Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Примечания. 1 Для сухого дерева данные таблицы умножить на 2 2 Для ели, пихты, тополя данные таблицы умножить на 1,2




Читайте также:
  1. Дополнительные примечания
  2. Общие примечания к трансцендентальной эстетике
  3. ПРИЛОЖЕНИЕ 8.А Примечания
  4. Примечания
  5. Примечания
  6. ПРИМЕЧАНИЯ
  7. ПРИМЕЧАНИЯ
  8. ПРИМЕЧАНИЯ
  9. Примечания

 

1 Для сухого дерева данные таблицы умножить на 2 2 Для ели, пихты, тополя данные таблицы умножить на 1,2

 

3 Для березы, лиственницы, каштана, вяза данные таблицы умножить на 0,7 4 Сырые (свежие) бревна дуба, ясеня, клена, 6ука, граба для устройства плотов не применяются Грузоподъемность

 

сухих бревен этих пород деревьев соответствует табличным данным

 

При необходимости сбить плоты гвоздями, шляпки гвоздей следует обмотать тряпкой. Щепки, свежесрубленные ветки и другие отходы в воду бросать нельзя, так как они уносятся течением и могут быть обнаружены противником.

 

Грузоподъемность плотов обычно проверяется практически, так как не всегда представляется возможность заранее произвести нужные расчеты. Однако некоторые типы плотов, проверенные в боевом применении в период Великой Отечественной войны, типичны Например, для переправы одного человека достаточен плот в

 


форме равностороннего треугольника со стороной 2,5—3 м из семи досок шириной 20 см и толщиной 2,5 см или такой же формы плот из трех бревен диаметром 20—24 см той же длины Для переправы двух человек удобен плот квадратной формы со стороной 2,5—3,5 м из тех же материалов.

 

Преодолеть вплавь водную преграду можно с бревном, к которому привязываются в поперечном по-ложении жерди или концы веревок с узлами на них для предотвращения скольжения рук Для переправы четырех человек бревно должно быть длиной 5,5—6 м и диаметром 24—26 см, если дерево свежесрубленное, и 18—20 см

 

— если оно сухое. При одиночной переправе с бревном его обхватывают левой рукой и плывут, отталкиваясь (болтая) ногами и загребая правой рукой Доска для переправы одного человека нужна длиной 2,5—3 м и шириной около 20 см Разведчик ложится на доску таким образом, чтобы ее ближний конец был на уровне таза. Грести можно руками и ногами.

При переправе вплавь в обмундировании особое внимание обращается на то, чтобы масса разведчика не увеличивалась за счет воды, набирающейся в обувь и одежду. Для этого необходимо расстегнуть рукава и воротник, развязать тесемки брюк и нижнего белья, вывернуть карманы, снять сапоги, заложить их за ослабленный поясной ремень, перевернув через него голенища. Рюкзак (вещевой мешок) укладывается плотно и крепко завязывается. Переправляться рекомендуется по два-три человека для того чтобы в случае ранения или другой опасности оказать помощь друг другу Лодку на одного человека можно сделать, натянув плащ-палатку на надутую автомобильную камеру или специально сделанный каркас.



 

При переправе группы на лодке небольшой грузоподъемности (на одного-двух человек) можно привязать к ней с обеих сторон веревки и после переправы первых разведчиков перетягивать ее взад- вперед, организовав таким образом челночную переправу. Этим способом переправляются грузы, боеприпасы, пленный Таким же образом можно переправить грузы, технику на плоту соответствующей грузоподъемности. Перетягивать плот можно с помощью ранее переправившейся вплавь боевой машины буксировкой

 

Зачастую разведчикам придется преодолевать водные преграды в местах, находящихся под наблюдением противника В этих случаях при переправе используются различные способы маскировки переправочных средств и личного состава.

 

Плоты, лодки, бревна и другие переправочные средства могут быть замаскированы под островок, куст и другие местные предметы, плавающие в воде (рис. 44). При этом нужно следить, чтобы маскировка соответствовала условиям местности, растительности, мусору, преобладающим в месте переправы



 

В годы Великой Отечественной войны в практике некоторых разведывательных подразделений применялся так называемый запорожский способ преодоления водных преград под водой (рис 45) по дну При этом способе разведчики полностью погружались в воду с оружием и снаряжением, а на поверхности оставляли лишь небольшой конец камышовой трубки, которую держали во рту для дыхания. Вместо камышовой трубки можно воспользоваться пластиковой, резиновой, металлической или гофрированной трубкой от противогаза. Конец трубки удерживается над поверхностью воды на высоте 5—10 см с помощью

 

 


 

крестовины, изготовленной из двух сухих бревен (досок) длиной 30—40 см. Крестовина с прикрепленной к ней трубкой маскируется под местный предмет. Дыхательные клапаны из маски противогаза удаляются, выдыхательное отверстие плотно закрывается пробкой. Маска должна быть тщательно подогнана и пред-варительно проверена. Для удлинения можно соединить две трубки вместе.

 

Ориентироваться при переправе под водой можно по течению воды, по Солнцу (большей освещенности). Целесообразно при действиях группой сначала переправиться двум-трем опытным разведчикам и протянуть под водой веревку с привязанными к ней грузиками, чтобы она не всплывала, или провод, а затем, ориентируясь по ним, переходить остальному личному составу. Переправившиеся первыми прикрывают переправу и помогают остальным при выходе из воды.

Преодолевать водную преграду по дну рекомендуется в таком месте, где глубина не превышает 2,5 м при переправе с противогазовой трубкой (двойного соединения), а при переправе с тонкой трубкой (камышиной) — не более 2 м, так как длинная трубка Допускает недостаточно воздуха для дыхания. Для того чтобы не всплывать при переправе под водой, нужно брать дополнительный груз так, чтобы от него было легко избавиться при выходе из воды, не создавая шума.



При любом способе переправы через водные преграды следует заботиться о сохранении от намокания карты (схемы), документов для радиосвязи, записной книжки , спичек. Карту и документы заворачивают в пластиковый пакет или в противогазовую маску и заклеивают медицинским лейкопластырем, спички можно положить в пустую гильзу, плотно закупорив ее.

 

Переправа по льду. Осенью и зимой,когда водоемы замерзают,появляется возможность преодоле-ния их по льду. При действиях пешим порядком переправляться можно по льду, толщина которого достигла 4 см. Дистанция между разведчиками при этом должна быть не менее 5 м. Идущий впереди с шестом в руках разведчик периодически постукивает им впереди себя по льду, проверяя его прочность. Опасные и подозрительные места рекомендуется преодолевать ползком, имея для страховки шест или веревку в руке (другой конец веревки держит идущий следом разведчик). Если кто -либо из группы провалился, ему сдедует лечь грудью на шест и, не барахтаясь, ожидать помощи товарищей. К провалившемуся под лед нужно подползать, широко расставив руки и ноги Приблизившись, бросить пострадавшему, если ранее не была предусмотрена страховка, ремень, веревку, доску шест и вытянуть его

 

Спасенный нуждается в немедленной помощи. Если есть сухая одежда, нужно снять мокрую и надеть сухую. Если сухой одежды нет, следует в мокрой одежде покататься по снегу , так как снег впитывает воду. Пострадавший должен в первую очередь сам двигаться. Если ему плохо, нужно снять одежду и растереть кожу (до покраснения) спиртом или водкой, дать горячее питье, одеть в сухое. В случае резкого ослабления дыхания нужно прибегнуть к искусственному дыханию.

 


 


Дата добавления: 2015-09-14; просмотров: 6; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты