Обрыв провода электропитания реле электробензонасоса.

1. Включите зажигание и проверьте вольтметром напряжение между выводом "85" реле электробензонасоса и металлической массой двигателя. Оно должно быть примерно равно напряжению аккумулятора. Если измеренное напряжение близко к нулю, то вероятно имеет место обрыв цепи электропитания реле ЭБН.

2. Отключите зажигание. Отсоедините реле электробензонасоса от жгута проводов и проверьте омметром целостность цепи "37в" между контактом "85" розетки реле электробензонасоса и контактом "87" розетки главного реле. Обратите внимание: возможно контакты в розетках утоплены или повреждены.

3. Устраните неисправность жгута проводов.

4. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "168".

Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.

1. Включите зажигание и в течение не более 5с проверьте вольтметром наличие напряжения на контакте "86" реле электробензонасоса. Если напряжение близко к 12 В, то Вероятно, неисправен канал управления реле электробензонасоса. Внимание! После включения замка зажигания реле электробензонасоса включается от блока управления сигналом близким к массе примерно на 5 секунд.

2. Отсоедините реле и блок управления от жгута проводов и проверьте омметром целостность цепи "3": между контактом "86" розетки реле электробензонасоса и контактом "3" розетки блока. Обратите внимание: возможно контакты в розетках утоплены или повреждены.

3. Устраните неисправность жгута проводов.

4. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "168".

Неисправность (обрыв обмотки) реле электробензонасоса.

1. Отключите реле электробензонасоса от жгута проводов. Проверьте осмотром целостность контактов вилки реле электробензонасоса, при необходимости очистите контакты пинцетом от грязи и окислов.

2. Проверьте омметром активное сопротивление обмотки реле электробензонасоса—оно должно быть 50—100 Ом без учета переходного сопротивления контактов омметра. Если сопротивление значительно больше или близко к "бесконечности", то вероятно имеет место внутренний обрыв обмотки реле электробензонасоса.

3. Замените реле электробензонасоса заведомо исправным.

4. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "168".