Сила и мощности сопротивления движению подвижного состава.

Силами сопротивления наз.силы, препятствующие движению подвижного состава. Эти силы направлены против движения. При движении на подвижной состав действуют следующие силы сопротивления: сила сопротивления качению Р_к , сила сопротивления подъему Р_п , сила сопротивления воздуха Р_в , сила сопротивления разгону Р_и. Сила сопротивления качению и сила сопротивления подъему связана с дорогой. Сумма этих сил представляет силу, которая характеризует сопротивление дороги и называется силой сопротивления дороги.

Сила сопротивления качению. Возникновение силы сопротивления качению при движении обусловлено потерями энергии на внутреннее трение в шинах, поверхностное трение шин о дорогу и образование колеи (на деформируемых дорогах). Наибольшей величины сила сопротивления качению достигает при движении по горизонтальной дороге. В этом случае где G – вес подвижного состава, f – коэффициент сопротивления качению.

При движении на подъеме и спуске величина силы сопротивления качению уменьшается по сравнению с горизонтальной дорогой и тем больше, чем они круче. Для этого случая движения сила сопротивления качению , а – угол подъема.

Зная величину силы сопротивления качению, можно определить мощность, затрачиваемую на преодоление сопротивления качению: для горизонтальной дороги , при движении на подъем - .