Сварочное оборудование

Сварка является технологическим процессом получения неразъемных соединений как металлических, так и неметаллических изделий. Чаще всего происходят пожары, связанные со сваркой металлов и сплавов. Обычно сварка становится причиной пожара не в условиях стационарного технологического процесса на производстве, а при проведении строительных и ремонтных работ. Ниже приводятся рекомендации по осмотру места пожара и сварочного оборудования, используемого для производства именно таких работ.

Электросварка

Наибольшее распространение получила электрическая дуговая сварка.

Обычно оборудование для ручной дуговой сварки включает в себя:

а) источник питания; им может быть:

- сварочный преобразователь (для ручной дуговой сварки и резки, для сварки в среде защитных газов или универсальный) (рис. П. 1.108);

- сварочный трансформатор (однофазный или трехфазный понижающий для питания дуги переменного тока) (рис. П. 1.109);

- сварочный выпрямитель (преобразователь напряжения переменного тока трехфазной сети в напряжение постоянного тока);

б) сварочные провода;

в) держатель электрода;

г) электроды.

При электродуговой сварке пожар может возникнуть в результате:

- разлета частиц расплавленного металла, падения огарков электродов и попадания их на горючие материалы (особенно опасен контакт с материалами, склонными к самоподдерживающемуся тлению);

- кондуктивного прогрева свариваемых конструкций;

- аварийного режима в сварочном трансформаторе или ином источнике питания и сварочных проводах.

Учитывая вышеизложенное, при осмотре места пожара необходимо:

а) отметить наличие (или отсутствие) в зоне горения или вблизи нее элементов электросварочного оборудования. При обнаружении необходимо сфотографировать эти элементы (сделать ориентирующий и детальный снимки), определить и записать в протокол осмотра координаты места нахождения данного оборудования;

б) выявить место (места) сварки путем визуального осмотра и опроса очевидцев;

в) измерить расстояния по вертикали и горизонтали от места сварки до предполагаемой очаговой зоны;

г) выяснить и отметить в протоколе, какие материалы находились в очаговой зоне;

д) в случае если начало пожара сопряжено со вспышкой (взрывом), выяснить по свидетельским показаниям возможность присутствия (образования) в очаговой зоне парогазовоздушной смеси с необходимой для воспламенения концентрацией.

Необходимо выяснить, не является ли свариваемая конструкция "тепловым мостиком" между местом сварки и очаговой зоной. Далее нужно отметить, что расположено с обратной стороны свариваемой конструкции, есть ли там горючие материалы (особенно склонные к тлению), каково их состояние. При наличии таковых в обгоревшем состоянии следует измерить расстояние по металлу - длину "теплового мостика".

Осмотр электрооборудованиянеобходимо проводить в следующем порядке, начиная от электрощита:

- определить, подсоединены ли провода к щиту, куда и как. Если провода подсоединены через рубильники или автоматы, отметить положение последних (включено, выключено);

- выявить наличие дуговых оплавлений на фазном проводе, их местонахождение относительно очаговой зоны (участки провода с дуговыми оплавлениями изымаются);

- отметить состояние проводов. Определить наличие сочленений (скруток), их местонахождение относительно очаговой зоны (токи при сварке большие, возможно загорание в результате БПС в проводах или шинах заземления). Необходимо обратить внимание на то, что использовано для заземления свариваемого изделия или конструкции. Часто в качестве провода для заземления используют подручную проволоку, арматуру и т.д., не обеспечивая надежного контакта между отдельными участками заземления; в местах плохого контакта возникает нагрев за счет большого переходного сопротивления, искрение;

- отметить состояние сварочного трансформатора, преобразователя, выпрямителя, ручек управления.

Необходимо также обратить внимание на место соединения провода заземления со свариваемой конструкцией и с заземляющим контуром (еще одно место потенциального БПС). Зафиксировать наличие (или отсутствие) в потенциальных зонах "плохих контактов" следов искрения, дуговой эрозии, локального выгорания органических материалов, расположение этих следов относительно предполагаемой очаговой зоны.

Газовая сварка

Источником нагрева при газовой сварке служит пламя сварочной горелки, получаемое сжиганием горючего газа в смеси с техническим чистым кислородом.

В оборудование и аппаратуру для газовой сварки обычно входят:

а) ацетиленовый генератор(прибор, служащий для получения ацетилена разложением карбида кальция водой) или газовый баллон с горючим газом.

В качестве горючего газа чаще всего применяется ацетилен, но могут использоваться и водород (сварка сталей толщиной до 2 мм, чугуна, алюминия, латуни); метан (сварка легкоплавких металлов, пайка, кислородная резка); пропан, бутан и их смеси (кислородная резка, сварка и пайка цветных металлов, стали толщиной до 6 мм); бензин и керосин (кислородная резка стали, сварка, пайка легкоплавких металлов);

б) кислородный баллон

Устройство баллонов и их цвета приведены в приложении 1.

Баллоны имеют вентиль - запорное устройство, служащее для наполнения баллонов газом, подачи газа в горелку или резак и позволяющее сохранять в баллоне сжатые и сжиженные газы;

в) при работе на баллонах должны быть установлены редукторы - приборы, служащие для понижения давления газа, отбираемого из баллона, до рабочего и для автоматического поддержания этого давления постоянным. В зависимости от конструкции редуктор имеет один или два манометра. Редукторы для кислородных баллонов и баллонов с горючими газами отличаются окраской (см. приложение 1) и резьбой;

г) баллоны могут быть установлены на специальной тележкеили газораспределительной рампе - она состоит из двух коллекторов, гибких присоединительных трубопроводов для баллонов и рампового редуктора;

д) для подвода газа к горелке или резаку служат резиновые рукава;

е) непосредственно в качестве рабочего инструмента используется сварочная горелка - устройство, служащее для смешивания горючего газа или паров горючей жидкости с кислородом и получения сварочного пламени. Для газовой резки используются резакис комплектом мундштуков и приспособлениями для резки.

Устройство редуктора и газовой горелки - см. рис. П.1.105, П.1.106.

При работе с ацетиленовым генератором между генератором (или ацетиленопроводом) и горелкой (или резаком) устанавливают предохранительный затвор - устройство, предохраняющее от попадания в ацетиленовые генераторы и газопроводы взрывной волны при обратных ударах пламени из сварочной горелки или резака; устанавливают также химический очиститель - устройство для очистки ацетилена от фосфористого водорода и сероводорода.

Стационарное рабочее место сварщика, оборудованное всем необходимым, называется сварочным постом.

На производстве возможны и другие виды сварки, при которых применяется более сложное сварочное оборудование.

При газосварке и газорезке пожар может возникнуть в результате:

- проведения работ во взрывоопасной пылепарогазо-воздушной среде;

- разлета раскаленных частиц и искр (аналогично электросварке);

- падения на сгораемые материалы раскаленных обрезков металлоконструкций и изделий;

- кондуктивного прогрева свариваемых конструкций (аналогично электросварке);

- аварийной ситуации, связанной со сварочным аппаратом (горелкой, шлангами, газовыми баллонами), или неквалифицированного их использования.

К аварийным ситуациям относятся, в частности:

- проскок "возвратного пламени" (возвращение пламени обратно в горелку; пламя гаснет или возобновляется при открытии мундштука. При продолжительном возвратном пламени огонь проникает внутрь горелки, и возникает горение в смесителе. Если продолжительное пламя не прерывается, горелка может расплавиться);

- обратный удар пламени (воспламенение горючей смеси в каналах горелки или резака и распространение

- пламени навстречу потоку горючей смеси. Обратный удар характеризуется резким хлопком и гашением пламени. Горящая смесь газов устремляется по ацетиленовому каналу горелки или резака в шланг, а при отсутствии предохранительного затвора - в ацетиленовый генератор, что может привести к взрыву ацетиленового генератора);

- взрывы баллонов с горючим газом или кислородом при неисправности запорных устройств, горелок и резаков, нагреве баллонов, загораниях в токе кислорода каких-либо сгораемых материалов и в других ситуациях.

При осмотре места происшествия необходимо исследовать зоны в пределах возможного разлета частиц. Известно, что при газовой сварке и резке значительная часть расплавленной массы металла выдувается из прорезанной канавки струей газа на расстояние 10-12 м. В результате рикошетирования частицы расплавленного металла могут улетать на расстояние до 16 м.

Необходимо произвести поиск обрезков конструкций и изделий в очаговой зоне.

Необходимо (по аналогии с электросваркой) выявить потенциальные "тепловые мостики" - зафиксировать наличие (или отсутствие) между местом сварки и очаговой зоной изделий из металлов и сплавов, обладающих высокой теплопроводностью.

Пожар (взрыв) может быть причиной либо неисправности, либо неквалифицированного использования газосварочного оборудования. Учитывая это обстоятельство, необходимо провести тщательный осмотр самого газосварочного оборудования:

- осмотреть газовую горелку (резак);

- осмотреть мундштук горелки и выявить повреждения отверстий мундштука, неровности и повреждения стенки мундштука, загрязнения мундштука;

- тщательно осмотреть трубопроводы и рукава по всей длине. Зафиксировать наличие или отсутствие механических и термических повреждений, ослабленных резьбовых соединений и т. д.;

- отыскать и осмотреть баллоны или их остатки;

- осмотреть вентили на баллонах, редукторы и манометры на них; зафиксировать в протоколе показания манометров, открыты или закрыты вентили и редукторы (состояние вентилей и редукторов фиксируется только по их внешнему виду; не следует пытаться крутить их - это опасно!).

При наличии механических или термических разрушений, при каких-либо подозрительных ситуациях указанные объекты изымаются для экспертных исследований.

Для изъятия и транспортировки заполненных баллонов, подвергшихся термическому воздействию, следует привлекать специалистов и специальный транспорт.