Результаты расчета средней трудоемкости единицы ТО и ТР для автомобилей и автопоездов, составляющих одну группу подвижного состава.

Полученные значения средней трудоемкости единицы ТО и ТР используются в последующих расчетах производственной программы по ТО и ремонту.

Определение коэффициента технической готовности.

Расчетный коэффициент технической готовности определяем по формуле:

a=1/(1+l_сс*(Д_ор*К¹₄/1000+Д_кр/L_крср)), (1.11)

где l_сс - среднесуточный пробег автомобиля, км;

Д_ор - продолжительность простоя автомобиля в ТО-2 ТР (табл.1, приложение В), дней;

К₄ - коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации (табл.4, приложение Б), дней;

Д_кр - продолжительность простоя автомобиля в КР (табл.1 приложение В), дней.

Значение К¹₄ выбирается по табл.4 (см. приложение Б) аналогично коэффициенту К₄ (см. формулу 1.6).

При расчете программы по нескольким основным моделям автомобилей (группам) коэффициент a_т рассчитывается для каждой из них. По предприятию среднее значение коэффициента a_т.ср будет равно:

a_т.ср=(a_т1*А₁+a_т2*А₂+...+a_тn*А_n)/(А₁+А₂+...+А_n), (1.12)

где a_т1;a_т2;...a_тn - значение коэффициента технической готовности для автомобилей, входящих соответственно в I, II,...,n-ю группу технологически совместимых автомобилей.

Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега парка. Коэффициент использования автомобилей определяют с учетом режима работы автопредприятия и коэффициента технической готовности подвижного состава:

a_н=a_т*Д_р.г./Д_к..г (1.13)

где a_т- коэффициент технической готовности парка автомобилей;

Д_р.г - количество дней работы автопредприятия в году;

Д_к.г - количество календарных дней в году.

Для всех автомобилей годовой пробег рассчитывается по формуле:

L_п.г=А_и*l_сс*Д_к.г*a_н, (1.14)

где А_n - списочное (инвентарное) число автомобилей.

Определение числа обслуживаний за год. Число технических обслуживаний ТО-2; ТО-1 и ЕО определяется в целом по автомобильному парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания:

N^г₂=L_п.г/L₂; N^г₁=L_п.г/L_1г-N₂; N^г_ЕО=L_п.г/l_сс,

где L_п.г - годовой пробег автопарка, км;

L₁;L₂ - соответственно принятая расчетная периодичность ТО-1; ТО-2 в целом по парку или для группы автомобилей, км.

Суточная программа по ТО данного вида определяется по формуле:

N^с_i=N^г_i/Д_р.з (1.15)

где N^г_i - годовое число технических обслуживаний по каждому виду в отдельности;

Д_р.з - число рабочих дней в год зоны ТО (см. табл.2, приложение В).

При организации работы зон ТО в несколько смен, сменная программа равна:

N_icм=N^г_i/(Д_р.з*n_см) (1.16)

где n - принятое число смен работы соответствующей зоны ТО.

Сменная программа является определяющим фактором для выбора метода организации работы по ТО-1 и ТО-2.

Результаты расчета производственной программы за год и сутки сводятся в таблицу 1.4.

Т а б л и ц а 1.4