КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Автоплоттер ARP-10.При необходимости радары, предназначенные для установки на малых судах, могут быть дооборудованы дополнительным блоком автоплоттера ARP-10, обеспечивающим автозахват 5 целей, и ручной захват 5 целей, либо ручной захват 10 целей. Все захваченные цели автоматически отслеживаются с выдачей расстояния и направления на выбранную оператором цель, её скорости и курса, точки наибольшего сближения (closest point of approach, CPA) и времени до достижения точки наибольшего приближения (time to CPA, TCPA). Использование данных функций значительно снижает нагрузку на оператора, обеспечивает повышение безопасности судовождения и упрощает работу с радаром. Для функционирования автоплоттера необходимы данные о собственном курсе судна в формате AD-10 и данные о скорости судна с внешних датчиков. Автоплоттер совместим только с 24 об/мин антенной. !6.2. УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ САРП
Управление работой САРП осуществляется с помощью различных органов: переключателей, кнопок, фиксаторов, клавиш. Параметры управления САРП разделяются на текстовые и числовые. Среди этих двух типов могут быть выделены бинарные, которые имеют только два значения. Выбор значения параметра выполняется разными способами: установкой переключателя на необходимое значение; наведение с помощью клавиш «ВПРАВО» и «ВЛЕВО» («ВВЕРХ», «ВНИЗ») на необходимые значения параметра маркера и нажатием клавиши «ВВОД» (Enter); набором номера или первой литеры параметра и нажатием клавиши «ВВОД» (Enter); набором числового значения цифрового параметра или другими способами. Условно параметры управления работы САРП можно разделить на следующие группы. Район и его ориентация: 1. МИЛИ (ШКАЛЫ) – переключение шкал дальности (Range), тип числовой; 2. СМЕЩЕНИЕ ЦЕНТРА – смещение центра развертки (Set Centre); 3. ВОЗВРАТ ЦЕНТРА – возврат центра развертки в начальное положение (Reset Centre); 4. ОРИЕНТАЦИЯ – ориентация изображения(Bearing – selection of bearing presentation mode), тип текстовый. Значение текстового параметра: НОРД – ориентация по меридиану (North Up); КУРС – ориентация по курсу (Head Up); КУРС СТАБ – ориентация по стабилизированному курсу (Course Up). Качество изображения: 1. ЯРКОСТЬ – яркость элементов изображения (Brill – brilliance), тип текстовый. Значение навигационного параметра: НКД – неподвижные круги дальности (Range Ring – fixed range rings), тип числовой; ПКД – подвижные круги дальности (VRM – variable rings), тип числовой; СИМВОЛЫ – символы, изображаемые на экране(Symbols), тип числовой; ИНФ. ПЕРВ. – первичная РЛ-информация (CRT – cathode ray tube), тип числовой; МАРКЕР – маркер (Marker), тип числовой; ШКАЛА – подсветка шкалы пеленга (Scale), тип числовой; КАРТА – изображение карты (Chart), тип числовой; 2. УСИЛЕНИЕ – усиление видеосигнала (Gain – receiver sensitivity adjustment), тип числовой; 3. ВОЛНЕНИЕ – подавление помех от моря (Sea – sea clutter suppression), тип [Вкл/откл]+ числовой; 4. ДОЖДЬ – подавление помех от дождя (Rain – rain clutter suppression), тип [Вкл/откл]+ числовой;
|