тема проекта (работы) ________________________________________________________________________________________________________________________________

Замечания по выполнению курсового проекта (работы)

(со сроком выдачи данного замечания)

________________________________________________________________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Решение о допуске к защите проекта (работы)

________________________________________________________________________________________________________________________________________

Руководитель проекта (работы) (подпись)

Боева Людмила Михайловна ____________

Содержание

Введение...................................................................................................5

1. Общая характеристика объекта..........................................................6

2. Организационная структура объекта.......................................................8

3. Постановка задачи....................................................................................10

4.Обзор методов и моделей решения подобных задач........................11

4.1 Система массового обслуживания.........................................................11

4.2 Сети Петри.........................................................................................13

5. Решение поставленной задачи..................................................................14

5.1Многоканальная СМО с отказами в обслуживании..............................14

5.2 Многоканальная СМО с ограниченной длиной очереди......................15

5.3 Многоканальная СМО с неограниченной длиной очереди..................16

5.4 Сети петри...........................................................................................17

Вывод........................................................................................................19

Список используемой литературы..........................................................20

Введение

Мы живем в эпоху автомобилей. За сто лет автомобиль превратился из конной повозки с несовершенным двигателем в современный механизм с великолепным дизайном, повышенной комфортностью и компьютерным управлением.

Автомобили становились все более популярным видом транспорта. К 1905 г. в мире насчитывалось около 150 тыс. автомобилей, которые развивали все большие скорости, становились более долговечными, находили широкое применение. Но самым главным отличием «золотого века» стало то, что теперь автомобили стали изготавливать не кустарным способом, а на заводах, и не в единичных экземплярах, а сотнями и даже тысячами.

За последние восемь летколичество машин в России увеличилось почти в 1,5 раза.

Поскольку современную цивилизацию с полным правом можно назвать обществом моторов, работники автозаправочной станции (АЗС) и в обозримом будущем останутся чрезвычайно востребованными. По мере географического насыщения рынка России автозаправочными станциями, как сетевыми, так и частными, между АЗС растет конкуренция. Сетевые компании увеличивают маркетинговую активность в борьбе за клиентов, улучшают внешний вид заправок, внедряют единые стандарты внешнего вида персонала и разрабатывают стандарты обслуживания клиентов.

Основными факторами привлечения и удержания клиента в сети АЗС являются:
1. Качество топлива
2. Уровень цен
3. Количество станций
4. Имидж сети, сформированный маркетинговыми коммуникациями
5. Дизайн и оформление АЗС
6. Наличие дополнительных услуг (магазин, автосервис)
7. Чистота на АЗС и внешний вид персонала
8. Обслуживание клиентов

Эксперты в розничной торговле нефтепродуктами согласятся, что возможности сетей АЗС успешно конкурировать по качеству топлива, уровню цен и покрытию территорий уже сегодня ограничены, и со временем эти возможности лишь сокращаются.