Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Схема замещения асинхронного двигателя.




Читайте также:
  1. E) схема данных.
  2. I. Квалификационные требования, предъявляемые для замещения высших должностей муниципальной службы
  3. I. Устройство и условное обозначение на схемах.
  4. II. Электрическая схема и принцип действия.
  5. III. Полная схема замещения трансформатора.
  6. III. Схема замещения и векторная диаграмма асинхронного двигателя
  7. IV. Экспериментальное определение параметров схемы замещения трансформаторов.
  8. Ordm;. Общая схема построения кинематических уравнений Эйлера.
  9. Uном, В Схема сетей С
  10. V. Упрощенная схема замещения трансформатора и внешняя характеристика.

Подобно тому, как это делалось для трансформатора, при анализе соотношений токов, напряжений, ЭДС в цепи статора и ротора и при расчете схемы замещения асинхронного двигателя бывает удобно рассматривать приведенный ротор, обмотка которого устроена также как и обмотка статора и имеет одинаковое число фаз и витков в фазе. Приведённые напряжения, ЭДС и токи ротора должны быть рассчитаны таким образом, чтобы основные электромагнитные и энергетические соотношения не нарушались. Частота приведенного тока и ЭДС ротора равна частоте тока статора. Коэффициент привидения (или трансформации) для тока равен отношению и зависит от числа фаз статора и ротора, а так же от числа витков и обмоточных коэффициентов. Коэффициент привидения (или трансформации) ЭДС и напряжения kl1 будем считать отношение ЭДС статора и ротора при неподвижном роторе, так как E1=C1Eƒ1Φ; E2=C2Eƒ2Φ

kl1 зависит, как видно, от конструктивных особенностей обмоток статора и ротора, главным образом числа витков, числа фаз и обмоточного коэффициента. Для построения схемы замещения преобразуем основные уравнения для двигателя. Для цепи ротора имеем выражение

Рис. 6.14

ЭДС связаны соотношением:

тогда

ЭДС пропорционально намагниченному току İ1x, и по аналогии с трансформатором - Ė1=Z12×İ1x[**],

где Z12- величина, моделирующая магнитную цепь машины и имеющая размерность сопротивления.

Для цепи статора Ů1=- Ė11Z1. Заменив - Е один раз [*], а другой [**] получим

Таким образом, имеем систему уравнений, описывающих электрическое состояние цепи статора и ротора, и магнитное состояние машины.

На основании этих уравнений строим схему замещения (рис.3.14.) На схеме элементы r1,x1- соответствуют активному и индуктивному сопротивлениям фазы статора.

r2’, x2 - моделируют цепь фазы ротора

r12, x12 - магнитную цепь двигателя

При холостом ходе I2=0, при этом n=n0 и s = 0, тогда

При коротком замыкании и s =1 - ротор заторможен. В опыте короткого замыкания U1«U1n.


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 7; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.01 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты