Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


РЛС/САРП Litton Bridge Master серии Е.




Рис. 16.2. Внешний вид дисплеяРЛС/САРП Litton Bridge Master серии Е  
РЛС/САРП Bridge Master серии E про-должают традиции качества радаров фирмы Decca, хорошо зарекомендовавших себя за 50 лет существования фирмы. BridgeMaster-Е в процессе разработки подвергался дли-тельному воздействию экстремальных усло-вий, эквивалентных 23 годам непрерывной эксплуатации в море, чтобы гарантировать его высокую надежность и длительную работоспособность.

Даже самые простые модели радаров BridgeMaster-E имеют мощную систему по-давления помех. Эта система позволяет уста-новить автоматический режим подавления

помех даже вблизи побережья, полностью исключая необходимость оперативной регулировки радарного изображения навигатором.

Радары BridgeMaster-E могут комплектоваться джойстиком или трекболом, а также специализированной дополнительной клавиатурой, обеспечивающей альтернативное управление основными функциями радара. В некоторых конфигурациях радара панель управления может устанавливаться отдельно, в наиболее удобном для навигатора месте. Различные варианты конфигураций позволяют встроить радар в интегрированный мостик.

Радары BridgeMaster-E ARPA и ATA могут отслеживать одновременно до 40 целей с относительными скоростями до 150 узлов. Захват целей можно произвести как в ручном, так и в автоматическом режимах, выстраивая многоугольные и кольцевые охранные зоны и сектора. Навигатор может отобразить все данные о захваченной цели или параметры СРА/ТСРА шести выбранных целей. Базовая модификация ЕРА имеет возможность отображать до 10 вручную захваченных целей одновременно.

Изображение на экране радара состоит из нескольких слоев, позволяющих навигатору выбирать ту информацию, которая ему необходима. Используемые цвета и символы являются стандартными, в том числе и для ECDIS. Построение изображений может осуществляться собственными средствами управления радаром или можно получать изображения, созданные системой электронной картографии. ECDIS и радар могут быть частью интегрированного мостика или быть связанными друг с другом через NMEA-интерфейс.

Радары BridgeMaster-E принимают все данные о навигационной обстановке непосредственно от навигационных приборов или от электронной картографической системы. Кроме положения собственного судна, его широты и долготы, радар способен показывать пройденный путь, обеспечивая навигатора информацией об отклонении судна от курса. Количество точек отображаемого пути зависит от типа навигационного датчика. С датчиком производства Litton Marine Systems радар покажет 5 предыдущих путевых точек вместе с последней, шестой, точкой.

 

Дисплей BridgeMaster-E 250 EPA. Дисплей BridgeMaster-E 340 EPA.

 

 

 

       
 
Рис. 16.3. Внешний вид дисплея РЛС/САРП BridgeMaster-E 250 EPA
 
Рис 16.4. Внешний вид дисплея РЛС/САРП BridgeMaster-E 340 EPA

 

 


Основные характеристики дисплея BridgeMaster-E 250 EPA.:

настольное и консольное исполнение; высокая разрешающая способность; размер изображения – 250 мм; вес – 48 кг, прибор контроля излучения; управление трекболом; дополнительная панель управления; функция ATA; функция ARPA; видеопроцессор.

Основные характеристики дисплея BridgeMaster-E 340 EPA:

консольное исполнение; средняя разрешающая способность; размер изображения – 340 мм; вес – 205 кг; прибор контроля излучения; управление трекболом; дополнительная панель управления; функция ATA; функция ARPA; видеопроцессор.

 


Поделиться:

Дата добавления: 2014-11-13; просмотров: 1279; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты