Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Принцип действия синхронного двигателя.




Читайте также:
  1. B)Следующие слова употребляются по такому же принципу:hospital university school church
  2. F) содействовать разработке руководящих принципов или руководств, касающихся насилия в отношении женщин, принимая во внимание меры, упомянутые в настоящей Декларации;
  3. I. Изменение на уровне непосредственного политического взаимодействия.
  4. I. Общие принципы фармацевтической опеки.
  5. I. Первый (и главным) принцип оказания первой помощи при ранениях является остановка кровотечения любым доступным на данный момент способом.
  6. I. ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПРИРОДЫ И ОБЩЕСТВА
  7. II. М-холиномиметические средства (антихолинэстеразные средства, АХЭ) а) обратимого действия
  8. II. Основные принципы и правила служебного поведения государственных гражданских служащих Федеральной налоговой службы
  9. II. Получение вращающегося магнитного поля и принцип действия АД.
  10. II. Принципы разработки учебно-методического комплекса дисциплины (УМКД)

При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка якоря подключается к источнику переменного тока, в результате чего возникает магнитный поток якоря Фя. После разгона ротора до скоростиn0, его обмотка возбуждения подсоединяется к источнику постоянного напряжения, возникает магнитный поток Ф0. Благодаря взаимодействию вращающегося магнитного потока Ф, и проводников с током обмотки возбуждения, возникает вращающий момент, действующий на ротор, он втягивается в синхронизм. Изменение момента нагрузки на валу приводит к изменению положения ротора относительно поля статора. Так при Мс=0 рис.6.25.

t - электромагнитный момент МЭМ=0. Увеличение момента сопротивления приводит к смещению ротора относительно поля статора таким образом, чтобы сохранить равенство МсЭМ. Сравнивая синхронный и асинхронный двигатель можно отметить ряд особенностей, характеризующих их работу:

1. У синхронных двигателей вращающий момент возникает лишь при равенстве скоростей вращения ротора и магнитного поля статора n=n0.У асинхронных двигателей вращающий момент возникает, при n<n0. Возникновение вращающего момента у синхронных двигателей при n=n0объясняется тем, что ток в его обмотке возбуждения появляется не в результате явления электромагнитной индукции, как в роторе асинхронного двигателя, а вследствие питания обмотки возбуждения от постороннего источника постоянного тока.

2.Скорость синхронного двигателя постоянна и равна

Скорость асинхронного двигателя n=n0(1-s), её можно регулировать.

3. Пуск в ход синхронных двигателей намного сложнее, чем асинхронных.

4. Для питания синхронных двигателей используется трехфазное напряжение, синхронным двигателям необходимо еще и постоянное напряжение для обмотки возбуждения.

5. Асинхронные двигатели являются активно - индуктивными потребителями энергии, коэффициент мощности cosφ < 1. У синхронных двигателей cosφ можно изменять, изменяя ток возбуждения. В связи с перечисленными особенностями, синхронные двигатели применяются при редких пусках, когда не требуется регулирование скорости: в насосах, компрессорах и т.д.


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 8; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты