КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Гидравлические регуляторы скорости. Конструкция и характеристики регулятора давления.2 вида: с импульсной линией и насосом (насосы объемного типа имеют + -- могут всасывать масло и воздух еще) !минусы гидр СР! при падении уровня масла в импул линии клапан не закроется РД-регулятор давления, Д-дроссель, МБ-маслобак, З-золотник, С-сервомотор Q - расход масла =(P2-P1) Регулятор давления
24. Конструкции и характеристики насосов объёмного типа. Объёмные насосы: поршневые, шестерёнчатые и винтовые. Преимущества объёмных: всасывают как жидкость, так и газы (не нужен инжектор). Недостатки: необходим редуктор, снижающий надёжность. Шестерёнчтые: Расход, который обеспечивает насос: V-объем одной впадины: Уравнение расхода:
характеристика насоса:
ΔР можно регулировать, изменяя сечение напорного патрубка f0 Мощность, затрачиваемая на привод насоса: Порядок расчёта шестерёнчатого насоса: 1) из расчёта сервомотора получаем его объём из расчёта динамики получаем время сервомотора ТС 2) 3) по (**) ----> Q 4) по (*) определяем f,b,z Винтовые (более совершенны: кпд выше, износ меньше; сложность конструкции): Расчет, как и у шестеренчатого, кроме последнего пункта:
|