![]() КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Процес розширенняТема 6. Дійсні цикли автомобільних двигунів. Процес розширення і випуску відпрацьованих газів. 1. Теплообмін між робочим тілом і стінками циліндра. 2. Параметри процесу розширення. 3. Процес випуску. 4. Склад вихлопних газів теплових двигунів. 5. Нормування шкідливих викидів двигунами транспортних засобів. 6. Основні способи зниження токсичності та димності відпрацьованих газів. Процес розширення У процесі розширення гази завдяки енергії згорілого палива виконують корисну механічну робот здійснюють робочий хід поршня. Звідси друга назва процесу — робочий хід. У дійсному циклі процес розширення супроводить ся такими факторами: теплообміном із стінками циліндра; витіканням газів крізь нещільності поршневих кілець; тепловою дисоціацією газів.На лінії розширення, як правило, догоряє робоча суміш, яка не встигла згоріти на лінії згоряння. Це явище більше виявляється в дизелях, ніж у ДВЗ з іскровим запалюванням. Внаслідок впливу перелічених факторів процес розширення відбувається не за адіабатою, а за політропою із змінним показником n2. Рис. 1 - Вплив показника політропи
Для спрощення розрахунків береться середнє значення n2 і вважається, що воно стале. Чим менший показник n2, тим пологіша політропа розширення (рис. 1). Значення показника політропи розширення n2 наведено у табл. 1.
Мета розрахунку—визначення параметрів робочого тіла (рb, Тb) в кінці розширення, в точці b на діаграмі. Тиск рb і температура Тb наприкінці розширення обчислюються за рівняннями політропи розширення: Звідки для дизелів: Для ДВЗ з примусовим запалюванням δ = ε, тому:
|