Очевидно, що

Рис.3.1

Отже, домагаючись зміною значення R₂ рівноваги схеми, можна по значенню R₂ в момент рівноваги робити висновки про величину RQтобто про зміну температури .

В промислових електронних автоматичних мостах урівновага моста робиться автоматично з допомогою двигуна М , який переміщує повзун реохорда R₂ і змінює співвідношення плечей моста RQта R₂ , як показано на рис.3.2:

Рис. 3.2

Включення термометра опору в вимірювальну схему здійснюється через опір реальної лінії зв'язку R_ЛЗ . Для зменшення впливу лінії зв'язку на результат вимірювання термометр опору вмикається по трипровідній лінії зв'язку. В цьому випадку R_ЛЗ входить у сусідні плечі моста (послідовно з RQта R₃ ),що не порушує рівноваги моста.

При появі розбалансу моста за рахунок зміни RQнапруга розбалансу надходить на підсилювач і спричиняє рух двигуна М, який механічно зв'язаний з повзуном реохорда R_Р. Переміщення повзуна буде відбуватись доти, доки міст знову не прийде у стан рівноваги. У такій системі міст завжди урівноважений і по положенню повзуна реохорда можна судити про величину RQ, тобто про значення вимірюваної температури.