КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Назначение и конструкции отсечных золотников.
| Букса |
Отсечной золотник регулирует подачу масла в сервомотор. Масло под давлением Рн подводится к среднему окну буксы и в зависимости от направления смещения золотника поступает в верхнюю или нижнюю полость сервомотора. С противоположной полости масло сливается через буксу (сливные окна) с давлением Рсл. При постоянной скорости вращения вала турбины золотник занимает среднее положение, отсекая подачу масла. Стремятся силы трения при перемещении золотника приблизить к 0, для этого надо исключить прижатие золотника к стенкам буксы, для этого делают центрирующие поршни.
, Рсл>Ратм
Если золотник сместится вбок от среднего положения, то левый зазор между поршнем и буксой уменьшится, а правый со стороны вытекания масла из зазора 
увеличится, в левом зазоре давление увеличится, в правом уменьшится, появится разность давлений, которая создает центрирующую силу R̕. Рсл>Paтм, для того, чтобы работал центрирующий поясок.
| Регулир |
Иногда регулирующий и центрирующий пояса совмещены.
| центрир |
Реактивная сила: 
При смещении золотника вверх или вниз от среднего положения возникает поток масла в сервомоторе под углом 
и скоростью 
. На золотник передается осевая реактивная сила Q, которая стремится вернуть его в среднее положение, это ухудшает точность регулирования. Чтобы этой силы не возникало делают 
, т.е. делают канавки
20. Методы уравновешивания отсечных золотников. Перекрыши в золотниках.
| Букса |
Отсечной золотник регулирует подачу масла в сервомотор. Масло под давлением Рн подводится к среднему окну буксы и в зависимости от направления смещения золотника поступает в верхнюю или нижнюю полость сервомотора. С противоположной полости масло сливается через буксу (сливные окна) с давлением Рсл. При постоянной скорости вращения вала турбины золотник занимает среднее положение, отсекая подачу масла. Стремятся силы трения при перемещении золотника приблизить к 0, для этого надо исключить прижатие золотника к стенкам буксы, для этого делают центрирующие поршни.
, Рсл>Ратм
Если золотник сместится вбок от среднего положения, то левый зазор между поршнем и буксой уменьшится, а правый со стороны вытекания масла из зазора увеличится, в левом зазоре давление увеличится, в правом уменьшится, появится разность давлений, которая создает центрирующую силу R̕. Рсл>Paтм, для того, чтобы работал центрирующий поясок.
| Регулир |
Иногда регулирующий и центрирующий пояса совмещены.
| центрир |
Реактивная сила:
При смещении золотника вверх или вниз от среднего положения возникает поток масла в сервомоторе под углом и скоростью . На золотник передается осевая реактивная сила Q, которая стремится вернуть его в среднее положение, это ухудшает точность регулирования. Чтобы этой силы не возникало делают , т.е. делают канавки
Перекрыши в золотниках.
В системе регулирования возникают случаи возмущения из-за износа шарниров или муфты датчика скорости, что приводит к колебанию золотника около среднего положения. В сервомотор подается порция масла, из-за этого колеблется мощность турбины и изнашиваются приводы клапанов. Чтобы этого не происходило, кромки золотника делают с перекрышами и запилами. 
. Запилы делают, чтобы не уменьшать быстродействие системы регулирования.
Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 812; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |